Nissan, اخبار خودرو, فروشگاه اینترنتی ایران خودرو

نیسان

Nissan
شرکت نیسان موتور ، آموزشی ویبولیتین

Nissan Motor Corporation 2020 logo-local file.svg
NISSAN GLOBAL HEADQUARTERS.jpg

مقر نیسان در یوکوهاما
نام تجاری
شرکت نیسان موتور
اسم بومی
شرکت نیسان موتور ، با مسئولیت محدود
نام رومی شده
نیسان Jidōsha kabushiki gaisha
تایپ کنید KK عمومی
معامله به عنوان
  • TYO : 7201
  • NASDAQNSANY
  • صورتی OTC : NSANY
  • کامپوننت Nikkei 225 (7201)
  • جز component TOPIX Core30 (7201)
صنعت خودرو
تاسیس شد 26 دسامبر 1933 ؛ 87 سال پیش (تحت گروه نیسان ) [1] [2] (1933-12-26)
بنیانگذاران
  • ماسوجیرو هاشیموتو [3]
  • خط DAT:
    • کنجیرو دن
    • روکورو آویاما
    • میتارو تاکوچی
  • یوشیسوکه آیکاوا
  • ویلیام آر گورهام
مرکز فرماندهی
نیشی کو ، یوکوهاما

،

ژاپن (ثبت شده رسمی در کاناگاوا-کو ، یوکوهاما ، استان کاناگاوا )
منطقه مورد نظر
در سراسر جهان
افراد کلیدی
  • یاسوشی کیمورا ( رئیس )
  • Makoto Uchida ( رئیس و مدیر عامل )
  • Ashwani Gupta ( مدیر ارشد اجرایی و مدیر ارشد عملکرد)
محصولات ماشین، خودروهای لوکس ، خودروهای تجاری ، موتور کوچک قایق ، لودر
خروجی تولید
نزول کردن4،757،000 واحد ( 2020 ) [4]
درآمد نزول کردن ¥ 9878000000000 ( سال مالی 2020) [5]
ایالات متحده $ 90863000000 [6]
درآمد عملیاتی
نزول کردن 40.5 میلیارد پوند (سال مالی 2020) [5]
درآمد خالص
نزول کردن ¥ -671،200،000،000 (سال مالی 2020) [5]
ایالات متحده $ -6.174 میلیارد [6]
کل دارایی نزول کردن 16.97 تریلیون پوند (سال مالی 2020) [5]
153.09 میلیارد دلار آمریکا [6]
مجموع حقوق صاحبان سهام نزول کردن 4.42 تریلیون پوند (سال مالی 2020) [5]
50.057 میلیارد دلار [6]
مالک رنو (43.4٪) [7]
تعداد کارکنان
136،134 (2020) [8]
بخشها
  • نیسان
  • اینفینیتی
  • ما نیستیم
  • داتسون
شرکت های تابعه
لیست کنید
  • حمل و نقل:
  • وسایل نقلیه تجاری نیسان
  • شرکت دونگ فنگ موتور ، آموزشی ویبولیتین (50٪)
  • ونوسیا (50٪)
  • نیسان شاتای (43٪)
  • موتورهای میتسوبیشی (34٪)
  • رنو (15٪)
  • دیگر:
  • نیسان تکنو
  • Autech
  • جاتکو
  • بین المللی:
  • نیسان آمریکا
سایت اینترنتی www .nissan-global .com

شرکت نیسان موتور، آموزشی ویبولیتین ( ژاپنی :日産自動車株式会社، هپبورن : نیسان Jidōsha کابوشیکی گایشا ) ( تجارت به عنوان موتور نیسان شرکت و اغلب به کوتاه نیسان ) [A] ژاپنی است چند ملیتی تولید کننده خودرو که مقر آن در نیشی کو، یوکوهاما ، ژاپن این شرکت وسایل نقلیه خود را با مارک های نیسان ، اینفینیتی و داتسون به فروش می رساند (با محصولات تنظیم عملکرد داخلی با برچسب Nismo) این شرکت نام خود را به نیسان zaibatsu می رساند که اکنون گروه نیسان نامیده می شود .

از سال 1999 ، نیسان بخشی از اتحاد رنو – نیسان – میتسوبیشی (پیوستن میتسوبیشی در سال 2016) ، مشارکت بین نیسان و میتسوبیشی موتورز ژاپن ، با رنو فرانسه است. از سال 2013 ، رنو 43.4٪ از سهام رای نیسان را در اختیار دارد ، در حالی که نیسان دارای 15٪ سهام بدون رأی در رنو است. از اکتبر 2016 به بعد ، نیسان 34٪ از سهام کنترل میتسوبیشی موتور را در اختیار دارد. [9]

در سال 2013 ، نیسان پس از تویوتا ، جنرال موتورز ، گروه فولکس واگن ، گروه موتور هیوندای و فورد ششمین خودروساز بزرگ جهان بود . [10] با هم ، اتحاد رنو-نیسان چهارمین خودروساز بزرگ جهان خواهد بود. [ نیازمند منبع ] نیسان برند برتر ژاپنی در چین ، روسیه و مکزیک است. [11]

در سال 2014 ، نیسان بزرگترین تولید کننده خودرو در آمریکای شمالی بود. [12]

از آوریل 2018 ، نیسان با فروش جهانی بیش از 320،000 خودروی تمام الکتریکی ، بزرگترین تولید کننده خودرو الکتریکی (EV) در جهان بود . [13] پرفروش ترین وسیله نقلیه کاملاً الکتریکی خودروسازان ، نیسان LEAF ، شماره 2 ماشین الکتریکی پرفروش در سطح جهان ، دقیقاً پشت تسلا مدل 3 است . [14]

فهرست

 

  • 1 تاریخ
    • 1.1 آغاز نام تجاری داتسون از سال 1914
    • 1.2 نام نیسان اولین بار در دهه 1930 استفاده شد
    • 1.3 نیسان موتور در سال 1934 سازماندهی شد
    • 1.4 ارتباط اولیه آمریکایی نیسان
    • 1.5 روابط شرکت آستین موتور (دهه 1937–1960)
    • 1.6 اعتصاب 100 روزه 1953
    • 1.7 ادغام با شرکت پرنس موتور
    • 1.8 خانم فیرلادی
    • 1.9 گسترش خارجی
    • 1.10 تغییرات شرکت
    • 1.11 فناوری های نوین
    • 1.12 روابط با دیگر شرکت های خودروسازی
    • 1.13 اتحاد با رنو و میتسوبیشی
    • 1.14 اتحادهای دیگر و مشارکت های مشترک
  • 2 رهبری
  • 3 مارک تجاری و هویت شرکتی
    • 3.1 مارک های تجاری
    • 3.2 هویت سازمانی
  • 4 محصولات
    • 4.1 محصولات خودرو
      • 4.1.1 ژاپن
    • 4.2 کامیون
      • 4.2.1 ژاپن
      • 4.2.2 نسل دوم
      • 4.2.3 اروپا
    • 4.3 وسایل نقلیه الکتریکی
    • 4.4 اتومبیل های خودمختار
    • 4.5 محصولات غیر خودرویی
  • 5 فعالیت های بازاریابی
  • 6 ارقام فروش جهانی
  • 7 تحقیق و توسعه
    • 7.1 هاب دیجیتال نیسان
  • 8 مکان های تولید
  • 9 همچنین ببینید
  • 10 یادداشت
  • 11 منابع
  • 12 کتابشناسی – فهرست کتب
  • 13 لینک های خارجی

تاریخچه [ ویرایش ]

همچنین نگاه کنید به: لیست وسایل نقلیه نیسان

آغاز نام تجاری داتسون از سال 1914 [ ویرایش ]

داتسون نوع 11

Masujiro هاشیموتو تاسیس Kaishinsha موتور ماشین کار می کند (快進社自働車工場، Kaishinsha jidōsha KOJO ، یک شرکت خوب خودرو تولید کننده ) در 1 ژوئیه سال 1911 در Azabu-Hiroo منطقه از توکیو. در سال 1914 ، این شرکت اولین اتومبیل خود را با نام DAT تولید کرد . [3] [1] [2]

نام مدل جدید خودرو مخفف نام خانوادگی سرمایه گذاران این شرکت بود :

  • Kenjiro D en ( دن کنجیرو )
  • Rokuro A oyama ( Aoyama Rokurō )
  • Meitaro T Akeuchi ( Takeuchi Meitaro )

در سال 1918 به شرکت Kaishinsha Motorcar Co. ، و دوباره به DAT Jidosha & Co.، Ltd. (DAT Motorcar Co.) در سال 1925 تغییر نام یافت. DAT Motors علاوه بر اتومبیل های سواری DAT و Datsun ، کامیون هایی نیز ساخت. اکثر قریب به اتفاق تولیدات آن کامیون بود ، به دلیل بازار مصرف تقریباً غیرمجاز اتومبیل های سواری در آن زمان و تلاش برای بازیابی فاجعه در نتیجه زلزله بزرگ کانتی در سال 1923 . با شروع سال 1918 ، اولین کامیون های DAT برای بازار نظامی تولید شدند. در همان زمان ، شرکت جیتسویو جیدوشا ، آموزشی ویبولیتین (jitsuyo به معنای کاربرد عملی یا کاربردی است) کامیون های کوچک را با استفاده از قطعات و مواد وارداتی از ایالات متحده تولید کرد. [15] [ منبع بهتر مورد نیاز است ]

عملیات تجاری در جریان شرکت ژاپن در جنگ جهانی اول متوقف شد و این شرکت در تلاش های جنگ سهیم بود.

در سال 1926 شرکت DAT Motors مستقر در توکیو با شرکت Jitsuyo Jidosha Co. ، Ltd ( Jitsuyō Jidōsha Seizō Kabushiki-Gaisha ) یا Jitsuyo Jidosha Seizo (با تاسیس 1919 به عنوان یک شرکت تابعه از کوبوتا ) مستقر در اوزاکا ادغام شد و به DAT Jidosha Seizo Co.، Ltd Automobile تبدیل شد. تولید شرکت، آموزشی ویبولیتین ( از Dat خودرو ساخت شرکت، آموزشی ویبولیتین ، DAT Jidosha Seizo Kabushiki-گایشا ) در اوزاکا تا سال 1932. از سال 1923 تا سال 1925، این شرکت تولید ماشین های سبک و کامیون تحت نام لیلا. [16] در 1929 شرکت تولید اتومبیل DAT با بخشی جدا از تجارت تولیدی شرکت IHI ادغام شدبرای تبدیل شدن به شرکت صنایع اتومبیل ، آموزشی ویبولیتین [خطاهای اشتباه زمان بندی و دستور زبان / علائم نگارشی]

در سال 1931 ، DAT با ماشین کوچکتر جدیدی به نام Datsun Type 11 ، اولین “Datson” به معنی “پسر DAT” وارد بازار شد. بعداً در سال 1933 پس از کنترل گروه Dissan توسط گروه نیسان ، آخرین هجای داتسون به “خورشید” تغییر یافت ، زیرا “پسر” در ژاپنی به معنی “از دست دادن” است ، از این رو ” داتسونッ ト サ ン، Dattosan ) نامیده می شود . [17]

در سال 1933، نام شرکت شد Nipponized به Jidosha-Seizo شرکت، آموزشی ویبولیتین ( Jidōsha Seizō Kabushiki-گایشا ، “تولید خودرو به اشتراک شرکت”) و به منتقل شد یوکوهاما .

نام نیسان اولین بار در دهه 1930 استفاده شد [ ویرایش ]

در سال 1928 ، یوشیسوکه آیکاوا (لقب: Gisuke / Guisuke Ayukawa) شرکت هلدینگ Nihon Sangyo (日本 産業 صنایع ژاپن یا صنایع Nihon ) را تأسیس کرد . نام “نیسان” در دهه 1930 به عنوان مخفف [18] در بورس سهام توکیو برای Ni hon San gyo به وجود آمد. این شرکت نیسانZaibatsu ” بود که شامل Tobata Casting و Hitachi بود . در این زمان نیسان کارخانه های ریخته گری و قطعات خودرو را کنترل می کرد ، اما آیکاوا تا سال 1933 وارد ساخت اتومبیل نشد. [19]

سرانجام zaibatsu شامل 74 شرکت شد و در طول جنگ جهانی دوم به چهارمین بزرگترین ژاپن تبدیل شد . [20]

در سال 1931 ، DAT جیدوشا سیزو به ریخته گری توباتا وابسته شد و در سال 1933 به ریخته گری توباتا پیوست . از آنجا که ریخته گری توباتا یک شرکت نیسان بود ، این آغاز تولید خودروی نیسان بود. [21]

نیسان موتور در سال 1934 سازماندهی شد [ ویرایش ]

در سال 1934 ، آیكاوا بخش توسعه یافته قطعات خودروی ریخته گری توبااتا را جدا كرد و آن را به عنوان یك شركت جدید شركت در آورد كه آن را Nissan Motor Co.، Ltd. (日 産 自動 車، Nissan Jidōsha ) نامید . [22] اما سهامداران شرکت جدید علاقه زیادی به چشم انداز اتومبیل در ژاپن نداشتند ، بنابراین آیکاوا در ژوئن 1934 تمام سهامداران ریخته گری توباتا (با استفاده از سرمایه از صنایع نیهون) را خریداری کرد. در این زمان ، نیسان موتور به طور موثر تبدیل شد متعلق به نیهون سانگیو و هیتاچی است . [23]

در سال 1935 ، ساخت کارخانه آن در یوکوهاما به پایان رسید. 44 داتسون به آسیا ، آمریکای جنوبی و جنوبی حمل شد. در سال 1935 ، اولین اتومبیل تولید شده توسط سیستم مونتاژ یکپارچه از خط تولید کارخانه یوکوهاما خارج شد. [15] نیسان برای ارتش شاهنشاهی ژاپن کامیون ، هواپیما و موتور ساخت . در نوامبر 1937 دفتر مرکزی نیسان به Hsinking ، پایتخت مانچوکو منتقل شد . در ماه دسامبر نام این شرکت به Manchuria Heavy Industries Developing Co (MHID) تغییر یافت. [24] [25]

در سال 1940 ، اولین کیت های ناک داون برای مونتاژ به Dowa Jidosha Kogyo (Dowa Automobile) ، یکی از شرکت های MHID ارسال شد. [15] در سال 1944 ، دفتر مرکزی به نیهونباشی ، توکیو منتقل شد و نام شرکت به صنایع سنگین نیسان ، آموزشی ویبولیتین تغییر یافت که این شرکت تا سال 1949 نگهداری می کرد. [15]

ارتباط اولیه آمریکایی نیسان [ ویرایش ]

نیسان مدل 70 سدان مبتنی بر گراهام-پیج

DAT به ارث برده بود ها Kubota را طراح ارشد، مهندس آمریکایی ویلیام آر در Gorham . این امر ، همراه با سفر 1908 آیكاوا به دیترویت ، قرار بود آینده نیسان را بسیار تحت تأثیر قرار دهد. [15] [26] اگرچه همیشه هدف آیکاوا استفاده از فناوری پیشرفته ساخت اتومبیل از آمریکا بود ، اما این گورهام بود که این طرح را اجرا کرد. بیشتر ماشین آلات و فرآیندها در اصل از ایالات متحده آمده است. هنگامی که نیسان در سال 1937 مونتاژ وسایل نقلیه بزرگتر را با نام تجاری “نیسان” آغاز کرد ، بسیاری از طرح های طراحی و امکانات کارخانه توسط شرکت گراهام-پیج تهیه شد . [22] نیسان همچنین دارای مجوز گراهام بود که تحت آن اتومبیل های سواری ، اتوبوس و کامیون ساخته می شد. [26]

در دیوید هالبرستام را 1986 کتاب حساب ، هالبرستام بیان و “مهندسین جوان نیسان که هرگز ملاقات کرده بود او را از او به عنوان یک خدا صحبت کرد و می تواند به تفصیل به شرح” از نظر فن آوری، در Gorham بنیانگذار شرکت موتور نیسان بود ” سالهای حضور در این شرکت و بسیاری از اختراعاتش. ” [27]

روابط شرکت آستین موتور (دهه 1937–1960) [ ویرایش ]

1937 داتسون مدل 16

هفت روبی آستین

از سال 1934 داتسون با مجوز ساخت آستین 7 را آغاز کرد. این عملیات به بزرگترین موفقیت مجوز هفت سین آستین در خارج از کشور تبدیل شد و سرآغاز موفقیت بین المللی داتسون بود. [ نیاز به منبع ]

در سال 1952 ، نیسان با آستین قرارداد قانونی [28] [29] منعقد کرد که نیسان 2000 آستین را از مجموعه های مونتاژ شده وارداتی مونتاژ کرده و با مارک تجاری آستین در ژاپن بفروشد. در این توافق نامه نیسان خواسته بود تا طی سه سال تمام قطعات آستین را به صورت محلی تولید کند ، هدفی که نیسان محقق کرد. نیسان هفت سال آستین را تولید و به بازار عرضه کرد. این توافق نامه همچنین به نیسان حق استفاده از اختراعات ثبت شده آستین را داد که نیسان در توسعه موتورهای خود برای خط اتومبیل های داتسون از آن استفاده کرد. در سال 1953 ، آستین های ساخت انگلیس مونتاژ و به فروش رسید ، اما تا سال 1955 ، آستین A50 – کاملاً توسط نیسان ساخته شد و دارای موتور جدید 1489 سی سی بود – در ژاپن در بازار بود. نیسان از سال 1953 تا 1959 20855 آستین تولید کرد. [30]

نیسان از اختراعات ثبت شده آستین برای توسعه بیشتر موتورهای مدرن خود از آنچه در خانواده های A و B آستین ارائه می شد استفاده کرد. اوج موتورهای مشتق شده از آستین ، موتور جدید طراحی سری A در سال 1966 بود. در سال 1967 ، نیسان موتور جدید پیشرفته چهار سیلندر هوایی چهار سیلندر (OHC) نیسان L خود را معرفی کرد ، که اگرچه شبیه به طرح های مرسدس بنز OHC بود موتور کاملاً جدیدی که توسط نیسان طراحی شده است. این موتور مجهز به داتسون 510 جدید بود که باعث احترام نیسان در بازار جهانی سدان شد . سپس ، در سال 1969 نیسان خودروی اسپرت Datsun 240Z را معرفی کرد که از یک نوع شش سیلندر استفاده می کردموتور سری L ، تحت Nissan Machinery (Nissan Koki Co.، Ltd.日 産 工 機) در سال 1964 ساخته شده است ، که بازمانده قبلی یکی دیگر از تولید کنندگان خودرو Kurogane است . 240Z احساس آنی بود و در بازار خودرو نیسان به وضعیت در سطح جهانی را برداشته است. [31]

اعتصاب 100 روزه 1953 [ ویرایش ]

1953 اختلاف کار نیسان

در طول جنگ کره ، نیسان یک تولید کننده عمده وسایل نقلیه برای ارتش ایالات متحده بود. [32] پس از پایان جنگ کره ، سطح قابل توجهی از احساسات ضد کمونیستی در ژاپن وجود داشت. اتحادیه ای که نیروی کار نیسان را سازماندهی کرد ، قوی و مبارز بود. [32] [33] نیسان در مشکلات مالی بود و هنگامی که مذاکرات مربوط به دستمزد آغاز شد ، این شرکت موضع سختی گرفت. کارگران حبس شدند و چند صد نفر اخراج شدند. دولت ژاپن و نیروهای اشغالگر ایالات متحده چندین رهبر اتحادیه را دستگیر کردند. [32] بودجه اعتصاب اتحادیه تمام شد و شکست خورد. اتحادیه کارگری جدیدی تشکیل شد ، [34] با شیوجی ایچیرو یکی از رهبران آن. ایچیرو در دانشگاه هاروارد تحصیل کرده بودبا بورس تحصیلی دولت آمریکا. او ایده ای را برای تجارت کاهش دستمزد در برابر پس انداز 2000 شغل ارائه داد. [35] ایده ایچیرو بخشی از یک قرارداد اتحادیه جدید [35] بود که اولویت بهره وری بود. بین سالهای 1955 و 1973 ، نیسان “بر اساس پیشرفتهای فنی مورد حمایت اتحادیه – و اغلب پیشنهاد شده – به سرعت گسترش یافت.” ایچیرو رئیس اتحادیه اتحادیه های کارگران اتومبیل سازی ژاپن و “تأثیرگذارترین چهره در جناح راست جنبش کارگری ژاپن” شد. [32]

ادغام با شرکت پرینس موتور [ ویرایش ]

1966 شاهزاده R380 ماشینهای مسابقه ای

در سال 1966 ، نیسان با شرکت پرینس موتور ادغام شد و اتومبیل های بازاریابی بیشتری از جمله Skyline و Gloria را وارد انتخاب خود کرد. نام پرنس سرانجام کنار گذاشته شد و اسکای لاین ها و گلوریاس پی در پی نام نیسان را به همراه داشتند. “Prince ” تا سال 1999 در نمایندگی نیسان ژاپن ” Nissan Prince Shopمورد استفاده قرار گرفت ، زمانی که “Nissan Red Stage” جایگزین آن شد. Nissan Red Stage خود از سال 2007 جایگزین شده است. Skyline به عنوان سری G اینفینیتی زندگی می کند .

خانم فیرلادی [ ویرایش ]

نیسان برای استفاده از سرمایه گذاری مجدد در جریان بازی های المپیک تابستانی 1964 ، گالری را در طبقه دوم و سوم ساختمان San-ai واقع در گینزا ، توکیو تأسیس کرد . برای جلب بازدید کنندگان ، نیسان شروع به استفاده از خانم های زیبا در نمایشگاه کرد که در آن نیسان مسابقه ای را انتخاب کرد تا پنج نامزد را به عنوان کلاس اول نیسان میس فیرلادیز انتخاب کند ، با الگو گرفتن از “تظاهرات کنندگان داتسون” از دهه 1930 که ماشین معرفی کردند. نام Fairlady به عنوان پیوندی به نمایشنامه محبوب برادوی بانوی زیبای من از آن دوران استفاده شد. Miss Fairladys بازاریاب Datsun Fairlady 1500 شد . [36] [37] [38]

در آوریل 2008 ، 14 کاندیدای دیگر خانم Miss Fairlady به مجموع 45 مسابقه نیسان Miss Fairlady (22 نفر در گینزا ، 8 نفر در ساپورو ، 7 نفر در ناگویا ، 7 نفر از فوکووکا) اضافه شدند. [39]

در آوریل 2012 ، 7 کاندیدای دیگر خانم Miss Fairlady به مجموع 48 مسابقه نیسان Miss Fairlady (26 مسابقه در گینزا ، 8 نفر در ساپورو ، 7 نفر در ناگویا ، 7 نفر در فوکووکا) اضافه شدند. [40]

در آوریل 2013 ، 6 نامزد دیگر Miss Fairlady به نمایشگاه Ginza اضافه شد که در مجموع 27 48 مسابقه گینزا نیسان Miss Fairlady بود. [41]

گسترش خارجی [ ویرایش ]

1971 Datsun 240Z (مدل ایالات متحده) به رنگ سبز فلزی

در دهه 1950 ، نیسان تصمیم گرفت تا در بازارهای جهانی گسترش یابد. مدیریت نیسان متوجه شد که خط تولید خودروهای کوچک داتسون در بازارهایی مانند استرالیا و بزرگترین بازار خودروی جهان ، ایالات متحده ، نیاز برآورده نشده ای را برآورده می کند. آنها اولین بار Datsun Bluebird را در نمایشگاه اتومبیل 1958 لس آنجلس نشان دادند . [15] [42] این شرکت در سال 1960 یک شرکت تابعه آمریکایی به نام Nissan Motor Corporation USA در گاردنا ، کالیفرنیا [43] تشکیل داد که رئیس آن Yutaka Katayama بود . [15] نیسان با جدیدترین پیشرفت های تکنولوژیکی و یک ظاهر طراحی شیک ایتالیایی در اتومبیل های اسپرت مانند Datsun Fairlady به پیشرفت سدان های خود ادامه داد.رودسترها ، سری 411 برنده مسابقه ، داتسون 510 و داتسون 240Z . تا سال 1970 ، نیسان به یکی از بزرگترین صادرکنندگان خودرو در جهان تبدیل شد.

Nissan Maxima SV Sport 2010

در پی بحران نفتی سال 1973 ، مصرف کنندگان در سراسر جهان (به ویژه در بازار سودآور آمریکا) شروع به روی آوردن به اتومبیل های کوچک با کیفیت بالا کردند. این شرکت برای پاسخگویی به تقاضای روزافزون برای نیسان سانی جدید خود ، کارخانه های جدیدی را در مکزیک احداث کرد (نیسان مکزیکانا در اوایل دهه 1960 تأسیس شد و از سال 1966 کارخانه خود را در تاسیسات مونتاژ کوئرناواکا آغاز کرد و آن را به عنوان اولین کارخانه مونتاژ آمریکای شمالی ساخت) ، استرالیا ، نیوزیلند ، تایوان ، ایالات متحده (شرکت تولید نیسان موتور آمریکا در سال 1980 تاسیس شد) و آفریقای جنوبی. مالیات مرغ ” سال 1964 برای ون های تجاری وارد شده به ایالات متحده 25٪ مالیات تعیین کرد. [44] در پاسخ ، نیسان ، Toyota Motor Corp.و شرکت هوندا موتور از اوایل دهه 1980 ساخت کارخانه ها را در ایالات متحده آغاز کردند. [44] کارخانه مونتاژ اولیه نیسان کارخانه مونتاژ اسمیرنا (که در سال 1980 شکست) در ابتدا فقط کامیون هایی مانند 720 و Hardbody ساخت ، اما از آن زمان تاکنون تولید چندین خط اتومبیل و SUV از جمله آلتیما ، ماکسیما ، روگ ، پاتفایندر گسترش یافته است. ، اتومبیل تمام برقی اینفینیتی QX60 و LEAF . افزودن اتومبیل های بازار انبوه در پاسخ به محدودیت های صادرات داوطلبانه 1981 توسط دولت ایالات متحده بود. یک کارخانه تولید موتور در دچرد ، تنسیبه دنبال آن ، اخیراً کارخانه مونتاژ دوم در کانتون ، می سی سی پی تأسیس شد . در سال 1970 ، Teocar ایجاد شد که یک کارخانه مونتاژ یونان بود که با همکاری Theoharakis ایجاد شد. [45] این شهر در ولوس ، یونان واقع شده بود و موقعیت جغرافیایی آن بسیار عالی بود زیرا این شهر بندرگاه بزرگی داشت. این کارخانه با مونتاژ وانت های داتسون و تولید خودروهای نیسان گیلاس و سانی در سال 1980 تولید خود را آغاز کرد. تا ماه مه 1995 ، 170،000 وسیله نقلیه ، عمدتا برای یونان ساخته می شد.

در اوایل دهه 1980 ، نیسان (داتسون) مدت طولانی بود که بهترین مارک ژاپنی در اروپا است. [46] نیسان برای غلبه بر تعرفه های صادرات و هزینه های تحویل به مشتریان اروپایی خود ، تأسیس کارخانه ای در اروپا را در نظر گرفت. نیسان سعی برای تبدیل گیاه یونانی را به یک اتومبیل تولید برای همه کشورهای اروپایی [ نیازمند منبع ] . با این حال ، به دلیل مسائل مربوط به دولت یونان [ نیاز به منبع ] نه تنها این اتفاق نیفتاد بلکه خود کارخانه نیز تعطیل شد. یک سرمایه گذاری مشترک با آلفارومئو که متعلق به دولت ایتالیا بود نیز در سال 1980 منعقد شد ، که منجر به تولید نیسان گیلاس و نسخه آلفا نشان ایتالیایی شد ،آلفارومئو آرنا . [47] پس از یک بررسی گسترده ، نیسان تصمیم گرفت که به جای آن ، آن را به تنهایی انجام دهد. ساندرلند در شمال شرق انگلستان برای نیروی کار ماهر و محل آن در نزدیکی بنادر مهم انتخاب شد. این کارخانه در سال 1986 به عنوان شرکت تابعه نیسان موتور ساخت (انگلستان) با مسئولیت محدود تکمیل شد . تا سال 2007 ، این کشور سالانه 400000 دستگاه خودرو تولید می کرد و این امر به عنوان تولیدی ترین کارخانه در اروپا شناخته می شد.

2013 نیسان GT-R

در سال 2001 ، نیسان یک کارخانه تولیدی در برزیل تأسیس کرد. در سال 2005 ، نیسان از طریق شرکت تابعه Nissan Motor India Pvt در هند فعالیت خود را اضافه کرد . آموزشی ویبولیتین [48] نیسان با شریک اتحاد جهانی خود ، رنو ، 990 میلیون دلار سرمایه گذاری کرد تا یک مرکز تولید در چنای تأسیس کند و به بازار هند و همچنین پایگاه صادرات اتومبیل های کوچک به اروپا برود . [49] [50] نیسان در سال 1957 هنگامی که اولین اتومبیل خود را در عربستان سعودی فروخت وارد بازار خاورمیانه شد. [51] نیسان در یک همکاری مشترک با Dongfeng Motor در سال 2009 نزدیک به 520،000 وسیله نقلیه جدید در چین فروخت . دونگ فنگ-نیسان برای دستیابی به اهداف تولید بیشتر ، پایگاه تولید خود را در سال 2006 گسترش دادگوانگژو که از نظر ظرفیت تولید به بزرگترین کارخانه نیسان در سراسر جهان تبدیل خواهد شد. [52] نیسان همچنین دفتر مرکزی خود را در نیسان آمریکا منتقل و گسترش داده است و از لس آنجلس به فرانکلین ، تنسی در منطقه نشویل نقل مکان کرده است. [53]

در اواسط سال 2020 ، این شرکت اعلام کرد که کارخانه های اندونزی و اسپانیا را تعطیل می کند و از بازار خودرو کره جنوبی خارج می شود. [54] [55] نیسان اعلام کرد که مارک اینفینیتی به دلیل وخیم تر شدن فضای کسب و کار در میان همه گیرها ، تا ماه دسامبر از کره جنوبی و در کنار مارک نیسان خارج می شود. [56]

تغییرات شرکت [ ویرایش ]

در ژوئن 2001 ، کارلوس غسن به عنوان مدیر ارشد اجرایی نیسان منصوب شد. در ماه مه 2005 ، غوسن به عنوان رئیس شرکت همکار نیسان رنو انتخاب شد. وی در 6 مه 2009 به عنوان رئیس و مدیرعامل رنو منصوب شد. [57] مدیریت نیسان یک تیم متنوع و فرامرشی است. [58] در فوریه 2017 ، غوسن اعلام کرد که در 1 آوریل 2017 از سمت خود به عنوان مدیر عامل شرکت نیسان کناره گیری می کند ، در حالی که رئیس شرکت است. معاون او در آن زمان هیروتو سایکاوا به عنوان مدیرعامل جایگزین شد . [59] در 19 نوامبر 2018 ، غوسن پس از دستگیری به دلیل ادعای گزارش ندادن درآمد خود به مقامات مالی ژاپن ، به عنوان رئیس برکنار شد. [60]پس از 108 روز بازداشت ، غوسن با قرار وثیقه آزاد شد ، اما پس از 29 روز دوباره به اتهامات جدید بازداشت شد (4 آوریل 2019). او قرار بود یک کنفرانس خبری برگزار کند ، اما در عوض ، وکلای وی ویدیویی از غوس منتشر کردند که ادعا می کند این رسوایی نیسان 2018-2019 خود گواهی بر تخریب ارزش و سو corporate مدیریت شرکت نیسان است. [61] [62] در سپتامبر 2019 ، سایكاوا پس از اتهامات دریافتی نامناسب توسط وی ، از سمت مدیرعاملی استعفا داد. [63] یاسوهیرو یاماوچی به عنوان سرپرست مدیرعامل منصوب شد. [64] در اکتبر 2019 ، این شرکت اعلام کرد که ماکوتو اوچیدا را به عنوان مدیر عامل بعدی خود منصوب کرده است. این انتصاب حداکثر تا 1 ژانویه 2020 “م effectiveثر” خواهد بود. [65] در 1 دسامبر 2019 ، اوچیدا مدیرعامل شد. [66]

در ایالات متحده ، نیسان در حال افزایش وابستگی خود به فروش به شرکت های اجاره روزانه مانند Enterprise Rent-A-Car یا هرتز است . در سال 2016 ، فروش اجاره نیسان 37 درصد جهش پیدا کرد و در سال 2017 نیسان تنها خودروساز بزرگ برای افزایش فروش اجاره شد وقتی که دیترویت سه تحویل کمتر سودآور به شرکتهای اجاره ای روزانه را که به طور سنتی بزرگترین مشتری خودروسازان داخلی هستند ، کاهش داد. [67]

در اواخر ژوئیه 2019 ، نیسان با اشاره به 95٪ کاهش درآمد خالص سال اعلام کرد که طی 3 سال آینده 12،500 کارمند خود را اخراج خواهد کرد. هیروتو سایکاوا ، مدیر عامل وقت ، تأیید کرد اکثر این کاهش ها کارگران کارخانه هستند. [68]

در ماه مه سال 2020 ، نیسان اعلام کرد که این شرکت به دلیل بیماری همه گیر COVID-19 ، ظرفیت تولید خود را 20 درصد کاهش می دهد . در نوامبر سال 2020 ، نیسان اعلام کرد که ضرر 421 میلیون دلاری در سه ماهه گذشته به دلیل همه گیری COVID-19 و رسوایی مربوط به Ghosn است. [69]

فناوری های جدید [ ویرایش ]

اولین ربات های مونتاژ نهایی نیسان در سال 1982 در کارخانه مورایاما (جایی که مارس / میکرای جدید مونتاژ شد) نصب شدند. در سال 1984 کارخانه زاما شروع به ربات سازی کرد. این روند اتوماسیون سپس در سراسر کارخانه های نیسان ادامه یافت. [70]

وسایل نقلیه الکتریکی نیسان از سال 1946 به طور متناوب تولید می شوند. در سال 2010 ، خودروی الکتریکی پلاگین نیسان نیسان معرفی شد. این نزدیک به یک دهه پر فروش ترین ماشین الکتریکی پلاگین در جهان بود. قبل از آن Altra و Hypermini قرار گرفتند . نیسان بزرگترین تولید کننده خودرو الکتریکی (EV) تا پیش از تسلا بود ، تا آوریل 2018 با فروش جهانی بیش از 320،000 خودروی تمام الکتریکی. [13]

روابط با سایر شرکتهای خودروسازی [ ویرایش ]

دفتر اصلی نیسان

لوکسژن

لوکسژن و نیسان برای مونتاژ وسایل نقلیه در فیلیپین با شرکت Nissan Motor Philippines Inc (NMPI) در فیلیپین شریک هستند. [71]

شرکت فورد موتور

در استرالیا ، بین سالهای 1989 و 1992 ، نیسان استرالیا مدلهای مشترکی را با فورد استرالیا تحت یک طرح منطقی مورد حمایت دولت موسوم به طرح دکمه ، با نسخه ای از نیسان پینتارا به عنوان فورد کورسایر و نسخه ای از فورد فالکون به عنوان نیسان یوت . [72] نمونه ای از نیسان پاترول به عنوان فورد ماوریک در سالهای مدل 1988-94 فروخته شد.

در آمریکای شمالی ، نیسان از سال 1993 تا 2002 با فورد همکاری کرد تا Mercury Villager و Nissan Quest ساخته شده در اوهایو را به بازار عرضه کند . جدا از تفاوت های آرایشی ، این دو مینی ون تقریباً یکسان بودند. در سال 2002 ، نیسان و فورد اعلام کردند که این توافقنامه متوقف می شود. [73]

در اروپا ، نیسان و فورد اروپا برای تولید نیسان Terrano II و نشان فورد Maverick ، ​​یک SUV سایز متوسط ​​تولید شده در کارخانه Nissan Motor Ibérica SA (NMISA) در بارسلون ، اسپانیا با همکاری یکدیگر همکاری کردند . Maverick / Terrano II وسیله نقلیه محبوبی بود که در سراسر اروپا و استرالیا فروخته می شد. این محصول در ژاپن نیز به عنوان واردات اسیر با مدل نیسان به نام نیسان میسترال به فروش رسید.

فولکس واگن

نیسان مجوز فولکس واگن سانتانا را صادر کرد . تولید در سال 1984 ، در نیسان زاما ، کاناگاوا ، [74] [75] آغاز شد و در مه 1990 پایان یافت. [76]

آلفا رومئو

نیسان از سال 1983 تا 1987 برای ساخت Arna با آلفارومئو همکاری کرد . [47] هدف این بود که آلفا در بازار خانواده هاچ بک رقابت کند و نیسان جای پای خود را در بازار اروپا ایجاد کند. [77] پس از تصاحب آلفارومئو توسط فیات ، ماشین و همکاری قطع شد.

جنرال موتورز

در اروپا ، جنرال موتورز (جنرال موتورز) و نیسان با خودروی سبک تجاری ، نیسان پریماستار همکاری کردند . نسخه بام بلند در کارخانه NMISA در بارسلون ، اسپانیا ساخته شده است. در حالی که نسخه کم سقف آن در Vauxhall Motors / Opel ‘s Luton در بدفوردشایر انگلیس ساخته شده است.

در سال 2013 ، جنرال موتورز قصد خود را برای استفاده مجدد از وانت تجاری Nissan NV200 به عنوان مدل 2015 شورولت سیتی اکسپرس اعلام کرد که تا پایان سال 2014 معرفی می شود. [78] هولدن ، زیرمجموعه استرالیای جنرال موتورز ، نسخه های نیسان پولسار را به عنوان Holden Astra فروخت. بین 1984 و 1989. [79]

LDV

گروه LDV از سال 1996 تا 2001 نسخه ای از خودروهای سبک تجاری را طراحی و تولید کرد که نشان آن از Nissan Serena به عنوان LDV Cub ساخته شده است . معادل نیسان به عنوان Nissan Vannette Cargo به بازار عرضه شد.

اتحاد با رنو و میتسوبیشی [ ویرایش ]

مقاله اصلی: اتحاد رنو – نیسان – میتسوبیشی

مدیر عامل سابق کارلوس غسن به دلیل احیای مجدد نیسان شناخته شده است

در سال 1999 ، نیسان که با مشکلات مالی شدیدی روبرو بود ، با رنو SA فرانسه وارد اتحاد شد . [80]

اتحاد رنو-نیسان در 27 مارس 1999 امضا شد ، اولین شرکت در نوع خود شامل شرکت های سازنده اتومبیل ژاپنی و فرانسوی بود که هرکدام دارای فرهنگ شرکتی خاص و هویت تجاری خاص خود بودند. در بهار سال 2000 ، Yanase ، فروشنده برتر خودروهای وارداتی ژاپن ، قرارداد صدور مجوز با رنو را لغو کرد و نیسان به عنوان تنها مجوز فعالیت خود را آغاز کرد.

اتحاد رنو و نیسان طی سالیان متمادی پیشرفت کرده و رنو 43.4٪ سهام نیسان را در اختیار داشته است ، در حالی که نیسان 15٪ سهام رنو را در اختیار دارد. این اتحاد با نام Renault-Nissan BV ، که در 28 مارس 2002 بر اساس قوانین هلند تاسیس شد ، ادغام شده است. رنو-نیسان BV به طور مساوی متعلق به رنو و نیسان است. [81]

تحت مدیرعامل Ghosn “Nissan Revival Plan” (NRP) ، این شرکت در آنچه که بسیاری از اقتصاددانان برجسته یکی از جذاب ترین چرخش های شرکتی در طول تاریخ می دانند ، بازگشت [82] منجنیق کردن نیسان برای ثبت سود و احیای چشمگیر هر دو نیسان آن. و صف های مدل Infiniti . Ghosn در ژاپن به دلیل چرخش شرکت در بحبوحه اقتصاد بیمار ژاپن شناخته شده است . Ghosn و چرخش نیسان در مانگای ژاپن و فرهنگ عامه دیده شد. دستاوردهای وی در احیای مجدد نیسان توسط دولت ژاپن مورد توجه قرار گرفت که در سال 2004 مدال ژاپن را با روبان آبی به وی اعطا کرد . [83]

در 7 آوریل 2010 ، Daimler AG 3.9٪ سهام خود را با 3.9٪ از نیسان و رنو مبادله کرد. این اتحاد سه گانه امکان مشارکت بیشتر در فناوری و هزینه های توسعه ، تشویق به همکاری جهانی و توسعه متقابل را فراهم می کند. [84]

در 12 دسامبر 2012 ، اتحاد رنو – نیسان با هدف تبدیل شدن به سهامدار کنترل طولانی مدت AvtoVAZ ، بزرگترین شرکت خودرویی روسیه و صاحب بزرگترین مارک فروش کشور ، با شرکت Technologies Russian (Alliance Rostec Auto BV) سرمایه گذاری مشترک ایجاد کرد . لادا . [85] تصرف در ژوئن 2014 به پایان رسید و دو شرکت اتحاد رنو-نیسان 67.1٪ از سهام Alliance Rostec را به دست آوردند ، که به نوبه خود 74.5٪ AvtoVAZ را بدست آورد ، بنابراین به رنو و نیسان کنترل غیر مستقیم بر سازنده روسی. [86] غوسن در 27 ژوئن 2013 به عنوان رئیس هیئت مدیره AvtoVAZ منصوب شد. [87]

فروش Alliance 2013
رنو 2،628،208
نیسان 5،102،979
اتوواز 534،911
جمع 8،266،098

[88] [89]

اتحاد رنو – نیسان در مجموع از هر ده اتومبیل یک فروند در جهان می فروشد و با فروش 8،266،098 دستگاه در سال 2013 چهارمین خودروساز بزرگ جهان خواهد بود. [90]

سایر اتحادها و مشارکتهای مشترک [ ویرایش ]

  • در سال 2003 ، گروه نیسان و دانگ فنگ موتور یک شرکت مشترک 50:50 با نام Dongfeng Motor Co.، Ltd. (DFL) تشکیل دادند. این شرکت خود را “اولین شرکت سرمایه گذاری مشترک خودرویی چین با مجموعه کاملی از کامیون ها ، اتوبوس ها ، وسایل نقلیه تجاری سبک و وسایل نقلیه مسافری” و “بزرگترین پروژه سرمایه گذاری مشترک در مقیاس خود” می نامد. [91]
  • در 7 آوریل 2010 ، دایملر AG 3.1٪ سهام خود را با 3.1٪ از نیسان و رنو مبادله کرد. این اتحاد سه گانه امکان مشارکت بیشتر در فناوری و هزینه های توسعه ، تشویق به همکاری جهانی و توسعه متقابل را فراهم می کند. [84]
  • در 12 دسامبر 2012 ، اتحاد رنو – نیسان با هدف تبدیل شدن به سهامدار کنترل طولانی مدت AvtoVAZ ، بزرگترین شرکت خودروسازی روسیه و صاحب بزرگترین مارک فروش کشور ، با شرکت Technologies Russian (Alliance Rostec Auto BV) سرمایه گذاری مشترک ایجاد کرد لادا . [85] کارلوس غوسن در 27 ژوئن 2013 به عنوان رئیس هیئت مدیره AvtoVAZ منصوب شد. [92] نیسان در سپتامبر 2017 از فعالیت AvtoVAZ خارج شد. [93]
  • نیسان در حال اتحاد با Ashok Leyland در هند است و خودروهای سبک تجاری تولید می کند. [11]
  • همراه با موتور میتسوبیشی ، نیسان توسعه اتومبیل های کوچک که در کارخانه Mizushima از میتسوبیشی در تولید کورشیکی، اوکایاما ، ژاپن. [11] [94] در ماه مه 2016 نیسان سهام کنترل میتسوبیشی موتورز را با قیمت تقریبی 2.3 میلیارد دلار خریداری کرد .

رهبری [ ویرایش ]

روسای جمهور و مدیر عامل نیسان:

  • 1933–1939: یوشیسوکه آیکاوا
  • 1939–1942: ماساکوکه موراکامی
  • 1942–1944: Genshichi Asahara  [ ja ]
  • 1944–1945: هاروتو کودو  [ ja ]
  • 1945–1945: تاکشی مورایاما
  • 1945–1947: سوجی یاماموتو
  • 1947–1951: Taichi Minoura
  • 1951–1957: Genshichi Asahara  [ ja ]
  • 1957–1973: Katsuji Kawamata  [ ja ]
  • 1973–1977: تاداهیرو ایواکوشی
  • 1977–1985: تاکاشی ایشیهارا  [ ja ]
  • 1985–1992: یوتاکا کومه  [ ja ]
  • 1992–1996: یوشیفومه تسوجی
  • 1996–2001: یوشیکازو هاناوا  [ ja ]
  • 2001–2017: کارلوس گوسن – مدیرعامل تا 1 آوریل 2017. تا زمانی که در 19 نوامبر 2018 پس از دستگیری از سمت خود برکنار شد ، رئیس بود. [95]
  • 2017–2019: هیروتو سایکاوا [96]
  • 16 سپتامبر 2019 تا 1 دسامبر 2019: Yasuhiro Yamauchi
  • 2019 – تاکنون: Makoto Uchida

مارک تجاری و هویت شرکتی [ ویرایش ]

مارک ها [ ویرایش ]

نیسان: مدل های حجم دهنده نیسان در سراسر جهان با مارک نیسان به فروش می رسند.

داتسون: تا سال 1983 ، خودروهای نیسان در بیشتر بازارهای صادراتی با مارک داتسون به فروش می رسید . در سال 1984 مارک داتسون از رده خارج شد و مارک نیسان نیز از رده خارج شد. همه خودروها در سال 1984 دارای مارک داتسون و نیسان بودند و در سال 1985 نام داتسون کاملا حذف شد. در ژوئیه 2013 ، نیسان از راه اندازی مجدد Datsun به عنوان برندی با هدف بازارهای نوظهور خبر داد. [97] [98]

اینفینیتی: از سال 1989 ، نیسان مدل های لوکس خود را با نام تجاری اینفینیتی به فروش رسانده است . در سال 2012 ، اینفینیتی دفتر مرکزی خود را به هنگ کنگ تغییر داد و در آنجا با نام Infiniti Global Limited ادغام شده است. رئیس آن مدیر سابق BMW رولند کروگر است. از سال 2014 ، ماشین های اینفینیتی در ژاپن به فروش می رسند. [99]

نیسمو : فروشگاه تیونینگ داخلی نیسان ، نیسمو است که مخفف “Nissan Motorsport International Limited” است. Nismo در حال تغییر موقعیت به عنوان نام تجاری عملکرد نیسان است. [100] [101]

هویت شرکتی [ ویرایش ]

کارلوس غسن در مقابل CI جدید در کنفرانس مطبوعاتی درآمد 2013 در یوکوهاما.

آرم نیسان “Corporation” از 2013 تا 2020 استفاده می شود.

اولین آرم نیسان (1983–2002)

علامت تجاری نیسان (2001–2020)

آرم دوم نیسان (2001–2020)

آرم کنونی نیسان (از سال 2020)

برای سالهای طولانی ، نیسان از یک علامت قرمز برای این شرکت استفاده می کرد و “مدالهای” خودرو را برای مارک های “نیسان” و “اینفینیتی” استفاده می کرد. [102]

در کنفرانس مطبوعاتی سود نیسان در سال 2013 در یوکوهاما ، نیسان “یک آرم آبی-فولادی جدید که به معنای واقعی کلمه تفاوت بین نیسان شرکت و نیسان نام تجاری است” را رونمایی کرد. [103] با استفاده از طرح رنگی به رنگ خاکستری آبی ، در آرم جدید شرکت ، شرکت NISSAN MOTOR COMPANY نوشته شده است. در زیر آرم های “نشان” برای مارک های نیسان ، اینفینیتی و داتسون قرار داشت.

بعداً در سال 2013 ، آرم “شرکت” نیسان به آرم “شرکت” نیسان تغییر یافت. دومی آرم مورد استفاده شرکت نیسان موتور ، گیم [104] تا اوایل سال 2020 بود.

در ژوئیه سال 2020 ، نیسان به عنوان بخشی از تغییر شکل تصویر مرتبط با عرضه آریا ، آرم های تجاری و تجاری جدیدی را معرفی کرد . [105]

محصولات [ ویرایش ]

در فروشگاه NISMO ، در Tsurumi-ku ، Yokohama ، ژاپن

مقالات اصلی: لیست وسایل نقلیه نیسان و لیست موتورهای نیسان

محصولات خودرو [ ویرایش ]

نیسان طیف گسترده ای از اتومبیل ها و کامیون های اصلی را تولید کرده است که در ابتدا برای مصارف داخلی است اما از دهه 1950 به بعد در سراسر جهان صادر می شود.

همچنین چندین اتومبیل ورزشی به یاد ماندنی از جمله Datsun Fairlady 1500 ، 1600 و 2000 رودستر ، Z-car ، یک اتومبیل اسپرت با قیمت مناسب و در اصل در سال 1969 معرفی شد. و GT-R ، یک کوپه اسپرت تمام چرخ متحرک قدرتمند .

در سال 1985 ، نیسان یک بخش تنظیم ، Nismo ، برای رقابت و توسعه عملکرد چنین خودروهایی ایجاد کرد. یکی از آخرین مدل های Nismo ، Nismo 370Z است .

نیسان همچنین طیف وسیعی از اتومبیل های کی را به فروش می رساند ، عمدتا به عنوان سرمایه گذاری مشترک با دیگر تولیدکنندگان ژاپنی مانند سوزوکی یا میتسوبیشی . تا سال 2013 ، نیسان اتومبیل های کی را که توسط دیگر تولیدکنندگان ساخته شده بود ، دوباره اصلاح کرد. از سال 2013 ، نیسان و میتسوبیشی توسعه سری Nissan DAYZ / Mitsubishi eK Wagon را به اشتراک گذاشتند . [94] نیسان همچنین توسعه مدل اتومبیل های داخلی ژاپنی را با تولیدکنندگان دیگر ، به ویژه مزدا ، سوبارو ، سوزوکی و ایسوزو ، به اشتراک گذاشته است .

در چین ، نیسان اتومبیل هایی را با همکاری گروه موتور Dongfeng از جمله نیسان Livina Geniss 2006 تولید می کند ، اولین نمونه از یک خانواده جدید در سراسر جهان از یک خودروی متوسط ​​است.

در سال 2010 ، نیسان یک بخش تنظیم دیگر ، IPL ، این بار برای نام تجاری برتر / لوکس خود اینفینیتی ایجاد کرد.

در سال 2011 ، بعد از اینکه نیسان سری NV Nissan را در ایالات متحده ، کانادا و مکزیک منتشر کرد ، نیسان یک مارک تجاری فرعی به نام Nissan Commercial Vehicles ایجاد کرد که تمرکز خود را روی ون های تجاری ، وانت بارها و وسایل نقلیه ناوگان برای ایالات متحده ، کانادا ، و بازارهای مکزیک. [106]

در سال 2013 ، نیسان SUV قشقایی را به همراه بازی های اتومبیلرانی جدید خود قاشقایی در آفریقای جنوبی راه اندازی کرد . [ کی؟ ] همان سال است که مارک داتسون پس از 27 سال وقفه توسط نیسان راه اندازی شد. [107]

نیسان با رونمایی از IDS کانسپت در نمایشگاه اتومبیل ژنو 2016 چشم انداز تحرک هوشمند نیسان خود را در سال 2016 آغاز کرد . [108] اکثر خودروهای نیسان مانند Dayz ، Rogue و Leaf به فناوری تحرک هوشمند نیسان مجهز هستند.

در سال 2018 ، نیسان نسل ششم آلتیما را در نمایشگاه خودروی نیویورک 2018 به بازار عرضه کرد . [109]

 

ژاپن [ ویرایش ]

نمایندگی نیسان در ناگانو

نمایندگی Nissan Red and Blue Stage Nagano (2009)

از سال 2007 در ژاپن ، نیسان با استفاده از یک دایره کرومی با “نیسان” در جلو ، محصولات خود را با تابلو “نیسان” شناخته شده بین المللی می فروشد.

پیش از این، نیسان با استفاده از دو نام نمایندگی به نام “نیسان آبی مرحله” ( JA:日産·ブルーステージ، نیسان Burū Sutēji ) ، “نیسان مرحله سرخ” ( JA:日産·レッドステージ، نیسان Reddo Sutēji ) ، و “نیسان قرمز و آبی استیج ” ( ja: iss 産 ・ レ ッ ド & ブ ー ー ス テ ーN ، Nissan Reddo & Burū Sutēji ) ، در سال 1999 پس از ادغام با رنو تاسیس شد . رنو همچنین به ژاپن ماشین صادر می کرد و در مکان های “Nissan Red Stage” موجود بود و هنوز هم در نمایندگی های ژاپن نیسان موجود است.

Nissan Red Stage نتیجه ترکیب کانال فروش قدیمی نمایندگی های تجاری تحت نام “Nissan Prince Store” ( ja: 日 産 ・ プ リ ン スN ، Nissan Purinsu-ten ) بود که در سال 1966 پس از ادغام Prince Motors توسط نیسان تاسیس شد ، که فروش آن انجام شد. نیسان افق . “فروشگاه نیسان ساتیو” ( iss 産 ・ サ テ ィ オ 店، نیسان ساتیو-ده ) اتومبیل های فروخته شده را از زمان تولید نیسان سانی در سال 1966 تولید کرد. کلمه ” satio ” لاتین است که به معنی کافی یا کافی است . “فروشگاه گیلاس نیسان” (日 産 ・ チ ェ リ ー، Nissan Cherī-ten) خلاصه که قبلا به عنوان “نیسان ادم ساده لوح فروشگاه” شناخته شده است که آنها عملیات های کوچک به عهده گرفت کی تولید کننده به نام آیچی ماشین شرکت صنعت، آموزشی ویبولیتین (愛知機械工業) که تولید به ” ادم ساده لوح “، ” ماهی گول بچهزا ” و “غول” نام تجاری از کی و ماشین تا سال 1970 که شبکه به نیسان گیلاس تغییر نام داد . [110]

Nissan Blue Stage نتیجه ترکیبی از کانالهای فروش قدیمی بود که در سال 1955 “فروشگاه نیسان” ( ja: 日 店 店، Nissan Mise ) نامیده شد و سپس در 1966 به “فروشگاه Bluebird Nissan” تغییر نام داد و محصولات اصلی نیسان پس از جنگ با نام Bluebird Datsun را فروخت. ، Datsun Sports ، Datsun Truck ، Datsun Cablight ، Datsun Cabstar ، Nissan Junior ، Nissan Patrol و Nissan Cedric . “فروشگاه نیسان موتور” (日 産 ・ モ ー タ ー، Nissan Mōtā-ten ) در سال 1965 تاسیس شد و سدان های لوکس مانندنیسان لورل و رئیس جمهور نیسان . در سال 1970 ، نیسان همچنین یک زنجیره فروش جداگانه ایجاد کرد که به فروش خودروهای دست دوم از جمله حراجی ها ، به نام نیسان U-Cars ( ja: iss 産 ユ ー ズ ド ー セ ン タ ー، Nissan Yūzudo Kā Sentā ) ، که هنوز هم آنها را حفظ می کند.

در روزهای ابتدایی شبکه نمایندگی نیسان ، مصرف کنندگان ژاپنی به سمت فروشگاه های خاص نیسان برای اتومبیل هایی که دارای اندازه و قیمت مشخص بودند هدایت می شدند. با گذشت زمان و پیشرفت فروش و پربارتر شدن صنعت اتومبیل سازی ژاپن ، وسایل نقلیه ای که به فروشگاه های خاص اختصاص داده شده بودند ، نشان طراحی می کردند ، نام های مختلفی به آنها داده می شد و در شبکه های موجود به اشتراک گذاشته می شدند و در نتیجه سیستم عامل های مشابه را در مکان های مختلف می فروختند. این شبکه ها به نیسان اجازه می داد تا با شبکه ای که قبلاً تویوتا در مکان های ژاپن تاسیس کرده بود ، رقابت بهتری داشته باشد. از سال 1960 ، کانال توزیع فروش دیگری ایجاد شد که محصولات دیزلی را برای استفاده تجاری به فروش می رساند ، به نام نیسان دیزل تا زمانی که بخش دیزل در سال 2007 بهولوو AB . برای تشویق به خرده فروشی ، وسایل نقلیه مسافری نیسان که با موتورهای دیزلی نصب شده بودند ، مانند سدریک ، در مکان های نیسان دیزل در دسترس بودند.

تمام اتومبیل های فروخته شده در نیسان بلو استیج (1999–2005):

Fairlady Z ، Serena ، Cedric ، Liberty ، Cefiro ، Laurel ، President ، Bluebird ، Presage ، Presea ، Terrano ، Leopard ، Avenir ، Nissan Truck ، Safari ، Hypermini ، Caravan ، Murano

تمام اتومبیل های فروخته شده در فروشگاه نیسان (بعداً فروشگاه نیسان بلوبرد ، نمایشگاه نیسان) ، فروشگاه نیسان موتور ، (1955–1999):

لیبرتا ویلا ، بلوبرد، C80 ، Caball ، داتسون سایت ، داتسون تراک ، Cabstar ، کاروان ، ملکی ، گشت ، داتسون ورزشی ، پلنگ، ماکسیما، Fairlady Z، غزال ، Terrano، Avenir را، Cefiro، لورل، لورل روح، دشت ، سدریک، رئيس جمهور

تمام خودروهای فروخته شده در Nissan Red Stage (1999–2005):

X-TRAIL . Teana ، Cima ، Sylphy ، Crew ، Skyline ، Civilian ، Silvia ، Tino ، Gloria ، Pulsar ، Sunny ، R’nessa ، Rasheen ، Bassara ، Primera ، Mistral ، Stagea ، Advan ، Cube ، Largo ، Vanette ، Clipper ، Homy ، Elgrand ،سافاری ، Wingroad ، اطلس ، مورانو ، رنو Twingo ، رنو نماد ، رنو کلیو ، رنو مگان ، رنو Kangoo

تمام اتومبیل های فروخته شده در فروشگاه های نیسان پرنس ، فروشگاه نیسان ساتیو ، فروشگاه گیلاس نیسان (1966–1999):

بالا ، گلوریا ، اسکای لاین ، پریمرا ، آستر ، اتاق ، بنفش ، پالسار ، پالسار EXA ، NX ، لنگلی ، فولکس واگن سانتانا ، فولکس واگن پاسات ، 180SX ، سافاری ، میسترال ، الگراند ، هومی ، باسارا ، لارگو ، سرنا ، استیژا ، وینگ رود ، متخصص ، AD ون، Vanette، گیر ، اطلس، هومر ( cabover کامیون)، گیلاس ، آفتابی، Lucino ، گیلاس Vanette، می شود-1 ، پی ، فیگارو ، S-حمل بار

نیسان چندین وسیله نقلیه را به عنوان “حق بیمه” طبقه بندی کرده است و نمایندگی های منتخب کاتالوگ “کارخانه برتر نیسان” را ارائه می دهند. وسایل نقلیه در این گروه عبارتند از:

Skyline ، Fuga ، Cima ، Fairlady Z ، Murano و Elgrand. [111]

کامیون [ ویرایش ]

مقاله اصلی: نیسان کابستار

نیسان کابستار (iss 産 ・ キ ャ ブ ス ス タiss Nissan Kyabusutā ) نامی است که در ژاپن برای دو خط وانت و وسایل نقلیه تجاری سبک فروخته شده توسط نیسان ساخته شده و توسط UD نیسان دیزل ، یک شرکت ولوو AB و توسط رنو-نیسان اتحاد برای بازار اروپا ساخته شده است. . این نام با داتسون کابستار 1968 آغاز شد ، اما به تدریج این نام در اوایل دهه 1980 به نشان “نیسان” تغییر یافت. دامنه سبک تر (1-1.5 تن) جایگزین Cabstar و Homer قبلی شد ، در حالی که Caball و Clipper سنگین تر با Atlas محدوده 2-4 تن جایگزین شدند ( iss日 ・ ア ト スNissan Atorasu)) این پلاک برای اولین بار در دسامبر سال 1981 معرفی شد. Cabstar بسته به موقعیت مکانی با نام های نیسان Cabstar ، Renault Maxity و Samsung SV110 نیز شناخته می شود. این محدوده در سراسر جهان فروخته شده است. این پلت فرم خود را با نیسان کاروان مشترک است.

Nissan Titan XD Pro-4X 2019

مقاله اصلی: نیسان تیتان

نیسان تیتان در سال 2004 معرفی شد، به عنوان یک وانت با اندازه کامل تولید برای بازار آمریکای شمالی، سهام کامیون کشیده پلت فرم نیسان F-آلفا با نیسان بحریه و بلاگ QX56 suv ها . توسط ادموندز دات کام به عنوان بهترین کامیون سایز بزرگ ذکر شده است . [112] [113] نسل دوم تیتان در نمایشگاه بین المللی خودروی آمریکای شمالی 2016 به عنوان یک وسیله نقلیه مدل 2017 معرفی شد.

ژاپن [ ویرایش ]

اولین Cabstar (A320) در مارس 1968 ظاهر شد ، به عنوان جایگزینی برای Datsun Cablight قبلی. این یک کامیون با کابین است و یا به صورت کامیون ، وانت سبک (وانت لعاب دار) یا به عنوان “وانت مسیر” (اتوبوس) در دسترس بود. از پیشرانه 1189 سی سی نیسان D12 با 56 PS (41 کیلووات) استفاده می کند. پس از برخی اصلاحات و موتور جدید 1.3 لیتری J13 ، با قدرت 67 اسب بخار (49 کیلووات) ، در آگوست 1970 کد به A321 تبدیل شد. Cabstar در ماه مه 1973 با کلیپس جلوی کاملاً جدیدی تحت لیفت صورت گرفت. موتور 1415 سی سی J15 در این زمان (PA321) با 77 اسب بخار قدرت (57 کیلووات) در 5200 دور در دقیقه به استاندارد تبدیل شد. Cabstar درست در زیر طیف کمی بزرگتر هومر در صف وسایل نقلیه تجاری نیسان قرار گرفت. در ژانویه 1976 تغییر کامل یافت ، اگرچه مدل های ون جایگزین نشدند.

نسل دوم [ ویرایش ]

F20 نیسان هومر ، که در ژانویه 1976 معرفی شد ، با نام نیسان داتسون کابستار در ژاپن نیز به فروش رسید. هر دو محدوده با موتور 1.5 (J15) یا 2.0 لیتری (H20) بنزینی خطی چهار یا با موتور 2.2 لیتری SD22 دیزل به فروش می رسید. F20 در سپتامبر 1979 محدوده موتور برچیده شده و همراه با آن یک کد شاسی جدید ، F21 دریافت کرد. ساخت محدوده سنگین تر (سری H40) اطلس در دسامبر 1981 آغاز شد ، در حالی که سری سبک تر اطلس (F22) در فوریه 1982 معرفی شد – این موفقیت هم در محدوده هومر و هم در کابستار موفقیت آمیز بود و از آن زمان نام تجاری در بازار ژاپن استفاده نشده است .

اروپا [ ویرایش ]

اطلس F22 به عنوان نیسان کابستار در اروپا فروخته شد و به دلیل قابلیت اطمینان و توانایی تحمل وزن ، یک کامیون محبوب در بازار انگلیس به اثبات رسید. از سال 1990 دامنه وسیع تر شد و به عنوان Cabstar E. فروخته شد. در واقع (2015) Cabstar در کارخانه NSIO (Nissan Spanish Industrial Operations) در اوویلا ، اسپانیا با نام تجاری NT400 تولید می شود.

وسایل نقلیه برقی [ ویرایش ]

مقالات اصلی: وسایل نقلیه الکتریکی نیسان و نیسان لیف
همچنین نگاه کنید به: وسایل نقلیه با انتشار صفر رنو – نیسان اتحاد

وانت تجاری تمام برقی نیسان e-NV200

نیسان اول خود معرفی باتری وسیله نقلیه الکتریکی از نیسان ALTRA در لس آنجلس نمایشگاه بین المللی خودرو در تاریخ 29 دسامبر سال 1997. [114] رونمایی در سال 2009، EV-11 نمونه ماشین الکتریکی بر پایهی نیسان Tiida (ورسا در شمال امریکا)، با موتور بنزینی معمولی با پیشرانه کاملاً الکتریکی جایگزین شده است . [115]

در سال 2010 ، نیسان Nissan LEAF را به عنوان اولین خودروی کاملاً برقی و کاملاً برقی که در سطح جهانی به بازار عرضه شده معرفی کرد. [116] از مارس 2014 [update]، نیسان لیف بهترین فروش اتومبیل تمام برقی با توانایی بزرگراه در جهان بود. [117] [118] فروش جهانی بالغ بر 100000 برگها در اواسط ژانویه 2014، به نمایندگی از 45٪ سهم بازار خودروهای الکتریکی خالص در سراسر جهان فروخته از سال 2010. [117] فروش جهانی برگ نقطه عطف 200،000 واحد در دسامبر 2015 به تصویب رسید، و برگ ادامه رتبه بندی به عنوان بهترین فروش اتومبیل تمام برقی در تمام دوران ها. [119] [120]

دومین وسیله نقلیه تمام الکتریکی نیسان ، نیسان e-NV200 ، در نوامبر 2013 اعلام شد. [121] تولید سری در طرح نیسان در بارسلون ، اسپانیا ، از 7 مه 2014 آغاز شد. [122] ون تجاری e-NV200 مستقر است روی نیسان لیف. نیسان قصد دارد تا دو مارس الکتریکی اضافی باتری تا مارس 2017 راه اندازی کند. [123]

در ژوئن 2016 ، نیسان اعلام کرد که اولین اتومبیل توسعه دهنده دامنه خود را قبل از مارس 2017 در ژاپن معرفی خواهد کرد. این سری پلاگین هیبریدی از یک سیستم ترکیبی جدید با نام e-Power استفاده خواهد کرد که با کراس اوور مفهومی نیسان Gripz در سپتامبر به نمایش درآمد. نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت 2015 . [124] از آگوست 2016 [update]، وسایل نقلیه الکتریکی نیسان در 48 بازار جهانی فروخته شد. [125] فروش جهانی خودروهای الکتریکی نیسان در دسامبر 2016 از 275،000 دستگاه عبور كرد. [13]

نسل دوم Leaf توسط نیسان در ژاپن در سال 2018 به بازار عرضه شد. تا دسامبر سال 2020 ، 10 سال پس از معرفی ، تولید جهانی 500،000 دستگاه Leaf بود. [126]

نیسان لیف 2018 در یک ایستگاه شارژ برقی.

اتومبیل های خودمختار [ ویرایش ]

فناوری نمونه اولیه اتومبیل نیسان در یک خودرو کاملاً الکتریکی نیسان لیف نصب شد .

در ماه اوت 2013 نیسان برنامه های خود را برای راه اندازی چند اعلام کرد خودروهای بدون راننده تا سال 2020. این شرکت در حال ساخت یک زمین مستقل اثبات رانندگی اختصاص داده شده در ژاپن، به پایان خواهد رسید در سال 2014. نیسان فن آوری ماشین های مستقل خود را در نصب برگ نیسان تمام برقی خودرو برای تظاهرات اهداف این خودرو در رویداد تست رانندگی نیسان 360 که در آگوست 2013 در کالیفرنیا برگزار شد ، به نمایش درآمد. [127] [128]در سپتامبر 2013 ، پلاک پلاستیکی به Leaf مجهز به نمونه اولیه Advanced Assistant Assist System (راننده پیشرفته) اعطا شد که به آن امکان می دهد در جاده های عمومی ژاپن رانندگی کند. این ماشین آزمایشی توسط مهندسان نیسان برای ارزیابی عملکرد نرم افزار رانندگی خودمختار داخلی در دنیای واقعی مورد استفاده قرار خواهد گرفت. زمان صرف شده در جاده های عمومی به اصلاح نرم افزار خودرو برای رانندگی کاملاً خودکار کمک می کند. [129] خودمختار برگ در جاده های عمومی برای اولین بار در یک رویداد رسانه ای در ژاپن در نوامبر سال 2013. برگزار برگ سوار بر Sagami در بزرگراه در نشان داده شد استان کاناگاوا ، در نزدیکی توکیو. توشییوکی شیگا ، نایب رئیس نیسان و یوجی کورویوا ، فرماندار این استان ، در این تست سوار ماشین شدند. [130] [131]

محصولات غیر خودرویی [ ویرایش ]

نیسان همچنین چندین فعالیت در خارج از صنعت خودرو داشته است ، از جمله خدمات تلفن همراه Tu-Ka (تخمین 1994) ، که در سال 1999 به DDI و Japan Telecom فروخته شد (هر دو اکنون در KDDI ادغام شده اند ). نیسان اشتراک ارائه می دهد خدمات مبتنی بر telematics در وسایل نقلیه منتخب برای رانندگان در ژاپن ، به نام CarWings . نیسان همچنین مالک نیسان مارین است ، سرمایه گذاری مشترک با Tohatsu Corp که موتورهای قایق های کوچکتر و سایر تجهیزات دریایی را تولید می کند.

نیسان همچنین موتورهای موشکی جامدی را برای وسایل پرتاب مداری مانند Lambda 4S و MV ساخته است . [132] [133] بخش هوافضا و دفاع نیسان در سال 2000 به IHI Corporation فروخته شد. [134]

فعالیت های بازاریابی [ ویرایش ]

Nismo بخش اتومبیلرانی نیسان است که در سال 1984 تاسیس شده است. اتومبیل های Nismo در مسابقات قهرمانی نمونه های جهانی ژاپن ، Super GT ، قهرمانی IMSA GT ، قهرمانی جهان Sportscar ، قهرمانی استقامت جهانی FIA ، مسابقات اتومبیلرانی جهانگردی انگلیس ، قهرمانی Supercars و Blancpain GT شرکت کرده اند. سری . همچنین ، آنها در سری جهانی توسط نیسان از سال 1998 تا 2004 معرفی شدند.

نیسان از سال 1987 تا 2007 حامی مسابقات گلف Open Los Angeles بود.

از سال 2015 ، نیسان حامی حقوق نامگذاری برای ورزشگاه نیسان ، خانه تیم های فوتبال تنسی تیتان و دانشگاه ایالتی تنسی در نشویل شد . [135] نیسان همچنین اسپانسر رسمی مسابقات هیزمن تروفی و لیگ قهرمانان یوفا شد . [136]

ارقام فروش جهانی [ ویرایش ]

10 فروش برتر خودروی نیسان
بر اساس کشور ، 2018 [137]

رتبه بندی محل فروش وسایل نقلیه
1  چین 1،563،986
2  ایالات متحده 1،493،877
3  ژاپن 615،966
4  مکزیک 314،123
5  کانادا 149،117
6  انگلستان 116.914
7  روسیه 106،138
8  برزیل 97،512
9  اسپانیا 72943
10  تایلند 72،394
فروش بر اساس سال تقویم

سال فروش جهانی
2010 4،080،588 [138]
2011 4،669،981 [139]
2012 4،940،181 [140]
2013 5،102،979 [141]
2014 5،310،064 [142]
2015 5،421،804 [143]
2016 5،559،902 [144]
2017 5،816،278 [145]
2018 5،653،683 [146]

تحقیق و توسعه [ ویرایش ]

تحقیقات مرکزی نیسان [147] در داخل سایت اوپاما ، Yokosuka است که فعالیت خود را در سال 1961 در محل سابق پایگاه اسکادران هوایی نیروی دریایی ژاپن آغاز کرد . در سال 1982 ، مراکز فنی نیسان در سوگینامی ، توکیو و تسورومی ، یوکوهاما به یک مرکز تبدیل شدند: مرکز فنی نیسان (NTC) در آتسوگی ، کاناگاوا ، در دامنه کوه Ōyama کوه های تانزاوا . NTC در سی امین سالگرد تأسیس خود در سال 2012 ، 9500 کارمند را در زمینه تولید محصول ، طراحی ، مهندسی تولید و خرید به کار گرفت.

مرکز فنی نیسان از نزدیک با عملیات خارج از کشور خود همکاری می کند: مرکز فنی نیسان (NTC) / آمریکای شمالی ، [148] NTC / مکزیک ، Nissan Design America و دفتر نیسان سیلیکون ولی .

در سال 2007 ، این شرکت مرکز فناوری پیشرفته نیسان (NATC) را در نزدیکی سایت NTC افتتاح کرد. در ارتباط نزدیک با تحقیقات مرکزی ، دفتر دره سیلیکون ، دفتر فنی در نزدیکی مقر نیسان در مرکز یوکوهاما و دفاتر خارج از کشور در دیترویت ، دره سیلیکون و مسکو فعالیت می کند . [149]

دوره های آزمون نیسان در توچیگی (دو دوره) ، یوکوسوکا و هوکایدو است .

هاب دیجیتال نیسان [ ویرایش ]

در اواسط سال 2018 ، نیسان اولین مرکز برنامه ریزی شده برای توسعه نرم افزار و فناوری اطلاعات را در Thiruvananthapuram ، کرالا ، هند راه اندازی کرد. [150]

مکانهای تولید [ ویرایش ]

داده های استخراج شده از وب سایت بین المللی شرکت نیسان. [151]

مکانهای جهانی کارخانه های نیسان موتور از سال 2013 [152]

  • ژاپن
    • یوکوسوکا ، کاناگاوا (گیاه و مرکز تحقیقات اوپاما)
    • کامینوکاوا ، توچیگی (گیاه توچیگی)
    • کاندا، فوکوئوکا (نیسان موتور کیوشو [153] و نیسان Shatai کیوشو کارخانه [154] )
    • کاناگاوا-کو ، یوکوهاما ، کاناگاوا (کارخانه موتور یوکوهاما ، قدیمی ترین کارخانه نیسان)
    • ایواکی ، فوکوشیما (کارخانه موتور ایواکی)
    • هیراتسوکا ، کاناگاوا ( کارخانه نیسان شاتای شونان )
    • ناگویا ، آیچی ( صنعت ماشین سازی آیچی [155] گیاهان آتسوتا و ایتوکو)
    • Matsusaka، Mie ( کارخانه صنعت ماشین سازی Aichi ماتسوساکا)
    • Tsu، Mie ( کارخانه صنعت ماشین سازی Aichi Tsu)
    • Uji، Kyoto (Auto Works Kyoto)
    • Ageo ، Saitama ( نیسان موتور دیزل ، در حال حاضر متعلق به گروه ولوو )
    • ساموکاوا ، کاناگاوا ( ماشین آلات نیسان [156] )
    • زاما ، کاناگاوا (خطوط مونتاژ در کارخانه زاما در سال 1995 بسته شد ، در حال حاضر مرکز مهندسی تولید جهانی و واحد ذخیره سازی مدل های تاریخی آن است. شرکت تأمین انرژی اتومبیل (AESC) ، یک سرمایه گذاری مشترک بین نیسان و NEC ، باتری های یون لیتیوم تولید می کند در زاما.)
    • Musashimurayama ، توکیو (خطوط مونتاژ در تأسیسات Musashimurayama در سال 2001 بسته شد ، و تاسیسات مجدداً به عنوان Carest Murayama Megamall مورد استفاده قرار گرفت. قبلاً تا سال 1966 هنگامی که آنها با نیسان ادغام شدند توسط شرکت پرینس موتور کار می کرد) [157] اکنون است موزه ای به نام Carest Murayama Megamall با اشغال تاسیسات 213252 فوت مربع [158] [159]
  • چین
    • ووهان ، هوبئی (شرکت Dongfeng Motor ، آموزشی ویبولیتین ، یک سرمایه گذاری مشترک)
    • ناحیه Huadu ، گوانگژو ، گوانگدونگ (شرکت وسایل نقلیه مسافری Dongfeng Nissan)
    • شیانگ یانگ ، هوبئی (شرکت Dongfeng Motor Ltd.) [160]
    • Zhengzhou ، Henan ( Zhengzhou Nissan Automobile Co. ، Ltd. ، یک سرمایه گذاری مشترک)
    • دالیان ، لیائونینگ (شرکت وسایل نقلیه مسافری دونگ فنگ نیسان) [161]
  • هند
    • چنای ، تامیل نادو
    • تریواندروم ، کرالا
  • مالزی
    • سگامبوت ، کوالالامپور (مجامع موتور Tan Chong Motor Sdn Bhd)
    • Serendah ، Selangor ( TCMA )
  • ویتنام
    • هانوی ، هانوی
  • اندونزی
    • سیکامپک ، جاوا غربی
  • فیلیپین
    • سانتا روزا سیتی ، لاگونا
  • تایلند
    • بانگنا ، ساموتپراکارن (نیسان موتورز (تایلند))
  • تایوان
    • تایپه
  • استرالیا
    • داندنونگ ، ویکتوریا (Nissan Casting Australia Pty. Ltd)
  • ایالات متحده
    • اسمیرنا ، تنسی
    • کانتون ، می سی سی پی
    • دچرد ، تنسی
  • مکزیک
    • Aguascalientes ، Aguascalientes (NISSAN AGUASCALIENTES L GONZALEZ)
    • کوئرناواکا ، مورلوس
  • برزیل
    • سائو خوزه دوس پین هایس ، پارانا (کارخانه رنو-نیسان)
    • Resende ، ریودوژانیرو [162]
  • آرژانتین
    • سانتا ایزابل (کارخانه رنو-نیسان)
  • مراکش
    • تانژیر (در دست ساخت ، کارخانه رنو-نیسان)
  • مصر
    • شهر ششم اکتبر ، استان جیزه
  • کنیا
    • تیکا ، شهرستان کیامبو
  • آفریقای جنوبی
    • راسلین ، پرتوریا ، گوتنگ
  • اسپانیا
    • بارسلونا ، کاتالونیا (توجه: تعطیلی اعلام شده در مه 2020 [163] )
    • اویلا ، کاستیا و لئون
  • انگلستان
    • ساندرلند ، شمال شرقی انگلیس
  • روسیه
    • سن پترزبورگ ، روسیه
  • فرانسه
    • فلینز (کارخانه رنو)

همچنین به [ ویرایش ] مراجعه کنید

.mw-parser-output .portal{border:solid #aaa 1px;padding:0}.mw-parser-output .portal.tleft{margin:0.5em 1em 0.5em 0}.mw-parser-output .portal.tright{margin:0.5em 0 0.5em 1em}.mw-parser-output .portal>ul{display:table;box-sizing:border-box;padding:0.1em;max-width:175px;background:#f9f9f9;font-size:85%;line-height:110%;font-style:italic;font-weight:bold}.mw-parser-output .portal>ul>li{display:table-row}.mw-parser-output .portal>ul>li>span:first-child{display:table-cell;padding:0.2em;vertical-align:middle;text-align:center}.mw-parser-output .portal>ul>li>span:last-child{display:table-cell;padding:0.2em 0.2em 0.2em 0.3em;vertical-align:middle}

  • پرچمپورتال ژاپن
  • پورتال شرکت ها

.mw-parser-output .div-col{margin-top:0.3em;column-width:30em}.mw-parser-output .div-col-small{font-size:90%}.mw-parser-output .div-col-rules{column-rule:1px solid #aaa}.mw-parser-output .div-col dl,.mw-parser-output .div-col ol,.mw-parser-output .div-col ul{margin-top:0}.mw-parser-output .div-col li,.mw-parser-output .div-col dd{page-break-inside:avoid;break-inside:avoid-column}

  • وسایل نقلیه Ashok Leyland Nissan
  • Autech
  • کالسونیک
  • داتسون
  • شرکت دانگ فنگ موتور
  • شرکت دانگ فنگ نیسان دیزل
  • ضربه
  • اینفینیتی
  • جاتکو
  • لورنس هارتنت
  • موزه موتور نیسان
  • کریر خودروی نیسان موتور
  • زمینه های اثبات نیسان
  • پروژه مکان بهتر
  • شینیچیرو ساکورایی
  • یوکوهاما اف. مارینوس
  • یولون

یادداشت ها [ ویرایش ]

  1. ^ آمریکا : / N من بازدید کنندگان ɑː N / ، / N ɪ بازدید کنندگان æ N / یا AU / NZ : / N ɪ بازدید کنندگان ə N / . تلفظ ژاپنی:[ɲissaɴ] .

منابع [ ویرایش ]

  1. ^ a b
    .mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit}.mw-parser-output .citation q{quotes:”””””””‘””‘”}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url(“//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg”)right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url(“//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg”)right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url(“//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg”)right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-subscription,.mw-parser-output .cs1-registration{color:#555}.mw-parser-output .cs1-subscription span,.mw-parser-output .cs1-registration span{border-bottom:1px dotted;cursor:help}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url(“//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg”)right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output code.cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;font-size:100%}.mw-parser-output .cs1-visible-error{font-size:100%}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#33aa33;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left,.mw-parser-output .cs1-kern-wl-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right,.mw-parser-output .cs1-kern-wl-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}
    “مختصر تاریخچه شرکت نیسان موتور” . تاریخچه مختصر شرکت نیسان موتور . بایگانی شده از نسخه اصلی در 9 مه 2017 . بازیابی شده در 6 آوریل 2017 .
  2. ^ a b “تاریخچه نیسان موتور” . موزه علوم ملی ژاپن . موزه ملی طبیعت و علوم ، توکیو . بازیابی شده در 6 آوریل 2017 .
  3. ^ a b “Masujiro Hashimoto” . تالار مشاهیر اتومبیل ژاپن . بایگانی شده از نسخه اصلی در 3 سپتامبر 2009 . بازیابی شده در 6 آوریل 2017 .
  4. ^ “نتایج تولید ، فروش و صادرات نیسان برای دسامبر 2016 و سال تقویمی 2016” . نیسان 30 ژانویه 2017 . بازیابی شده در 4 مارس 2017 .
  5. ^ a b c d e “گزارش سالانه 2019” (PDF) . نیسان 2020 مه 13 . برگرفته 13 ماه مه 2020 .
  6. ^ a b c d http://www.fortune.com/company/nissan-motor/global500/ . بازیابی شده در 23 دسامبر 2020.
  7. ^ “Senard رنو انتظار هیئت مدیره جدید نیسان به اتحاد آغوش” . رویترز . بازیابی شده در 23 دسامبر 2019 .
  8. ^ “Outline of company”. 31 March 2020. Retrieved 25 September 2020.
  9. ^ McLain, Sean (21 October 2016). “Nissan Formally Takes Controlling Stake in Mitsubishi Motors”. The Wall Street Journal. Retrieved 23 December 2019.
  10. ^ “World Motor Vehicle Production – OICA correspondents survey – World Ranking of Manufacturers – Year 2013” (PDF). OICA. 2014. Archived from the original (PDF) on 5 April 2016. Retrieved 29 January 2015.
  11. ^ a b c “Message from CEO”. Nissan. Retrieved 29 January 2014.
  12. ^ “Who makes the most cars in North America? Who has the largest auto factory in the U.S.? Don’t be embarrassed, few get it right – DailyKanban”. 27 February 2015.
  13. ^ a b c “Strong Nissan LEAF sales drive global EV momentum” (Press release). Nissan. 23 April 2018. Retrieved 2 October 2018.
  14. ^ “See The Best Selling Battery Electric Cars Of All-Time Here – InsideEVs”. 4 October 2020.
  15. ^ a b c d e f g “NISSAN | CORPORATE INFORMATION | Outline of Company|Company Development, Heritage | First half of the history of Nissan”. Nissan-global.com. Retrieved 25 November 2011.
  16. ^ The Complete Encyclopedia of Motorcars 1885 to the Present Edited by G. N. Georgano; 1968; E. P. Dutton and Company; New York, NY
  17. ^ Cusumano page 33
  18. ^ Cusumano pp 28
  19. ^ Cusumano pp 28, 30, 33
  20. ^ Cusumano pp 28, 30
  21. ^ Cusumano pp 30.
  22. ^ a b Odin, L.C. (2015). World in Motion 1939, The whole of the year’s automobile production. Belvedere Publishing. ASIN B00ZLN91ZG.
  23. ^ Cusumano, page 37
  24. ^ “Manchurian Industrial Development: Companies and the Development of Manchuria under Occupation”. EBHA-BHSJ Paris 2012. 2012. Archived from the original on 2 November 2013. Retrieved 15 September 2013.
  25. ^ Okazaki, Tetsuji (August 2013), Development and Management of Manchurian Economy under the Japan Empire (PDF), University of Tokyo
  26. ^ a b “A Brief History of Nissan Motor Company”. Nissan corporate website. Archived from the original on 9 May 2017.
  27. ^ Halberstam, David (1986). The Reckoning. William Morrow & Co. p. 393. ISBN 0688048382.
  28. ^ Cususmano
  29. ^ “The Short History of Nissan Motor Company”. Nissan-global.com. Archived from the original on 2 August 2013. Retrieved 25 February 2014.
  30. ^ Cusumano, pp 90–92
  31. ^ “1970 Datsun 240Z – Motor Trend All Pages”. Motortrend.com. Retrieved 25 February 2014.
  32. ^ a b c d Shorrock, Tim (October 1983). “Nissan: Portrait of a Global Giant, A first-hand account of Nissan’s robot-dominated factory and the union that helped make Nissan the world’s third-largest automaker”. The Multinational Monitor. 4 (10). Retrieved 20 July 2014.
  33. ^ “A brief history of Nissan Motor Company”. Nissan. Archived from the original on 11 January 2015. Retrieved 3 August 2014.
  34. ^ Gordon, Andrew (2001). The Wages of Affluence: Labor and Management in Postwar Japan. p. 84. ISBN 9780674007062.
  35. ^ a b Lohr, Steve (13 February 1982). “Japanese Earned Labor Harmony”. The New York Times. Retrieved 3 August 2014.
  36. ^ “Nissan recalls the birth of Miss Fairlady”. Autoblog.com. Retrieved 10 August 2013.
  37. ^ “Fair Lady: Nissan’s beautiful showroom models”. Vehiclepassion.com. 9 August 2012. Archived from the original on 27 March 2016. Retrieved 10 August 2013.
  38. ^ “The Birth of Miss Fairlady”. Reports.nissan-global.com. Retrieved 10 August 2013.
  39. ^ “2008年度日産ミスフェアレディ 新体制発表”. Nissan-global.com (in Japanese). 30 May 2008. Archived from the original on 2 November 2013. Retrieved 10 August 2013.
  40. ^ “2012年度日産ミスフェアレディ 新体制発表”. Nissan-global.com (in Japanese). 21 May 2012. Archived from the original on 10 March 2013. Retrieved 10 August 2013.
  41. ^ “2013年度日産ミスフェアレディ 新体制発表”. Nissan-global.com (in Japanese). 29 May 2013. Archived from the original on 2 November 2013. Retrieved 10 August 2013.
  42. ^ “(datsunstory 5)”. Datsunhistory.com. Retrieved 25 February 2014.
  43. ^ “Major Offices and Facilities <North America>” (PDF). Nissan USA. 31 March 2002. Archived from the original (PDF) on 2 February 2017. Retrieved 30 October 2016.
  44. ^ a b Dolan, Matthew (23 September 2009). “To Outfox the Chicken Tax, Ford Strips Its Own Vans”. The Wall Street Journal.
  45. ^ Donas, Dimitris (28 July 2014). “ΤΕΟΚΑΡ: Όταν οι Ιάπωνες “υποκλίνονταν” στην Ελλάδα” [TEOKAR: When the Japanese “kowtowed” to Greece] (in Greek). news247.gr. Archived from the original on 23 January 2019.
  46. ^ Fisher, Brian (10 March 1983). “Lotus, R-R & Co”. Le Moniteur de l’Automobile (in French). Brussels, Belgium: Editions Auto-Magazine. 34 (764): 28.
  47. ^ a b “Alfa Venture”. The Age. 22 September 1980. p. 17. Retrieved 19 August 2012.
  48. ^ “Nissan – Corporate Information”. Nissan.in. Archived from the original on 29 August 2012. Retrieved 4 December 2009.
  49. ^ “Nissan | The Renault-Nissan Alliance Inaugurates Plant in Chennai, India”. Nissan-global.com. 17 March 2010. Archived from the original on 2 November 2013. Retrieved 25 February 2014.
  50. ^ “Nissan launches 2 new cars in India- Automobiles-Auto-News By Industry-News-The Economic Times”. Economictimes.indiatimes.com. 16 September 2009. Retrieved 4 December 2009.
  51. ^ “Nissan in ME”. Nissan Middle East.
  52. ^ “Nissan’s Second Guangzhou Factory Breaks Ground”. ChinaAutoWeb.com. Retrieved 21 May 2010.
  53. ^ “Nissan Corporate Info”. Nissan USA. Retrieved 10 April 2016.
  54. ^ Banerji, Sumant (28 May 2020). “Nissan shuts down factories in Indonesia and Barcelona; India under scrutiny”. www.businesstoday.in. Retrieved 29 May 2020.
  55. ^ Pham, Sherisse (28 May 2020). “Nissan to cut production capacity by 20% after suffering worst year since 2009”. CNN. Retrieved 29 May 2020.
  56. ^ “خرید و فروش ماشین وارداتی پرش 41٪ در ماه ژوئن با وجود همه گیر” . کره تایمز . کشور کره. 3 جولای 2020 . بازیابی شده در 1 آگوست 2020 .
  57. ^ “کارلوس غسن ، رئیس و رئیس دفتر اجرایی” . رنو . بازیابی شده در 26 ژانویه 2014 .
  58. ^ “رهبر فرا: کارلوس گون، مدیر عامل شرکت رنو، نیسان 9” . INSEAD 26 مه 2008 . بازیابی شده در 26 ژانویه 2014 .
  59. ^ “کارلوس گون، اجرایی که نیسان را زنده کرد، آیا کناره” . نیویورک تایمز . 22 فوریه 2017 . بازیابی شده در 13 مارس 2017 .
  60. ^ کیلی ، دیوید. “مدیر عامل افسانه ای کارلوس غسن دستگیر شد ، از نیسان اجباری شد” . فوربس . بازیابی شده در 19 نوامبر 2018 .
  61. ^ “پیام ویدیویی کارلوس غسن” . نقد و بررسی آسیایی Nikkei . بازیابی شده در 12 آوریل 2019 .
  62. ^ “یک سال پس از دستگیری تکان دهنده ، کارلوس غسن برای اثبات توطئه نیسان بیرون است” . لس آنجلس تایمز . 19 نوامبر 2019 . بازیابی شده در 15 سپتامبر 2020 .
  63. ^ Dooley, Ben (9 September 2019). “Nissan Takes Another Hit as C.E.O. Hiroto Saikawa Leaves”. The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved 15 September 2020.
  64. ^ “Nissan CEO Saikawa to quit Sept. 16 in face of overpaid compensation”. The Mainichi. 9 September 2019. Retrieved 8 October 2019.
  65. ^ “Nissan appoints new top leadership” (Press release). Nissan. 8 October 2019. Retrieved 8 October 2019.
  66. ^ “Nissan’s new CEO is rolling up his sleeves on U.S. market”. Automotive News. US. 6 January 2020. Retrieved 31 May 2020.
  67. ^ Colias, Mike; Roberts, Adrienne (3 July 2017). “U.S. Auto Sales Fall as Fewer Vehicles Go to Rental Chains”. The Wall Street Journal. Retrieved 5 July 2017.
  68. ^ Lee, Timothy B. (25 July 2019). “Nissan plans 12,500 layoffs after operating profits fall 98%”. ars Technica. Retrieved 1 August 2019.
  69. ^ Kageyama, Yuri (12 November 2020). “Nissan posts loss amid pandemic and financial scandal”. Irish Examiner. Retrieved 12 November 2020.
  70. ^ Data File 1987, Tokyo, Japan: Nissan Motor Co., Ltd., April 1987, p. 22
  71. ^ “Yulon to Produce Own Line of Luxgens in Philippines”. CENS.
  72. ^ Britannica Book of the Year. 33. Britannica. 1990. p. 229. ISBN 9780852295229.
  73. ^ Kiley, David (6 June 2000). “Ford, Nissan to stop minivan production”. USA Today. Retrieved 25 February 2014.
  74. ^ “Internationalization Strategies. Japan’s Auto Industry. About JAMA”. Jama.org. Archived from the original on 16 May 2010. Retrieved 3 July 2010.
  75. ^ “NISSAN | CORPORATE INFORMATION | Outline of Company|Company Development, Heritage | 1980’s”. Nissan-global.com. Retrieved 3 July 2010.
  76. ^ “Car Life: Nissan: VW Santana”. Goo-net. Retrieved 6 July 2010.
  77. ^ “Now it’s Nissan-Alfa in Italy”. Ottawa Citizen. Associated Press. 22 September 1980. Retrieved 19 August 2012.
  78. ^ “GM to rebadge Nissan’s small commercial vans for Chevy”. 14 May 2013. Retrieved 26 June 2014.
  79. ^ Dowling, Joshua (12 September 2013). “Holden factory should be sold to China: expert”. Carsguide. Retrieved 22 July 2014.
  80. ^ “Alliance with Renault”. Nissan Global. Archived from the original on 31 December 2007.
  81. ^ “Structure of the Alliance”. Nissan Global. Retrieved 8 October 2013.
  82. ^ “The Renault Nissan Case Study”. Scribd. Retrieved 8 October 2013.
  83. ^ “平成16年春の褒章受章者名簿” (PDF). METI (in Japanese).
  84. ^ a b “Daimler, Nissan and Renault announce three-way tie-up”. BBC News. 7 April 2010. Retrieved 20 May 2010.
  85. ^ a b “Renault-Nissan and Russian Technologies Create Joint Venture to Finalize Strategic Partnership with Avtovaz” (Press release). Renault-Nissan Alliance. 12 December 2012. Archived from the original on 23 October 2013. Retrieved 27 January 2014.
  86. ^ “Renault-Nissan completes deal to take control of AvtoVAZ”. Automotive News Europe. 27 June 2014. Retrieved 1 July 2014.
  87. ^ “DCarlos Ghosn becomes Chairman of AVTOVAZ Board of Directors” (Press release). Renault. 27 June 2013. Retrieved 27 January 2014.
  88. ^ “RENAULT-NISSAN ALLIANCE POSTS RECORD SALES IN 2013 FOR 5TH STRAIGHT YEAR”. Renault Nissan Alliance. Archived from the original on 22 February 2014. Retrieved 7 February 2014.
  89. ^ “RENAULT-NISSAN ALLIANCE POSTS RECORD SALES IN 2013 FOR 5TH STRAIGHT YEAR”. Renault Nissan Alliance. Retrieved 8 February 2014.Note: There is a small conflict in these sources. media.blog.alliance-renault-nissan.com says: “The Renault-Nissan Alliance sold a record 8,264,821 vehicles,” whereas http://media.renault.com says: “The Renault-Nissan Alliance sold a record 8,266,098 vehicles…” This edit picks the second source.
  90. ^ “The giant in hiding”. Dailykanban.com. 7 February 2014. Retrieved 7 February 2014.
  91. ^ “Introduction”. Dongfeng Motor Company Limited. Retrieved 17 April 2012.
  92. ^ “Carlos Ghosn becomes Chairman of AVTOVAZ Board of Directors” (Press release). Renault. 27 June 2013. Retrieved 27 January 2014.
  93. ^ “Nissan перестал быть акционером “АвтоВАЗа“. Vedomosti (in Russian). 19 September 2017. Retrieved 29 November 2017.
  94. ^ a b “TTAC Busts Embargo of Two Unobtainable Cars on the Same Day”. Thetruthaboutcars.com. 20 May 2013. Retrieved 29 January 2014.
  95. ^ “Nissan Chair Carlos Ghosn Arrested, Dismissed From Job Over Misconduct Allegations”. HuffPost. Canada. 19 November 2018. Retrieved 31 December 2018.
  96. ^ “Nissan’s Carlos Ghosn Steps Down; Hiroto Saikawa Named New CEO”. Fox Business. 22 February 2017. Archived from the original on 28 February 2017. Retrieved 27 February 2017.
  97. ^ “Nissan on the GO with Datsun”. The Hindu. Chennai, India. 15 July 2013. Retrieved 15 September 2013.
  98. ^ Mishra, Ashish K (8 July 2013). “Nissan’s Indian Gamble with Datsun”. Forbes. Retrieved 15 September 2013.
  99. ^ Kubota, Yoko (11 November 2013). “Japan’s Nissan brings luxury Infiniti badge home”. Reuters. Retrieved 29 January 2014.
  100. ^ “Nissan Juke NISMO Concept Car and Driver“. Car and Driver’. November 2011. Retrieved 29 January 2014.
  101. ^ “TTAC Brings You The NISMO Pictures Jalopnik Misses So Badly”. Thetruthaboutcars.com. 26 February 2013. Retrieved 29 January 2014.
  102. ^ “Nissan branding”. Pushdesign. Archived from the original on 16 December 2013. Retrieved 16 December 2013.
  103. ^ “Nissan debuts new corporate logo”. Automotive News. 10 May 2013. Retrieved 16 December 2013.
  104. ^ “News Releases”. Archived from the original on 16 April 2014. Retrieved 20 June 2014.
  105. ^ “Nissan opens a new chapter with the Ariya” (Press release). 15 July 2020. Retrieved 15 July 2020.
  106. ^ “History of Nissan Commercial Vehicles”. USA: Nissan Commercial Vehicles. Retrieved 5 April 2013.
  107. ^ “Nissan Brings Back the Datsun Brand”. Retrieved 25 November 2018.
  108. ^ “Nissan announces ‘Nissan Intelligent Mobility’ vision, building on company leadership in electrification, vehicle intelligence”. Nissan News. Retrieved 25 November 2018.
  109. ^ Ulrich, Lawrence. “The 2018 New York Auto Show Actually Made Us Give a Damn About Car Shows”. The Drive. Retrieved 25 November 2018.
  110. ^ “Beginnings”. Kei Car Fanzine. Kei Car Fanzine. Archived from the original on 5 January 2017. Retrieved 4 January 2017.
  111. ^ “Premium Factory” (به ژاپنی). ژاپن: نیسان . بازیابی شده در 1 ژانویه 2021 .
  112. ^ “وسایل نقلیه ویژه Edmunds.com است، 1966-2006” . Edmunds.com . بازیابی شده در 18 اکتبر 2010 .
  113. ^ “تاریخچه مدل نیسان تیتان” . Nadaguides.com . بازیابی شده در 20 سپتامبر 2013 .
  114. ^ “همه جدید نیسان ALTRA EV: دوستانه، با تکنولوژی بالا برق خودرو برای زندگی روزمره” . کانال خودکار 29 دسامبر 1997 . بازیابی شده در 23 دسامبر 2010 .
  115. ^ “نیسان مدل تست نشان می دهد از ماشین الکتریکی، هیبرید” . اخبار NBC. آسوشیتدپرس. 6 آگوست 2008 . بازیابی شده در 25 آوریل 2010 .
  116. ^ “نیسان EV آماده برای گواهی برنامه های از پیش متعلق به” . اتوبلاگ سبز. 13 سپتامبر 2013 . بازیابی شده در 20 سپتامبر 2013 .
  117. ^ a b “فروش جهانی نیسان LEAF به 100000 دستگاه رسیده است” (اطلاعیه مطبوعاتی). نیسان 5 مارس 2014 . بازیابی شده در 20 ژانویه 2014 – از طریق Automotive World.
  118. ^ “Best-selling electric car”. Guinness World Records. 2012. Archived from the original on 16 February 2013. Retrieved 22 January 2013.
  119. ^ Cobb, Jeff (8 December 2015). “Nissan Sells 200,000th Leaf Just Before Its Fifth Anniversary”. Hybrid Cars. Retrieved 11 December 2015. See editorial note.
  120. ^ “Power to the people: Nissan and ENEL launch first smart grid trials” (Press release). Paris: Nissan Europe. 8 December 2015. Retrieved 11 December 2015. More than 200,000 Nissan Leafs have been sold worldwide.
  121. ^ “Nissan to Introduce the 100% Electric Commercial Vehicle ‘e-NV200’ in Japan during FY2014”. Nissan. 14 November 2013. Archived from the original on 26 December 2014. Retrieved 27 November 2014.
  122. ^ “Nissan e-NV200 Production Begins in Spain”. Nissan. 7 May 2014. Retrieved 27 November 2014.
  123. ^ Kubota, Yoko; Shiraki, Maki (9 June 2014). “Nissan launches second electric vehicle, stands by zero-emission technology”. Reuters. Retrieved 9 June 2014.
  124. ^ Greimel, Hans (25 June 2016). “Nissan’s to-do list: Range, autonomy”. Automotive News. Retrieved 27 June 2016.
  125. ^ “Renault-Nissan Alliance hits milestone of 350,000 electric vehicles sold, maintains position as global EV leader” (Press release). Paris/Yokohama: Renault-Nissan Alliance. 13 September 2016. Archived from the original on 23 February 2017. Retrieved 4 September 2016.
  126. ^ Nissan (3 December 2020). “Nissan marks 10 years of LEAF sales, with over 500,000 sold worldwide”. Automotive World. Retrieved 11 December 2020. Nissan today celebrated the 10th anniversary of the Nissan LEAF and the delivery of 500,000 LEAF vehicles since the model was first introduced. More than 148,000 have been sold in the United States
  127. ^ “Nissan says it will have first commercially-viable autonomous drive vehicles by 2020; across the range in 2 vehicle generations”. Green Car Congress. 28 August 2013. Retrieved 5 March 2014.
  128. ^ Stenquist, Paul (29 August 2013). “Nissan Announces Plans to Release Driverless Cars by 2020”. The New York Times. Retrieved 5 March 2014.
  129. ^ Gordon-Bloomfield, Nikki (26 September 2013). “Nissan’s Autonomous LEAF Granted License for Public Roads in Japan”. PluginCars. Retrieved 5 March 2014.
  130. ^ Welsh, Jonathan (2 December 2013). “Self-Driving Nissan Electric Car Takes to Highway”. The Wall Street Journal. Retrieved 5 March 2014.
  131. ^ Santos, Alexis (26 November 2013). “Nissan Leaf prototype becomes first autonomous car to hit Japanese highways (video)”. Engadget.com. Retrieved 5 March 2014.
  132. ^ “A short history of the Prince Motor Co., Ltd”. Nissan. Retrieved 31 August 2020.
  133. ^ Taylor, Travis S. (24 February 2009). Introduction to Rocket Science and Engineering. ISBN 9781420075298. Retrieved 10 April 2016.
  134. ^ “Nissan Motor to sell aerospace unit to IHI”. The Japan Times. Retrieved 31 August 2020.
  135. ^ Wyatt, Jim (25 June 2015). “Titans’ stadium LP Field to be renamed Nissan Stadium”. The Tennessean. Retrieved 25 June 2015.
  136. ^ Wilson, Bill (7 April 2014). “Champions League: Uefa signs Nissan as new sponsor”. BBC News. Retrieved 14 September 2014.
  137. ^ “ALLIANCE MEMBERS ACHIEVE COMBINED SALES OF 10.76 MILLION UNITS IN 2018”. The Alliance – Renault Nissan Mitsubishi. Retrieved 18 August 2019.
  138. ^ “Nissan Production, Sales and Export Results for Calendar Year 2010” (Press release). Nissan. 26 January 2011. Retrieved 3 February 2011.
  139. ^ “Nissan Production, Sales and Export Results for Calendar Year 2011” (Press release). Nissan. 29 January 2012. Archived from the original on 23 February 2012. Retrieved 3 February 2012.
  140. ^ “Nissan Production, Sales and Export Results for Calendar Year 2012” (Press release). Nissan. 29 January 2013. Archived from the original on 23 April 2013. Retrieved 3 February 2013.
  141. ^ “Nissan Production, Sales and Export Results for Calendar Year 2013” (Press release). Nissan. 29 January 2014. Archived from the original on 19 February 2014. Retrieved 3 February 2014.
  142. ^ “Nissan Production, Sales and Export Results for December 2014 and Calendar Year 2014” (Press release). Nissan. 27 January 2015. Retrieved 28 November 2018.
  143. ^ “Nissan Production, Sales and Export Results for December 2015 and Calendar Year 2015” (Press release). Nissan. 27 January 2016. Retrieved 28 November 2018.
  144. ^ “Nissan production, sales and export results for December 2016 and calendar year 2016” (Press release). Nissan. 29 January 2017. Retrieved 28 November 2018.
  145. ^ “Nissan Production, Sales and Export Results for December 2017 and Calendar Year 2017” (Press release). Nissan. 29 January 2018. Retrieved 28 November 2018.
  146. ^ “Nissan Production, Sales and Export Results for December 2018 and Calendar Year 2018” (Press release). Nissan. 29 January 2019. Retrieved 21 November 2019.
  147. ^ Ltd, NISSAN MOTOR Co. “NISSAN | Nissan Research Center | TOP”. www.nissan-global.com.
  148. ^ “Corporate Information About Nissan | Nissan USA”. Nissan.
  149. ^ “Nissan Advanced Technology Center (NATC)” (PDF).
  150. ^ “Nissan switching to a rented campus from Technopark”. The New Indian Express. Retrieved 29 May 2020.
  151. ^ “Nissan Facilities Overseas”. Retrieved 19 December 2013.
  152. ^ ようこそ、日産の工場へ [Nissan Global Factory locations] (in Japanese). Nissan. Retrieved 21 July 2015.
  153. ^ “Nissan Decides to Establish New Company Based on its Kyushu Plant”. Archived from the original on 6 June 2011. Retrieved 28 May 2012.
  154. ^ “NISSAN SHATAI : Company History(1990–2009)”. Archived from the original on 10 May 2012. Retrieved 16 April 2010.
  155. ^ “Aichi Machine Industry”. Archived from the original on 1 June 2002. Retrieved 1 December 2007.
  156. ^ “NISSANKOHKI”. www.nissan-kohki.jp.
  157. ^ 日産村山工場跡地 [Site of former Nissan factory] (in Japanese). Japan: City of Musashimurayama. 16 April 2010. Archived from the original on 16 July 2015. Retrieved 22 July 2015.
  158. ^ “earlydatsun.com”. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 10 April 2016.
  159. ^ “Closer Ties to the Customer” (PDF). Nissan. 2003.
  160. ^ “Infiniti models to be manufactured in XiangYang, China beginning 2014” (Press release). Nissan. 28 May 2012. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 29 December 2014.
  161. ^ “DongFeng Nissan Dalian plant commences production” (Press release). Nissan. 18 October 2014. Archived from the original on 29 December 2014. Retrieved 29 December 2014.
  162. ^ Ohnsman, Alan (6 October 2011). “Nissan Plans $1.4 Billion Plant in Brazil to Boost Sales”. Bloomberg. Retrieved 10 August 2013.
  163. ^ Faus, Joan; Melander, Ingrid (28 May 2020). “Spain says it will do all it can to reverse Nissan closure, workers protest”. Reuters. US. Retrieved 31 May 2020.

Bibliography[edit]

  • Cusumano, Michael A. (1985). The Japanese Automobile Industry. Harvard University Press. ISBN 0-674-47255-1.

External links[edit]

Wikimedia Commons has media related to Nissan.
  • Official website
.mw-parser-output .navbar{display:inline;font-size:88%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbar-collapse{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .navbar-boxtext{word-spacing:0}.mw-parser-output .navbar ul{display:inline-block;white-space:nowrap;line-height:inherit}.mw-parser-output .navbar-brackets::before{margin-right:-0.125em;content:”[ “}.mw-parser-output .navbar-brackets::after{margin-left:-0.125em;content:” ]”}.mw-parser-output .navbar li{word-spacing:-0.125em}.mw-parser-output .navbar-mini abbr{font-variant:small-caps;border-bottom:none;text-decoration:none;cursor:inherit}.mw-parser-output .navbar-ct-full{font-size:114%;margin:0 7em}.mw-parser-output .navbar-ct-mini{font-size:114%;margin:0 4em}.mw-parser-output .infobox .navbar{font-size:100%}.mw-parser-output .navbox .navbar{display:block;font-size:100%}.mw-parser-output .navbox-title .navbar{float:left;text-align:left;margin-right:0.5em}

  • v
  • t
  • e
Nissan Motor Company
Marques

Current
Datsun
Infiniti
Nissan
Venucia1
Defunct/Integrated
Prince
Kurogane
Aichi
Shatai
Ohta Jidosha
Sold
Nissan Diesel

Divisions and subsidiaries
  • Autech
  • Infiniti
  • Nismo
  • Nissan Ireland
  • Nissan Motor Australia
  • Nissan Motor Ibérica
  • Nissan Motor India
  • Nissan Motor Indonesia
  • Nissan Motor Manufacturing UK
  • Nissan North America
  • Nissan Philippines
  • Nissan South Africa
Joint ventures
  • Alfa Romeo Nissan Autoveicoli S.p.A.
  • Dongfeng-Nissan (50%)
  • Ghandhara Nissan
  • NMKV (50%)
  • Renault Nissan Automotive India
  • Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance
  • Zhengzhou-Nissan (50%)
Shareholdings
  • Jatco (75%)
  • Mitsubishi Motors (34%)
  • Renault (15%)
Current Datsun vehicles
  • Go
  • Go+
  • mi-Do
  • on-Do
  • redi-Go
Current Nissan vehicles
Cars
  • 370Z/Fairlady Z
  • Almera/V-Drive/Versa/Sunny
  • Altima/Teana
  • Fuga
  • GT-R
  • Lannia
  • Leaf
  • March/Micra
  • Maxima
  • Note
  • Sentra/Sylphy
  • Skyline
  • Tiida
SUVs/crossovers
  • Ariya
  • Juke
  • Kicks
  • Magnite
  • Murano
  • Pathfinder
  • Patrol/Armada
  • Patrol Y61
  • Qashqai/Rogue Sport
  • Terra/X-Terra
  • Terrano
  • X-Trail/Rogue
Vans/minivans
  • Elgrand
  • Livina
  • NV150 AD
  • NV200/Evalia
  • NV250
  • NV300
  • NV350/Caravan
  • NV400
  • NV1500
  • NV2500 HD
  • NV3500 HD
  • Paramedic
  • Serena
Kei vehicles
  • Dayz
  • NT100 Clipper
  • NV100 Clipper
  • Roox
Pickup trucks
  • Navara/Frontier/NP300
    • Frontier (North America)
  • NP200
  • Patrol Cab Chassis
  • Titan
Commercial trucks
  • NT400 Cabstar
  • NT450 Atlas
Buses
  • Civilian
Discontinued vehicles
  • DC-3
  • 100NX
  • 180SX
  • 200SX
  • B-210
  • 240SX
  • 240Z
  • 280ZX
  • 300C
  • 300ZX
  • 310
  • 350Z
  • 510
  • 810
  • 1200
  • Almera Tino
  • Altra (EV)
  • Aprio
  • Atleon
  • Auster
  • Avenir
  • Bassara
  • Be-1
  • Bluebird
  • Caball
  • Cablight
  • Cedric
  • Cefiro
  • Cherry
  • Cima
  • Crew
  • Cube
  • Datsun Cross
  • Datsun Truck
  • Dualis
  • Echo
  • Expert
  • Fairlady
  • Figaro
  • Gazelle
  • Gloria
  • Grand Livina/Livina Geniss
  • Hardbody Truck
  • Homy
  • Hypermini
  • Interstar
  • Junior
  • Kix
  • Kubistar
  • Lafesta
  • Largo
  • Latio
  • Laurel
  • Leopard
  • Liberty
  • Mistral
  • Moco
  • Multi
  • Murano CrossCabriolet
  • NX
  • NT500
  • Paladin
  • Pao
  • Pino
  • Pintara
  • Pixo
  • Platina
  • Prairie
  • Presage
  • Presea
  • Primastar
  • Primera
  • Prince Royal
  • President
  • Pulsar
  • Pulsar EXA
  • Pulsar GTI-R
  • Quest
  • R390 GT1
  • R’nessa
  • Rasheen
  • Roadster-Road Star
  • S-Cargo
  • Saurus
  • Saurus Jr
  • Silvia
  • Skyline Crossover
  • Skyline GT-R
  • Stagea
  • Stanza
  • Terrano
  • Terrano II
  • Trade
  • Vanette
  • Violet
  • Wingroad
  • Xterra
Concept vehicles
  • 126X
  • 216X
  • 240Z Concept
  • 270X
  • 300 Bambu
  • 300 Seta
  • 300XM
  • 315-a
  • AA-X
  • Actic
  • AD-1
  • AD-2
  • AL-X
  • Alpha T
  • Amenio
  • AP-X
  • AQ-X
  • ARC-X
  • Ariya Concept
  • AXY
  • AZEAL
  • Bevel
  • BladeGlider
  • Boga
  • C-Note
  • Chapeau
  • Chappo
  • Cocoon
  • Compact Sport
  • CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo
  • CQ-X
  • Crossbow
  • CUE-X
  • Cypact
  • Denki Cube
  • Datsun redi-Go
  • Datsun GO-Cross
  • Datsun GO Live
  • Duad
  • Dunehawk
  • Effis
  • Ellure
  • Esflow
  • ESV
  • EV Guide II
  • EV Truck
  • Evalia
  • Extrem
  • FEV
  • FEV-II
  • Foria
  • Forum
  • Friend-ME
  • Fusion
  • Gobi
  • GR-1
  • GR-2
  • Gripz
  • GT-R50
  • Hi-Cross
  • ideo
  • IDS
  • IDx
  • IMk
  • IMx
  • IMq
  • IMs
  • Intima
  • Invitation
  • Jikoo
  • Judo
  • Jura
  • Kicks
  • Kino
  • KYXX
  • Land Glider
  • Lannia
  • LEAF
  • LUC-2
  • Magnite
  • MID4
  • Mixim
  • mm.e
  • Moco
  • Nails
  • NCS
  • NEO-X
  • New Mobility Concept
  • NRV-II
  • Nuvu
  • NV2500
  • NX-018
  • NX-21
  • Pivo
  • Pivo 2
  • Pivo 3
  • Qazana
  • Resonance
  • Round Box
  • Saurus
  • Serenity
  • Sport Concept
  • Sport Sedan
  • Stylish VI
  • SUT
  • Sway
  • TeRRA
  • Terranaut
  • Tone
  • Townpod
  • Trailrunner
  • TRI-X
  • URGE
  • UV-X
  • Vmotion 2.0
  • Xmotion
  • XIX
  • XVL
  • Yanya
  • Z Concept
  • Zaroot
Engines
Straight-3
  • HR
  • UD
Straight-4
  • A
  • BD
  • C
  • CA
  • CD
  • CG
  • CR
  • D
  • E
  • FD
  • FJ
  • G (Prince)
  • G (Nissan)
  • GA
  • GB
  • H
  • HR
  • J
  • KA
  • KR
  • L
  • LD
  • MA
  • MR
  • NA
  • QD
  • QG
  • QR
  • SD
  • SR
  • TD
  • UD
  • YD
  • Z
  • ZD
Straight-6
  • H
  • L
  • LD
  • P
  • RB
  • RD
  • S20
  • SD
  • TB
  • TD
  • UD
V

V6
VE
VG
VQ
VR
V8
UD
VEJ30
VH
VK
VRH35
W64
Y
V12
GRX-3
UD
VRT35

Places
  • Nissan Engine Museum
  • Nissan Proving Grounds
  • Nissan Stadium (Nashville)
  • Nissan Stadium (Yokohama)
Other
  • ATTESA
  • CarWings
  • dCi
  • HICAS
  • NAPS
  • Nissan Motors v. Nissan Computer
  • VVEL
  • VVL
  • Yokohama F. Marinos
  • 1A brand of Dongfeng Motor Co., Ltd.
  • Category Category
Nissan navigational boxes
  • v
  • t
  • e
« previous — Nissan road car timeline, United States and Canadian markets, 1980s–present
Type 1980s 1990s 2000s 2010s 2020s
2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Subcompact Micra Micra
Versa (hatchback) Versa Note
Sentra Sentra Sentra Sentra Versa (sedan) Versa (sedan) Versa
Compact Pulsar Sentra Sentra Sentra Sentra
Stanza Stanza Stanza Altima Altima Leaf Leaf
Maxima Maxima
Mid-size Altima Altima Altima Altima
Maxima Maxima Maxima
Full-size Maxima Maxima Maxima
Sport compact Pulsar NX Pulsar NX NX 200SX Altima Coupe
200SX 200SX 240SX 240SX
Sports 280ZX 300ZX 300ZX 350Z 370Z
GT-R (R35)
Note      Vehicle sold only in Canada
  • v
  • t
  • e
Nissan light truck timeline, North American (excluding Mexico) market, 1980s–present
Type 1980s 1990s 2000s 2010s 2020s
Model year 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Mini MPV Cube
Compact minivan Stanza Wagon/Multi Axxess
Subcompact crossover SUV Juke Kicks
Compact crossover SUV Rogue Rogue Select Rogue Sport / Qashqai
X-Trail Rogue Rogue
Mid-size crossover SUV Murano Murano Murano
Pathfinder
Compact SUV Pathfinder Xterra Xterra
Mid-size SUV Pathfinder Pathfinder
Full-size SUV Armada Armada
Minivan Van Quest Quest Quest Quest
Van NV200
NV
Pick-up Datsun Truck Hardbody Frontier Frontier
Titan Titan
Note      Vehicle exclusively sold in Canada
  • v
  • t
  • e
Nissan road car timeline, European market, 1980s–present
Type 1980s 1990s 2000s 2010s 2020s
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
City car Pixo
Subcompact Micra K10 Micra K11 Micra K12 Micra K13 Micra K14
Compact Sunny B310 Sunny B11
Cherry N10 Cherry N12 Sunny N13 Sunny N14 Almera N15 Almera N16 Tiida C11 Pulsar C13
Leaf Leaf
Midsize Stanza T11
Bluebird 910 Bluebird U11 Bluebird T12/T72 Primera P10 Primera P11 Primera P12
Large Laurel C31 Laurel C32 Maxima J30 Maxima QX A32 Maxima QX A33 Teana J31 Teana J32 Teana L33
Coupé 100 NX
Silvia S110 Silvia S12 200SX S13 200SX S14
Sports car 280ZX 300ZX Z31 300ZX Z32 350Z 370Z
GT-R R35
Mini MPV Cube
Compact MPV Prairie M10 Prairie M11 Almera Tino Note E11 Note E12
Large MPV Serena C23
Crossover Juke
Qashqai J10 Qashqai J11
Qashqai+2 NJ10 X-Trail T32
X-Trail T30 X-Trail T31
Murano Z50 Murano Z51 Murano Z52
Pathfinder R52
Compact SUV Terrano II R20
Mid-size SUV Terrano WD21 Pathfinder R50 Pathfinder R51
Full-size SUV Patrol 160 Patrol Y60 Patrol Y61 Patrol Y62
  • v
  • t
  • e
Nissan sportscar racers (1966–present)
Group 6 (1965–1970)
  • R380
  • R380-II
  • R380-III
Group 7 (1968–1970)
  • R381
  • R382
  • R383
IMSA GTU (1975–1993)
  • 280Z
  • 280ZX
  • 240SX
IMSA GTO/GTS (1981–1995)
  • 280ZX
  • 300ZX
Group 5 (1979–1984)
  • Bluebird SSS Turbo
  • Skyline RS Silhouette Formula
  • Nichira Impul Silvia
Group C (1983–1992)
  • Skyline Turbo C
  • LM03C
  • 83G
  • T810
  • R85V
  • R86V
  • R87E
  • R88V/C
  • R89C
  • R90CK/CP
  • R91CK/CP/VP
  • R92CP
  • P35/NP35
IMSA GTP (1985–1993)
  • GTP ZX-Turbo
  • NPT-90
JGTC / Super GT (1993–current)
  • Skyline GT-R
  • Silvia
  • Fairlady Z (Z33)
  • GT-R
FIA GT1 (1997-1998)
  • R390 GT1
FIA GT1 / GT3 (2009–current)
  • GT-R
Le Mans Prototype (1999, 2015)
  • R391
  • GT-R LM Nismo
Daytona Prototype International (2017–2019)
  • Ligier Nissan DPi
Experimental (2012–2014)
  • DeltaWing
  • ZEOD RC
  • v
  • t
  • e
Infiniti, a division of Nissan Motor Co., Ltd., road car timeline, 1990–present
Type 1990s 2000s 2010s 2020s
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Compact car G20 G20 Q30
Entry-level luxury car G35 G25 / G35 / G37 → Q40
Q50
Coupé M30 G35C G37C → Q60 Q60
Mid-size luxury car I30 I30 / I35
J30 M45 M35 / M45 M37 / M56 → Q70 Q70 / Q70L
Full-size luxury car Q45 Q45 Q45
Subcompact crossover SUV ESQ
QX30
Compact crossover SUV EX35 / EX37 → QX50 QX50
QX55
Mid-size crossover SUV JX35 → QX60
FX35 / FX45 FX35 / FX37 / FX50 → QX70
Mid-size SUV QX4
Full-size SUV QX56 QX56 → QX80
Notes
  •      Not available in North America
  • v
  • t
  • e
Japan Automotive industry in Japan
  • Automotive industry in Japan
  • Economy of Japan
  • Transport in Japan
Companies
Vehicle producers
  • Aspark
  • ASL
  • Duesen Bayern
  • GLM
  • Honda
    • Acura
    • Marusho
  • Isuzu
  • Jiotto
  • Kawasaki
    • Kawasaki Motorcycle & Engine
  • Mazda
    • Amati
    • Autozam
    • Ẽfini
    • Eunos
    • M2
    • Xedos
  • Mitsubishi
    • Mitsubishi Heavy Industries
    • Mitsubishi Motors (66%)
    • Mitsubishi Fuso (10.71%)
  • Mitsuoka
  • Nissan
    • Cony
    • Datsun
    • Infiniti
    • Kurogane
    • Ohta
    • Otomo
    • Prince
    • Shatai
    • Tama
  • Subaru Corporation
    • Blitzen
    • Subaru
  • Suzuki
    • Hope
  • Toyota
    • Daihatsu
    • Scion
    • Lexus
    • Hino
    • WiLL
  • UD Trucks
  • Yamaha
Active Factories
  • Toyota Factories
Defunct Factories
  • Zama
Components
  • Aisin Seiki
  • Akebono Brake
  • Bridgestone
  • Calsonic Kansei
  • Clarion
  • Denso
  • Fujitsu Ten
  • GS Yuasa
  • Hitachi
  • HKS
  • IHI Corporation
  • Jatco
  • JECS
  • JTEKT
  • Kawasaki
  • Kayaba Industry
  • Keihin Corporation
  • Mabuchi Motor
  • Mikuni
  • Mitsuba Corporation
  • Nachi-Fujikoshi
  • NGK
  • NHK Spring
  • Nidec
  • Nisshinbo
  • Nissin Kogyo
  • NSK
  • NTN Corporation
  • Piaa
  • Shindengen Electric Manufacturing
  • SHOWA Corporation
  • Stanley Electric
  • Sumitomo Riko
  • Sumitomo Rubber Industries
  • Takata Corporation
  • THK
  • Tokico
  • Topy Industries
  • Toyo Tire & Rubber Company
  • Toyota Boshoku
  • Tsubakimoto Chain
  • Yanmar
  • Yazaki Corporation
  • Yokohama Rubber Company
  • Zexel
Motorsport and
tuners
  • 5Zigen
  • Active
  • A’PEXi
  • Amuse
  • Autech
  • AutoSelect
  • Blitz
  • Car Make T&E
  • Central 20
  • Dome
  • Enkei
  • Esprit
  • Garage Fukui SPL
  • GReddy
  • HKS
  • Honda Racing F1
  • Impul
  • JAM
  • JUN Auto
  • Kansai Service
  • Kojima
  • Mazdaspeed
  • Mine’s
  • Mugen Motorsports
  • Nismo
  • Rauh-Welt Begriff
  • Rays Engineering
  • RE Amemiya
  • RS Watanabe
  • SARD
  • Spoon Sports
  • Subaru Tecnica International
  • Tanabe
    • Speed Star Racing
  • Tein
  • Toda Racing
  • Tomei
  • Tommykaira
  • Top Fuel
  • Top Secret
  • TOM’S
  • Toyota Racing Development
  • Uras
  • Veilside
  • WALD International
  • WedsSport
  • WORK Wheels
  • Yashio Factory
Services
  • Autobacs Seven
  • Yanase Imported Cars
Related topics
  • Japan Automobile Manufacturers Association
  • Tokyo Motor Show
  • Tokyo Auto Salon
  • Used vehicle exporting
  • J-NCAP
  • National Highway
  • Expressways
  • Category Category
  • Note: defunct companies and marques above are shown in italics
  • v
  • t
  • e
Bus manufacturing companies of Asia
Active
  • Ankai
  • Ashok Leyland
  • BharatBenz
  • Bonluck Bus
  • BYD Auto
  • Daewoo Bus(Zyle Daewoo bus)
  • Eicher Motors
  • Force
  • Foton
  • Ganja Auto Plant
  • Gemilang Coachworks
  • Ghandhara
  • GAG Bus
  • HICOM AM
  • Hindustan
  • Huanghai Bus
  • Hyundai Motor Group
    • Hyundai
    • Kia(Granbird)
  • Fujian Motors Group
    • King Long
    • Xiamen Golden Dragon
    • Higer Bus
  • Iran Khodro Diesel
  • Isuzu
  • JAC
  • Laksana
  • Mahindra
    • Mahindra Navistar
    • SsangYong
  • Master
  • Mitsubishi Fuso
  • Mudan
  • Nissan
  • Nanjing Golden Dragon Bus
  • Saipa Diesel
  • SHL Coach
  • Sunlong Bus
  • Swaraj Mazda
  • Tata
    • Tata Daewoo
    • Tata Marcopolo
  • Toyota
    • Hino
    • Hinopak
  • UD Trucks
  • VinFast
  • Zhongtong Bus
Defunct
  • BakAZ
  • Changzhou Changjiang
  • Fuji Heavy Industries
  • Ghandhara Nissan
  • Samsung
  • v
  • t
  • e
TOPIX 100 companies of Japan
Core 30
  • 7&i
  • Astellas
  • Canon
  • Denso
  • FANUC
  • Hitachi
  • Honda
  • JR Central
  • JR East
  • JT
  • KDDI
  • Mitsubishi Corporation
  • Mitsubishi Estate
  • Mitsui & Co
  • Mitsui Fudosan
  • Mizuho
  • MUFG
  • Murata
  • Nissan
  • Nomura
  • NTT
  • NTT Docomo
  • Panasonic
  • Shin-Etsu
  • SoftBank
  • Sony
  • Sumitomo Mitsui Financial
  • Takeda
  • Tokio Marine
  • Toyota
Large 70
  • ÆON
  • Ajinomoto
  • ANA
  • Asahi Breweries
  • Asahi Kasei
  • Bridgestone
  • Chubu Electric Power
  • Concordia Financial
  • Dai-ichi Life
  • Daiichi Sankyo
  • Daikin
  • Daito Trust Construction
  • Daiwa House
  • Daiwa Securities
  • Eisai
  • Fast Retailing
  • Fujifilm
  • Fujitsu
  • Hoya
  • Inpex
  • Isuzu
  • Itochu
  • Japan Airlines
  • JR West
  • JFE
  • JXTG
  • Kao
  • KEPCO
  • Keyence
  • Kirin
  • Komatsu
  • Kubota
  • Kyocera
  • Marubeni
  • Mazda
  • Mitsubishi Chemical
  • Mitsubishi Electric
  • Mitsubishi Heavy Industries
  • MS&AD
  • Nidec
  • Nintendo
  • Nitto Denko
  • Nippon Steel
  • Ono Pharmaceutical
  • Oriental Land
  • Orix
  • Osaka Gas
  • Otsuka Pharmaceutical
  • Rakuten
  • Resona
  • Secom
  • Sekisui House
  • Shionogi
  • Shiseido
  • SMC
  • Sompo Holdings
  • Subaru
  • Sumitomo Corporation
  • Sumitomo Electric
  • Sumitomo Metal Mining
  • Sumitomo Chemical
  • Sumitomo Mitsui Trust
  • Sumitomo Realty
  • Suzuki
  • T&D Holdings
  • Tokyo Electron
  • Tokyo Gas
  • Toray
  • Toshiba
  • Unicharm
  • Yamato Transport
  • v
  • t
  • e
Nikkei 225 companies of Japan
  • 7&i
  • Advantest
  • ÆON
  • AGC
  • Ajinomoto
  • Alps
  • ANA
  • Amada
  • Aozora Bank
  • Asahi Breweries
  • Asahi Kasei
  • Astellas
  • Bandai Namco Holdings
  • Bridgestone
  • Canon
  • Casio
  • Chiba Bank
  • Chiyoda
  • Chuden
  • Chugai
  • Citizen Holdings
  • Comsys
  • Concordia Financial
  • Credit Saison
  • Dai-ichi Life
  • Daiichi Sankyo
  • Daikin
  • Dainippon Screen
  • Dainippon Sumitomo Pharma
  • Daiwa House
  • Daiwa Securities
  • Denka
  • Denso
  • Dentsu
  • DNP
  • Dowa
  • Ebara
  • Eisai
  • Fanuc
  • Fast Retailing
  • Fuji Electric
  • Fujifilm
  • Fujikura
  • Fujitsu
  • Fukuoka Financial
  • Furukawa Group
  • Furukawa Electric
  • GS Yuasa
  • Heiwa Real Estate
  • Hino
  • Hitachi
  • Hitachi Construction Machinery
  • Hitz
  • Hokuetsu Paper
  • Honda
  • IHI
  • INPEX
  • Isetan-Mitsukoshi
  • Isuzu
  • Itochu
  • JFE
  • J. Front Retailing
  • JGC
  • JR Central
  • JR East
  • JR West
  • JSW
  • JT
  • JTEKT
  • JXTG
  • Kajima
  • KEPCO
  • Kao
  • Kawasaki
  • KDDI
  • Keio
  • Keisei
  • Kikkoman
  • Kirin
  • K Line
  • Kobelco
  • Komatsu
  • Konami
  • Konica Minolta
  • Kubota
  • Kuraray
  • Kyocera
  • Kyowa Hakko Kirin
  • Marubeni
  • Maruha Nichiro
  • Marui
  • Matsui Securities
  • Mazda
  • Meidensha
  • Meiji Holdings
  • MES
  • Minebea
  • Mitsubishi Chemical
  • Mitsubishi Corporation
  • Mitsubishi Electric
  • Mitsubishi Estate
  • Mitsubishi Heavy Industries
  • Mitsubishi Logistics
  • Mitsubishi Materials
  • Mitsubishi Motors
  • Mitsui & Co
  • Mitsui Chemicals
  • Mitsui Fudosan
  • Mitsui Kinzoku
  • Mitsumi Electric
  • Mizuho
  • MOL
  • MS&AD
  • MUFG
  • NEC
  • NEG
  • NGK
  • Nichirei
  • Nikon
  • Nippon Express
  • Nippon Kayaku
  • Nippon Light Metal
  • Nippon Ham
  • Nippon Paper Industries
  • Nippon Soda
  • Nippon Suisan
  • Nissan Motor Company
  • Nissan Chemical
  • Nisshin Seifun
  • Nisshin Steel
  • Nisshinbo
  • Nittobo
  • Nitto Denko
  • Sompo Japan Nipponkoa Holdings
  • Nomura
  • NSG
  • NSK
  • NSSMC
  • NTN
  • NTT
  • NTT Data
  • NTT Docomo
  • NYK
  • Obayashi
  • Odakyu
  • Oji Holdings Corporation
  • OKI
  • Okuma
  • Olympus
  • Osaka Gas
  • Pacific Metals
  • Panasonic
  • Pioneer
  • Resona
  • Ricoh
  • Sapporo Holdings
  • Secom
  • Sekisui House
  • Sharp
  • Shimz
  • Shin-Etsu
  • Shinsei Bank
  • Shionogi
  • Shiseido
  • Shizuoka Bank
  • Showa Denko
  • Showa Shell
  • SKY Perfect JSAT
  • SoftBank
  • Sojitz
  • Sony
  • Subaru Corporation
  • SUMCO
  • Sumitomo Chemical
  • Sumitomo Corporation
  • Sumitomo Electric
  • Sumitomo Heavy Industries
  • Sumitomo Metal Mining
  • Sumitomo Mitsui Financial
  • Sumitomo Mitsui Trust
  • Sumitomo Osaka Cement
  • Sumitomo Realty
  • Suzuki
  • T&D
  • Taiheiyo Cement
  • Taisei
  • Taiyo Yuden
  • Takara
  • Takashimaya
  • Takeda
  • TDK
  • Teijin
  • TEPCO
  • Terumo
  • Tobu
  • Toho
  • Toho Zinc
  • Tokai Carbon
  • Tokuyama Corporation
  • Toyo Seikan
  • Tokio Marine
  • Tokyo Dome
  • Tokyo Electron
  • Tokyo Gas
  • Tokyo Tatemono
  • Tokyu
  • Tokyu Land
  • Toppan
  • Toray
  • Toshiba
  • Tosoh
  • Toto
  • Toyobo
  • Toyota
  • Toyota Tsusho
  • Trend Micro
  • Ube
  • Unitika
  • Uny
  • Yahoo! Japan
  • Yamaha
  • Yamato Transport
  • Yasakawa
  • Yokogawa Electric
  • Yokohama Rubber
Authority control Edit this at Wikidata
  • CiNii: DA00066814
  • ISNI: 0000 0001 2185 8821
  • LCCN: n81038497
  • MBL: 91a7f667-d40b-4965-a96f-2953805ae712
  • NDL: 00295589
  • Trove: 629804
  • VIAF: 124401452
  • WorldCat Identities: lccn-n85165254

<!– NewPP limit report Parsed by mw1369 Cached time: 20210207160317 Cache expiry: 2592000 Dynamic content: false Complications: [vary‐revision‐sha1] CPU time usage: 2.716 seconds Real time usage: 3.204 seconds Preprocessor visited node count: 13275/1000000 Post‐expand include size: 645640/2097152 bytes Template argument size: 134617/2097152 bytes Highest expansion depth: 21/40 Expensive parser function count: 24/500 Unstrip recursion depth: 1/20 Unstrip post‐expand size: 497131/5000000 bytes Lua time usage: 1.407/10.000 seconds Lua memory usage: 26366988/52428800 bytes Lua Profile: ? 280 ms 18.9% dataWrapper 240 ms 16.2% Scribunto_LuaSandboxCallback::getExpandedArgument 180 ms 12.2% recursiveClone 180 ms 12.2% Scribunto_LuaSandboxCallback::callParserFunction 120 ms 8.1% Scribunto_LuaSandboxCallback::gsub 80 ms 5.4% newFrame 60 ms 4.1% select_one 40 ms 2.7% Scribunto_LuaSandboxCallback::match 40 ms 2.7% build_id_list 20 ms 1.4% [others] 240 ms 16.2% Number of Wikibase entities loaded: 1/400 –>

author-avatar

درباره ایرانکار

فروشگاه اینترنتی محصولات نگهداری خودرو خرید سرامیک خودرو ، پولیش و واکس خودرو ، تجهیزات شستشو ، دستگاه پولیش ، مراقبت از تایر خودرو ، مراقبت از شیشه و هر آنچه برای سلامت خودرو خود نیاز دارید.

مطالب مرتبط