تویوتا

شرکت تویوتا موتور

دفتر مرکزی تویوتا در Toyota City ، ژاپن
اسم بومی	شرکت تویوتا موتور
نام رومی شده	Toyota Jidōsha kabushiki gaisha
تایپ کنید	KK عمومی
معامله به عنوان	TYO : 7203 NAG : 7203 NYSE :  TM LSE :  TYT Nikkei 225 جز جز (TYO) جز جزء گویا Core30 (TYO)
اشعه	JP3633400001
صنعت	خودرو
تاسیس شد	28 آگوست 1937 ؛ 83 سال پیش (1937-08-28)
پایه گذار	کچیرو تویودا
مرکز فرماندهی	تویوتا سیتی   ، ژاپن
منطقه مورد نظر	در سراسر جهان
افراد کلیدی	تاکشی اوچیامادا ( رئیس ) شیگرو هایاکاوا (نایب رئیس) آکیو تویودا ( رئیس جمهور )
محصولات	ماشین ، خودروهای لوکس ، خودروهای تجاری ، موتورهای ، ربات .
خروجی تولید	10،398،182 (FY2020)   10،725،214 (2019) [1]
خدمات	بانکی ، مالی ، لیزینگ
درآمد	¥ 29،929،992 میلیون آمریکا 275400000000 $ ( سال مالی 2020) [تبصره 1] [2]
درآمد عملیاتی	2،442،869 میلیون پوند ( FY2020 ) [2]
درآمد خالص	2،142،329 میلیون پوند ( FY2020 ) [2]
کل دارایی	52،680،436 میلیون پوند   492،7 میلیارد دلار آمریکا ( FY2020 ) [2]
مجموع حقوق صاحبان سهام	20،737،682 میلیون پوند ( FY2020 ) [2]
تعداد کارکنان	359،542 (سال مالی 2020) [2]
والدین	گروه تویوتا
بخشها	تویوتا لکسوس هینو داهاتسو رانز پیوندک (از بین رفته) TRD Gazoo Racing
شرکت های تابعه	606 [3]   لیست کنید ژاپن: هینو (57.21 ٪) داهاتسو بدنه خودرو تویوتا خدمات مالی تویوتا تویوتا موتور شرق ژاپن DENSO (24.77 ٪) بین المللی: تویوتا سند موتور تویوتا-آسترا (50٪) تویوتا موتور آمریکای شمالی تویوتا کیرلوسکار هند (89 ٪) تویوتا کانادا (51٪) تویوتا موتور فروش ایالات متحده آمریکا تویوتا موتور اروپا تویوتا موتور ساخت انگلستان تویوتا (GB) PLC تویوتا موتور ساخت فرانسه تویوتا موتور فیلیپین تویوتا موتور تایلند (86.43٪) تویوتا پژو سیتروئن اتومبیل چک (50٪) تویوتا موتور روسیه شرکت تویوتا موتور استرالیا تویوتا موتورهای آفریقای جنوبی
سایت اینترنتی	جهانی .تویوتا

شرکت تویوتا موتور ( ژاپنی :トヨタ自動車株式会社، هپبورن : تویوتا Jidōsha KK ، IPA:  [toꜜjota] ، انگلیسی: / تی ɔɪ oʊ تی ə / ) یک ژاپنی است چند ملیتی خودرو تولید مقر آن در تویوتا، آیچی ، ژاپن. این شرکت توسط Kiichiro Toyoda تاسیس شد و در 28 آگوست 1937 به ثبت رسید . در سال 2017 ، ساختار شرکت تویوتا از 364،445 کارمند در سراسر جهان تشکیل شده بود [4] و از دسامبر سال 2019 ، ساختار بود (1937-08-28)[update]دهمین شرکت بزرگ جهان از نظر درآمد . تویوتا بزرگترین تولیدکننده خودرو در جهان است و پس از آن فولکس واگن قرار دارد ، بر اساس فروش واحد 2020. [5] [6] تویوتا اولین تولید کننده خودرو در جهان بود که بیش از 10 میلیون وسیله نقلیه در سال تولید می کند ، که این کار را از سال 2012 انجام داده است ، زمانی که همچنین تولید 200 میلیونمین وسیله نقلیه خود را گزارش داد. [7] از ژوئیه 2014 [update]، تویوتا بزرگترین شرکت فهرست شده در ژاپن از طریق سرمایه بازار (ارزش بیش از دو برابر SoftBank با رتبه 2 ) [8] و از نظر درآمد بود. [9] [10]

تویوتا در فروش وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی رهبر بازار جهانی است و یکی از بزرگترین شرکت هایی است که در بازارهای گسترده خودروهای هیبریدی را در سراسر جهان تشویق می کند. تویوتا همچنین در زمینه وسایل نقلیه سلول سوختی هیدروژنی رهبر بازار است . فروش جهانی تجمعی تویوتا و لکسوس مدل خودروی هیبریدی مسافر 15 میلیون نقطه عطفی در ژانویه سال 2020. به دست آورد . [11] آن خانواده پریوس بالا به فروش هیبریدی در جهان است پلاک با بیش از 6 میلیون واحد در سراسر جهان تا ژانویه 2017 به فروش می رسد [update]. [12]

این شرکت توسط Kiichiro Toyoda در سال 1937 ، به عنوان سرمایه گذاری از شرکت پدرش Toyota Industries ، برای تولید اتومبیل تاسیس شد . سه سال زودتر ، در سال 1934 ، در حالی که هنوز بخشی از صنایع تویوتا بود ، اولین محصول خود ، موتور نوع A و اولین اتومبیل سواری خود را در سال 1936 ، Toyota AA تولید کرد . شرکت موتور تویوتا وسایل نقلیه تحت پنج مارک از جمله مارک تویوتا ، هینو ، لکسوس ، رانز و داهاتسو تولید می کند . این شرکت همچنین دارای 20.02٪ سهام [13] در شرکت سوبارو ، 5.9٪ سهام ایسوزو استتا سال 2018 ، 5.1٪ سهام مزدا ، [14] 4.9٪ سهام سوزوکی ، [15] 3.8٪ سهام شرکت یاماها موتور ، و 2.8٪ سهام پاناسونیک ، و همچنین مشارکت های مشترک با دو در چین ( GAC Toyota و Sichuan FAW Toyota Motor ) ، یكی در هند ( تویوتا كیرلوسكار ) ، یكی دیگر در جمهوری چک ( TPCA ) ، یكی دیگر در ایالات متحده ( MTMUS ) ، همراه با چندین شركت ” غیر اتومبیل “. [16] TMC بخشی از گروه تویوتا ، یکی از بزرگترین مجامع بزرگ در جهان است. [17]

تویوتا در بورس اوراق بهادار لندن ، بورس نیویورک و بورس توکیو فهرست شده است .

دفتر مرکزی تویوتا در Toyota City ، Aichi است . [18] مقر اصلی تویوتا در یک ساختمان چهار طبقه در تویوتا واقع شده است. از سال 2006 ، دفتر مرکزی آرم تویوتا “Toyopet” و عبارت “Toyota Motor” را دارد. مرکز فنی تویوتا ، یک ساختمان 14 طبقه و کارخانه هونشا ، دومین کارخانه تویوتا که به تولید انبوه می پردازد و قبلاً کارخانه کورومو نام داشت ، در محلی نزدیک دفتر مرکزی مجاور یکدیگر هستند. Vinod Jacob از The Hindu ساختمان اصلی ستاد را “متوسط” توصیف کرد. [19] در سال 2013 ، رئیس شرکت آکیو تویودا گزارش داد که به دلیل کمبود امکانات در شهر در نگهداری کارمندان خارجی در مقر با مشکل روبرو شده است. [20]

دفتر آن در توکیو در بانکیو ، توکیو واقع شده است. دفتر آن در ناگویا در ناکامورا کو ، ناگویا واقع شده است. [18] علاوه بر تولید اتومبیل ، تویوتا از طریق بخش خدمات مالی تویوتا خدمات مالی ارائه می دهد و همچنین روبات می سازد.

شرکت تویوتا موتور [ ویرایش ]

در سال 1981 ، شرکت تویوتا موتور ، آموزشی ویبولیتین اعلام کرد که قصد دارد با نهاد فروش خود شرکت تویوتا موتور فروش شرکت ، آموزشی ویبولیتین ادغام شود. از سال 1950 ، این دو نهاد به عنوان شرکت های جداگانه به عنوان پیش شرط بازسازی در ژاپن پس از جنگ وجود داشته اند. شویچیرو تویودا ریاست فروش موتور تویوتا را بر عهده داشت تا آماده ادغام ادغام در سال 1982 شود. سپس شوئیچیرو جانشین عموی خود ایجی به عنوان رئیس سازمان ترکیبی شد که بعداً به عنوان شرکت موتور تویوتا شناخته شد.

امور مالی [ ویرایش ]

تویوتا به طور عمومی در صرافی های توکیو ، اوزاکا ، ناگویا ، فوکوکا و ساپورو تحت کد شرکت TYO : 7203 معامله می شود . علاوه بر این ، تویوتا در بورس اوراق بهادار نیویورک تحت NYSE :  TM و در بورس اوراق بهادار لندن تحت LSE :  TYT فهرست خارجی است . تویوتا از سال 1949 و از سال 1999 در ژاپن به صورت عمومی معامله می شود. [23]

همانطور که در صورتهای مالی تلفیقی گزارش شده است ، تویوتا 606 شرکت تابعه و 199 شرکت وابسته دارد. [3]

• تویوتا موتور آمریکای شمالی (100٪ – 2004)
• شرکت تویوتا کانادا (51٪ – 2013)
• تویوتا تسوشو – شرکت بازرگانی گروه Toyota
• شرکت داهاتسو موتور (100٪)
• موتورهای هینو (50.1 ٪ – 2001)
• لکسوس 100٪ (1989)
• قلمه 100 (2003)
• دنسو (24.74٪ – 30 سپتامبر 2006)
• صنایع تویوتا (23.51٪ – 31 مارس 2006)
• شرکت آیزنهاور (23.0٪ – 30 سپتامبر 2006)
• شرکت سوبارو (20٪ – 29 سپتامبر 2019) [24]
• ایسوزو موتورز (5.9٪ – 10 نوامبر 2006)
• PT تویوتا آسترا موتور (50 ٪ – 2017)
• اتومبیل نجیب (23 ٪ – 2014)
• PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia [25] (95 ٪ – 2003)

تویوتا ، که پیش از این سومین تولید کننده بزرگ خودرو در جهان بود پس از تولید جنرال موتورز آمریکایی و فورد ، برای اولین بار در تاریخ بیش از فورد در سال 2005 و در سال 2006 حتی بیشتر از جنرال موتورز وسایل نقلیه بیشتری تولید کرد و بزرگترین خودرو جهان بود از آن زمان تاکنون تولید کننده خودرو از نظر حجم تولید ، به استثنای سال 2011 که در اثر زلزله 2011 توهوکو و سونامی ایجاد شد ، در جایگاه 3 عقب از جنرال موتورز و گروه فولکس واگن آلمان قرار گرفت .

تاریخچه

1920-1930 ( ویرایش )

در سال 1924، ساکیچی تویودا اختراع تویودا مدل G به صورت خودکار بافندگی . اصل jidoka ، به این معنی که ماشین هنگام بروز مشکل خود را متوقف می کند ، بعداً بخشی از سیستم تولید تویوتا شد . دستگاه های بافندگی در یک خط تولید کوچک ساخته شد . در سال 1929، حق ثبت اختراع برای بافندگی خودکار به شرکت انگلیسی فروخته شد پلات برادران ، [26] تولید سرمایه شروع برای توسعه خودرو. [27]

تولید اتومبیل های تویوتا در سال 1933 به عنوان بخشی از Toyota Automated Loom Works که به مدیریت پسر بنیانگذار ، کیچیرو تویودا اختصاص داده شد ، به تولید خودرو اختصاص یافت . [28] اولین خودروهای آن اتومبیل مسافربری A1 و کامیون G1 در سال 1935 بود. شرکت موتور تویوتا در سال 1937 به عنوان یک شرکت مستقل تاسیس شد. وسایل نقلیه در ابتدا با نام “Toyota” (ト ヨ ダ) از خانواده به فروش می رسید. بنیانگذار شرکت ، Kiichirō Toyota . در آوریل 1936 ، اولین ماشین سواری تویودا ، مدل AA تکمیل شد. قیمت فروش 3350 ین ، 400 ین ارزان تر از فورد بود یا ماشین های GM . [29]

در سپتامبر 1936 ، این شرکت یک مسابقه عمومی برای طراحی یک آرم جدید برگزار کرد. از 27000 مدخل ، برنده سه حرف کاتاکانای ژاپنی برای “تویودا” در یک دایره بود. با این حال، Rizaburo تویودا ، که به حال به خانواده ازدواج و شد با این نام به دنیا نیست، ترجیح “تویوتا” (トヨタ) به دلیل آن هشت سکته مغزی قلم مو (شماره خوش شانس) به زبان ژاپنی و جو در زمان، بصری ساده تر (ترک کردن بود تفکیک در پایان)، و با یک حرف بی صدا بی صدا به جای یک ابراز یکی (صامت هستند ابراز نظر “تیره” و یا “گل آلود” صدا در مقایسه با صامت بیواک، که “روشن”).

از آنجا که Toyota به معنای واقعی کلمه به معنی “شالیزارهای حاصلخیز برنج” است ، تغییر نام همچنین از ارتباط این شرکت با کشاورزی به سبک قدیمی جلوگیری کرد. این کلمه تازه شکل گرفته با مارک تجاری شناخته شد و این شرکت در آگوست سال 1937 به عنوان شرکت موتور تویوتا به ثبت رسید. [30] [31] [32]

دولت ژاپن با جلوگیری از واردات خودروهای رقیب خارجی فورد و جنرال موتورز به ژاپن از این شرکت حمایت کرد . [33]

دهه های 1940 تا 1950

از سپتامبر 1947 ، وسایل نقلیه کوچک تویوتا با نام “Toyopet” (ト ヨ ペ ッ ト) فروخته شد. [34] اولین وسیله نقلیه تحت این نام به فروش می رسد بود Toyopet SA ، [35] اما آن را نیز شامل وسایل نقلیه مانند Toyopet SB کامیون سبک، Toyopet چاق و چله کامیون سبک، [36] Toyopet تاج ، Toyopet استاد ، و Toyopet تاج . کلمه “Toyopet” ( مقاله ژاپنی)) نام مستعاری بود که به دلیل کوچک بودن آن به Toyota Toyota در نتیجه مسابقه نامگذاری شرکت Toyota در سال 1947 ترتیب داده شد. با این حال ، هنگامی که تویوتا سرانجام در سال 1957 با تاج به بازار آمریکا وارد شد ، این نام مورد استقبال قرار نگرفت به دلیل مفهوم اسباب بازی ها و حیوانات خانگی. [37] این خودرو در سال 1958 از بازار آمریکا خارج شد [38] اما تا اواسط دهه 1960 در بازارهای دیگر ادامه داشت.

این شرکت همچنان تحت حمایت دولت بود. در سال 1949 ، بانک ژاپن ، بانک مرکزی این کشور ، شرکت را نجات داد . [39] نام “Toyopet” هنوز در ژاپن توسط یک شبکه نمایندگی به نام ” فروشگاه Toyopet ” استفاده می شود

1960-1970

در اوایل دهه 1960 ، ایالات متحده وضع تعرفه های سخت واردات را برای برخی از وسایل نقلیه آغاز کرده بود. به اصطلاح ” مالیات مرغ ” در سال 1964 برای کامیون های سبک وارداتی 25٪ مالیات وضع شد . [40] در اوایل دهه 1980 ، در پاسخ به تعرفه ، تویوتا ، شرکت نیسان موتور و هوندا موتور ساخت کارخانه های خود را در ایالات متحده آغاز کردند. [40]

دهه 1980

تویوتا اولین جایزه کنترل کیفیت ژاپن را در ابتدای دهه 1980 دریافت کرد و شرکت در مسابقات مختلف اتومبیلرانی را آغاز کرد . به دلیل بحران نفت در سال 1973 ، مصرف کنندگان در بازار پرسود آمریکا شروع به روی آوردن به اتومبیل های کوچک با مصرف سوخت بهتر کردند. تولیدکنندگان اتومبیل آمریکایی خودروهای کوچک اقتصادی را یک محصول سطح پایین در نظر گرفته بودند و خودروهای کوچک آنها از کیفیت پایین برای پایین نگه داشتن قیمت استفاده می کردند. تویوتا محافظه کار بیشتر از بیشتر در طراحی چرخ دنده عقب نگه داشته است . در حالی که اولین بار در تولید کلی ، آنها در تولید خودروهای دیفرانسیل جلو در سال 1983 پس از نیسان و هوندا تنها سوم بودند. تا حدی به همین دلیل ، نیسان سانیتعداد زیادی که در آن سال ساخته شده توسط Corolla فشرده شد. [41]

در سال 1982 ، شركت Toyota Motor و Toyota Motor Sales در یك شركت Toyota Motor Corporation ادغام شدند. دو سال بعد ، تویوتا با جنرال موتورز با نام New United Motor Manufacturing، Inc، NUMMI و با کارخانه تولید اتومبیل در فریمونت ، کالیفرنیا ، سرمایه گذاری مشترکی را آغاز کرد . این کارخانه کارخانه قدیمی جنرال موتورز فرمونت بود که به مدت دو سال تعطیل بود. در حال حاضر محل کارخانه مونتاژ تسلا ، شرکت است. پس از آن تویوتا در اواخر دهه 1980 با راه اندازی لکسوس بخش لوکس خود در سال 1989 شروع به ایجاد مارک های جدید کرد .

دهه 1990 [ ویرایش ]

در دهه 1990 ، تویوتا با افزودن وسایل نقلیه بزرگتر و لوکس تر به مجموعه خود ، از جمله تولید یک وانت تمام اندازه ، T100 (و بعدا Tundra ) ، چندین خط SUV ، یک نسخه اسپرت ، تولید اتومبیل های کم حجم را آغاز کرد. از کمری ، شناخته شده به عنوان کمری Solara را . آنها همچنین تکرارهای جدیدتری از اتومبیل های اسپرت خود یعنی MR2 ، Celica و Supra را در این دوران آغاز می کنند.

با حضور عمده در اروپا ، به دلیل موفقیت Toyota Team Europe ، این شرکت تصمیم گرفت تا Toyota Motor Europe Marketing and Engineering ، TMME را برای کمک به بازاریابی وسایل نقلیه در این قاره راه اندازی کند. دو سال بعد ، تویوتا یک پایگاه در انگلستان ، TMUK ایجاد کرد ، زیرا اتومبیل های این شرکت در بین رانندگان انگلیسی بسیار محبوب شده بود. پایگاه هایی در ایندیانا ، ویرجینیا و تیانجین نیز ایجاد شد. در تاریخ 29 سپتامبر 1999 ، این شرکت تصمیم گرفت خود را در بورس سهام نیویورک و لندن معرفی کند .

2000s

در سال 2001 ، Toyo Trust و Banking تویوتا با دو بانک دیگر ادغام شدند و بانک UFJ را تشکیل دادند ، که دولت ژاپن به جرم وام های بد به سندیکاهای جنایی یاکوزا با مدیران متهم به مسدود کردن بازرسی های آژانس خدمات مالی به فساد مالی متهم شد. [42] UFJ در میان بزرگترین شرکتهای باخت پول مجله Fortune Magazine در جهان قرار گرفت که رئیس تویوتا به عنوان مدیر فعالیت می کرد. [43] در آن زمان ، UFJ یکی از بزرگترین سهامداران تویوتا بود. در نتیجه بحران بانکی ژاپن ، UFJ با بانک توکیو-میتسوبیشی ادغام شد و به گروه مالی میتسوبیشی UFJ تبدیل شد .

در سال 2002 ، تویوتا وارد مسابقات فرمول یک شد و یک سال پس از آغاز تولید خودرو در تویوتا در فرانسه ، با شرکت های اتومبیلرانی سیتروئن و پژو سرمایه گذاری مشترک ایجاد کرد .

یک علامت جوان گرا برای آمریکای شمالی ، Scion ، در سال 2003 معرفی شد.

تویوتا در رتبه هشتم لیست Forbes 2000 از شرکت های برجسته جهان برای سال 2005 قرار گرفت [44] اما برای سال 2011 به رتبه 55 رسید. [45] این شرکت در سه ماهه اول سال 2008 در فروش جهانی خودرو شماره یک بود. [46]

در سال 2007 ، تویوتا یک به روزرسانی از کامیون کاملاً بزرگ خود ، Tundra ، را در دو کارخانه آمریکایی ، یکی در تگزاس و دیگری در ایندیانا تولید کرد. موتور ترند Tundra را “کامیون سال” و Toyota Camry 2007 را به عنوان “اتومبیل سال” برای سال 2007 معرفی کرد. همچنین ساخت دو کارخانه جدید را آغاز کرد ، یکی برای ساخت RAV4 در وودستاک ، انتاریو ، کانادا و دیگر برای ساخت تویوتا پریوس در بلو اسپرینگز ، می سی سی پی ، ایالات متحده آمریکا. این کارخانه در ابتدا برای ساخت Toyota Highlander در نظر گرفته شده بود ، اما تویوتا تصمیم گرفت به جای آن از کارخانه در پرینستون ، ایندیانا ، ایالات متحده استفاده کند. این شرکت همچنین با مدل های کوچکتر خود – کرولا و یاریس – موفقیت اخیر یافته است.

در سال 2011 ، تویوتا به همراه بخشهای بزرگی از صنعت خودروسازی ژاپن از یک سری بلایای طبیعی رنج برد. زلزله 2011 توکیو و سونامی به یک اختلال شدید پایه تامین کننده و کاهش تولید و صادرات منجر شده است. [47] [48] سیلاب شدید در طول فصل موسمی 2011 در تایلند ، خودروسازان ژاپنی را که تایلند را به عنوان پایگاه تولید انتخاب کرده بودند تحت تأثیر قرار داد. تخمین زده می شود که تولید تویوتا 150،000 واحد در اثر سونامی و تولید 240،000 دستگاه در اثر سیل از دست رفته باشد.

در تاریخ 10 فوریه 2014 ، اعلام شد که تویوتا تا پایان سال 2017 تولید وسایل نقلیه و موتور در استرالیا را متوقف خواهد کرد. [49] [50] این تصمیم بر اساس دلار نامطلوب استرالیا بود که باعث شد صادرات قابل دوام نباشد ، هزینه بالای محلی تولید و رقابت زیاد در یک بازار محلی نسبتاً کوچک. [50] این شرکت قصد دارد تا پایان سال 2017 عملکرد شرکت های خود را در ملبورن ادغام کند. دفتر مرکزی در بندر ملبورن باقی خواهد ماند و کارخانه آلتونا برای سایر کارها حفظ خواهد شد. پیش بینی می شود نیروی کار از 3900 به 1300 نفر کاهش یابد. [51] هم شرکت فورد موتور و هم جنرال موتورز ( هولدن)) با پیروی از این روند ، تولید استرالیا را به ترتیب در 2016 و 2017 پایان داد.

این خودروساز برای نیمه اول سال 2014 با صعود بسیار اندک در فروش جهانی قرار گرفت و در شش ماه منتهی به 30 ژوئن 2014 ، 5.1 میلیون دستگاه خودرو فروخت که نسبت به مدت مشابه سال قبل 3.8٪ افزایش داشته است. فولکس واگن AG که فروش 5.07 میلیون دستگاه خودرو را ثبت کرده بود ، بسیار عقب بود. [52]

در آگوست 2014 ، تویوتا اعلام کرد که قیمت لوازم یدکی خود را در چین تا 35 درصد کاهش می دهد. این شرکت اعتراف کرد این اقدام در پاسخ به تحقیق پیش بینی شده در اوایل ماه توسط کمیسیون توسعه ملی و اصلاحات چین در زمینه سیاست های لوازم یدکی لکسوس تویوتا ، به عنوان بخشی از تحقیقات گسترده در مورد آنچه که تنظیم کننده چینی در نظر گرفته است قیمت های بسیار زیاد است توسط قطعه سازان برای قطعات یدکی و خدمات پس از فروش. [53]

در نوامبر 2015 ، این شرکت اعلام کرد که طی 5 سال آینده یک میلیارد دلار سرمایه گذاری در زمینه تحقیقات هوش مصنوعی و رباتیک خواهد کرد. [54] در سال 2016 ، تویوتا در Uber سرمایه گذاری کرد . [55] در سال 2020 ، یک گزارش حاکمیت شرکتی نشان داد که تویوتا صاحب 10.25 میلیون سهم Uber است که از 30 مارس 2020 ارزش آن 292.46 میلیون دلار بود. به گفته رویترز ، این تقریبا 0.6 درصد از سهام برجسته Uber بود. [56]

در مارس 2016 ، تویوتا با همکاری یانمار یک قایق تفریحی فایبرگلاس با استفاده از موتورهای دیزل دریایی قایق موتوری یانمار یا موتورهای تویوتا تویوتا ایجاد کرد. [57]

در 27 آگوست سال 2018، تویوتا اعلام یک سرمایه گذاری 500 میلیون $ در حال بارگذاری است خودروهای خودکار . [58]

به یاد می آورد

از نوامبر 2009 تا 2010 ، تویوتا در چندین فعالیت فراخوان بیش از 9 میلیون ماشین و کامیون را در سراسر جهان فراخواند و تولید و فروش را برای مدت کوتاهی متوقف کرد. [59] پس از فشار NHTSA ، تویوتا پس از گزارش هایی که چندین خودرو شتاب ناخواسته را تجربه کرده اند ، فراخوانها را صادر کرد .

در اکتبر 2012 ، تویوتا فراخوانی 7.43 میلیون وسیله نقلیه در سراسر جهان را برای رفع سوئیچ های خرابی پنجره برقی اعلام کرد ، که بزرگترین فراخوان از زمان شرکت فورد موتور در سال 1996 است. 10 میلیون اتومبیل در میان ادعاهای مکانیک معیوب. [60] در مارس 2014 ، تویوتا موافقت كرد كه به دلیل پنهان كردن اطلاعات و گمراه كردن مردم در مورد مسائل ایمنی ناشی از فراخوان خودروهای تویوتا و لكسس تحت تأثیر شتاب ناخواسته ، 1.2 میلیارد دلار جریمه بپردازد . تویوتا هرگز قبول نکرد که مقصر این مشکل باشد.

در اوایل نوامبر 2014 ، تویوتا ایالات متحده فراخوانی شامل گلدان های معیوب معیوب و دستگاه های محرکه را كه ممكن است در صورت تصادف به طور نامناسب مستقر شوند ، و باعث شلیك قطعات فلزی به سرنشینان خودرو شد. بیش از 7 میلیون وسیله نقلیه به طور بالقوه در ایالات متحده آسیب دیده اند. این فراخوان فقط بر وسایل نقلیه مجهز به کیسه هوای تاکاتا که پس از سال 2000 در آمریکای شمالی منتشر شده اند ، تأثیر می گذارد . کیسه های هوا توسط شرکت خودروسازی تاکاتا تولید شده است. تویوتا تعمیر رایگان را برای کلیه وسایل نقلیه آسیب دیده در سراسر جهان ارائه می دهد. [61] خطای کیسه های بادی تاکاتا سایر تولیدکنندگان اتومبیل آمریکای شمالی و همچنین خودروسازان اروپایی و ژاپنی را نیز تحت تأثیر قرار داد. [62]

در دسامبر 2018 ، تویوتا ایالات متحده از فراخوان خودروهای تویوتا و لکسوس با کیسه های هوا تاکاتا که قبلاً توسط این شرکت جایگزین شده بود ، خبر داد. این فراخوان روی وسایل نقلیه خاص Toyota Corollas ، Sequoias ، Tundras و Lexus که بین سالهای 2002 و 2005 ساخته شده اند تأثیر می گذارد. این فراخوان یک سال قبل از فراخوان برنامه ریزی شده اولیه در دسامبر 2019 اعلام شد. [63]

در ماه مه سال 2020 ، تویوتا ویتنام 32.527 اتومبیل را در ویتنام به دلیل مشکل پمپ بنزین فراخواند . [64] [65]

آرم و مارک تجاری

در سال 1936 ، تویوتا با مدل AA خود وارد بازار اتومبیل های سواری شد و برای ایجاد یک آرم جدید با تاکید بر سرعت برای خط تولید جدید خود ، مسابقه ای برگزار کرد. پس از دریافت 27000 مدخل ، یكی انتخاب شد كه علاوه بر این باعث تغییر مانیتور آن به “تویوتا” از نام خانوادگی “تویودا” ، كه به معنی شالیزار برنج است ، می شود. اعتقاد بر این بود که نام جدید بهتر به نظر می رسد و تعداد هشت زمانه آن در زبان ژاپنی با ثروت و خوش شانسی همراه بود. آرم اصلی دیگر در وسایل نقلیه آن یافت نمی شود اما همچنان به عنوان نشان سازمانی مورد استفاده در ژاپن باقی مانده است.

هنوز هیچ راهنمایی برای استفاده از نام تجاری وجود نداشت ، بنابراین “TOYOTA” ، که در بیشتر نقاط جهان استفاده می شد ، منجر به ناسازگاری در مبارزات بازاریابی جهانی آن شد.

برای رفع این مشکل ، تویوتا در اکتبر 1989 یک آرم جدید در سراسر جهان به مناسبت بزرگداشت پنجاهمین سال فعالیت این شرکت و تمایز آن با برند لوکس جدید لوکس ارائه داد. [66] این آرم اولین بار در سال 1989 در تویوتا سیلسیور ظاهر شد و به سرعت به شهرت جهانی رسید. سه بیضی شکل در آرم جدید با هم ترکیب می شوند و حرف “T” را تشکیل می دهند که مخفف Toyota است. همپوشانی دو بیضی عمود داخل بیضی بزرگتر نشان دهنده رابطه سودمند و اعتماد متقابل مشتری و شرکت است در حالی که بیضی بزرگتر احاطه شده روی هر دو بیضی داخلی نشان دهنده “گسترش جهانی فناوری تویوتا و پتانسیل نامحدود برای آینده” است. [67] [68]

آرم جدید از سال 1990 روی کلیه مواد چاپی ، تبلیغات ، تابلوهای فروشنده و بیشتر وسایل نقلیه ظاهر می شود.

در کشورها یا مناطقی که از حروف چینی سنتی استفاده می کنند ، به عنوان مثال هنگ کنگ و تایوان ، تویوتا به عنوان “” شناخته می شود. [69] کشورها در استفاده از حروف چینی ساده شده (به عنوان مثال چین، سنگاپور)، تویوتا به عنوان “丰田” نوشته شده است [70] (تلفظ به عنوان Fēngtián در چینی ماندارین و Hɔng Tshan در Minnanese ). این شخصیت ها همان شخصیت های خانواده موسس “Toyota” در ژاپنی هستند.

مارک های نمایندگی

در ژاپن ، نمایندگی های تویوتا در مارک های جداگانه ای دسته بندی می شوند که جمعیت های مختلف را تهیه می کنند. از سال 2020 این موارد عبارتند از:

همانطور که از 2017 [update]، تویوتا حامی رسمی است کریکت استرالیا ، [83] انگلستان و ولز بورد کرکت [84] و AFL . [85] در مارس 2015 ، تویوتا به عنوان تأمین کننده وسایل نقلیه و ارتباطات بین وسایل نقلیه تا سال 2024 به عنوان یک شریک حامی مالی بازی های المپیک شد . [86]

استراتژی شرکت

فلسفه مدیریت تویوتا از خاستگاه این شرکت شکل گرفته و در اصطلاحات ” Lean Manufacturing ” و Just In Time Production منعکس شده است ، که در توسعه آن بسیار مثر بود. [87] ارزشهای مدیریتی و روشهای تجاری تویوتا در مجموع به نام Toyota Way شناخته می شود. بسیاری از مشاغل سراسر دنیا رویکرد مشابهی را در زمینه تولید اتخاذ کرده اند.

در آوریل 2001 ، تویوتا “Toyota Way 2001” را تصویب کرد ، بیان ارزش ها و دستورالعمل های رفتاری که همه کارمندان تویوتا باید از آن استقبال کنند. تحت دو عنوان احترام به مردم و بهبود مستمر ، تویوتا مقادیر و رهنمودهای مربوط به این پنج اصل را خلاصه می کند : [88]

• چالش
• کایزن (بهبود)
• Genchi genbutsu (برو و ببین)
• توجه
• کار گروهی

به گفته ناظران خارجی ، Toyota Way دارای چهار م componentsلفه است: [89]

1. تفکر طولانی مدت به عنوان پایه ای برای تصمیم گیری های مدیریت
2. فرایندی برای حل مسئله
3. افزودن ارزش به سازمان با توسعه افراد آن
4. تشخیص اینکه حل مداوم مشکلات ریشه ای یادگیری سازمانی را پیش می برد

Toyota Way سیستم تولید تویوتا را در خود جای داده است .

عملیات

مدت هاست که تویوتا به عنوان رهبر صنعت در تولید و تولید شناخته شده است. نتیجه توسعه سیستم تولید تویوتا است . [90] سه داستان از منشأ آن یافت شده است ، یكی كه آنها سیستم توزیع به موقع Piggly-Wiggly را مطالعه كردند ، [91] یكی كه آنها از نوشته های W. Edwards Deming پیروی می كردند ، [92] و دیگری اینكه آنها با توجه به اصول برنامه آموزش دولت جنگ جهانی دوم ایالات متحده ( آموزش در صنعت ). [93]

همانطور که توسط ناظران خارجی تویوتا شرح داده شده ، اصول Toyota Way عبارتند از: [89]

1. تصمیمات مدیریتی خود را بر مبنای یک فلسفه بلند مدت ، حتی به هزینه اهداف کوتاه مدت ، قرار دهید
2. جریان مداوم فرآیند ایجاد کنید تا مشکلات را به سطح زمین بیاورید
3. برای جلوگیری از تولید بیش از حد ، از سیستم های “pull” استفاده کنید
4. حجم کار را کم کنید
5. برای رفع مشکلات ، برای متوقف کردن کیفیت ، فرهنگ توقف ایجاد کنید
6. وظایف استاندارد شده پایه ای برای بهبود مستمر و توانمندسازی کارکنان است
7. از کنترل بصری استفاده کنید تا مشکلی پنهان نشود
8. فقط از فناوری قابل اعتماد و کاملاً آزمایش شده ای استفاده کنید که در خدمت افراد و فرایندهای شما باشد
9. رهبرانی را پرورش دهید که کاملاً کار را درک می کنند ، فلسفه را زندگی می کنند و آن را به دیگران می آموزند
10. افراد و تیم های استثنایی را که از فلسفه شرکت شما پیروی می کنند ، توسعه دهید
11. با به چالش کشیدن و کمک به پیشرفت آنها ، به شبکه گسترده شرکا و تامین کنندگان خود احترام بگذارید
12. برای درک کامل اوضاع ، خودتان ببینید و ببینید (genchi genbutsu)
13. تصمیمات را به آرامی و با اجماع ، کاملاً در نظر گرفتن همه گزینه ها اتخاذ کنید. تصمیمات را به سرعت اجرا کنید
14. از طریق تأمل بی وقفه و بهبود مستمر به یک سازمان یادگیرنده تبدیل شوید (kaizen)

تویوتا از سال 1930 در ژاپن رشد کرده و به یک شرکت بزرگ چند ملیتی تبدیل شده است. این شرکت جنرال موتورز را آواره و به بزرگترین سازنده اتومبیل جهان برای سال 2008 تبدیل شد. این شرکت عنوان سودآورترین سازنده خودرو ( 11 میلیارد دلار آمریکا در سال 2006) همراه با افزایش فروش در میان سایر کشورها ، ایالات متحده را در اختیار داشت. دفتر مرکزی جهانی تویوتا در کشور خود در شهر تویوتا ژاپن واقع شده است. شرکت فرعی آن ، خدمات مالی تویوتا سرمایه گذاری می فروشد و در سایر مشاغل شرکت می کند. مارک های تویوتا شامل Scion و Lexus است و این شرکت بخشی از گروه Toyota . تویوتا همچنین 51٪ سهام داهاتسو را در اختیار دارد و 16.7٪ ازصنایع سنگین فوجی ، تولید کننده خودروهای سوبارو . آنها همچنین 5.9٪ از ایسوزو موتورز گیم را به دست آوردند . در 7 نوامبر 2006 خریداری کردند و فناوری دیزل ایسوزو را به محصولات خود معرفی خواهند کرد.

Worldwide presence

Top 10 Toyota vehicle sales by country, 2019[111]
Rank in Toyota	Location	Vehicle sales
1	United States	2,383,348
2	China	1,620,698
3	Japan	1,610,169
4	GCC	368,433
5	Thailand	332,380
6	Indonesia	332,354
7	Canada	237,091
8	Brazil	217,430
9	Australia	215,378
10	Philippines	162,011

Top 10 Toyota vehicle production by country, 2019[111]
Rank in Toyota	Location	Vehicle production
1	Japan	3,415,864
2	China	1,404,305
3	United States	1,194,824
4	Thailand	570,852
5	Canada	467,998
6	Turkey	251,949
7	France	224,073
8	Mexico	192,983
9	Brazil	187,866
10	Indonesia	172,314

In 2002, Toyota initiated the Innovative International Multi-purpose Vehicle project (IIMV) to optimize global manufacturing and supply systems for pickup trucks and multipurpose vehicles, and to satisfy market demand in more than 140 countries worldwide. IIMV called for diesel engines to be made in Thailand, gasoline engines in Indonesia, and manual transmissions in India and the Philippines, for supply to the countries charged with vehicle production. For vehicle assembly, Toyota would use plants in Thailand, Indonesia, Argentina, and South Africa. These four main IIMV production and export bases supply Asia, Europe, Africa, Oceania, Latin America, and the Middle East with three vehicles: The Toyota Hilux (Vigo), the Fortuner, and the Toyota Innova.[113]

North America[edit]

Toyota Motor North America headquarters is located in Plano, Texas, and operates as a holding company in North America. Its production engineering and manufacturing headquarters is located in Georgetown, Hybrid Drive“. فروش جهانی تجمعی تویوتا و لکسوس هیبرید مسافری مدل ماشین نقطه عطف 15 میلیون در ماه ژانویه سال 2020. گذشت [11] آن خانواده پریوس است بالا به فروش هیبریدی جهان است پلاک اسم با تقریبا 4 میلیون واحد در سراسر جهان تا ژانویه 2017 به فروش می رسد [update]. [12 ]

فروش جهانی وسایل نقلیه هیبریدی تولید شده توسط تویوتا تا 31 مه 2007 به یک میلیون دستگاه رسید و این دو میلیون تا آگوست 2009 با فروش هیبریدی در 50 کشور به فروش رسید. [128] [129] 5 میلیون نقطه فروش هیبریدی در مارس 2013 به دست آمد. [130] در طول سال 2012 ، مدل های هیبریدی تویوتا و لکسوس برای اولین بار سالانه بیش از 1 میلیون دستگاه فروختند و 1.219 میلیون دستگاه فروخته شد. [131] در طول سال 2013 ، TMC 1.279 میلیون واحد فروخت و 6 میلیون مرحله فروش در دسامبر 2013 حاصل شد ، تنها 9 ماه پس از آخرین نقطه عطف واحد میلیون خود. [132] 7 میلیون مارک فروش در سپتامبر 2014 به دست آمد ، مجدداً با فروش یک میلیون دستگاه هیبرید در مدت نه ماه ، [133]و 8 میلیون نقطه عطف فروش در ژوئیه 2015 ، فقط 10 ماه پس از نقطه عطف قبلی یک میلیون واحد به دست آمد. [134] علامت فروش 9 میلیون در آوریل 2016 به دست آمد ، باز هم ، فقط در عرض نه ماه یک میلیون دستگاه هیبرید فروخته شد [122] و در ژانویه سال 2017 ، نقطه عطف 10 میلیون نفری ، یک بار دیگر 9 ماه بعد. [12] 15 میلیون نقطه عطف در ژانویه 2020 حاصل شد. Toyota تخمین می زند که تا ژانویه 2020 ، هیبریدهای آن 120 میلیون تن دی اکسید کربن کمتر ( CO

2) آلایندگی موجود در اتومبیل های بنزینی با همان اندازه و عملکرد منتشر شده است. [11]

از آوریل 2016 [update]، علاوه بر چهار نسل لیفت بک پریوس ، ترکیب هیبریدی تویوتا شامل Prius α / Prius v / Prius + ، Aqua / Prius c ، Camry Hybrid (نسل 1 و 2) ، Toyota Highlander Hybrid (Kluger Hybrid در ژاپن) ، تویوتا آوالون هیبرید ، تویوتا Auris ترکیبی ، تویوتا Yaris ترکیبی (اروپا)، و مدل های زیر تنها در ژاپن به فروش می رسد: عنقالشجاع ترکیبی / Vellfire هیبرید، Estima ترکیبی ، تویوتا سای ، تویوتا هریر ، تویوتا کراون ترکیبی ، تویوتا کراون ترکیبی خفیف، تویوتا تاج ماجستا ،Corolla Axio ، Corolla Fielder ، Toyota Voxy / Noah / Esquire ، Toyota Sienta ، Toyota Corolla Hybrid ، Toyota Levin Hybrid و Toyota RAV4 Hybrid . [122]

از سال 2011 ، TMC سه عضو جدید را به خانواده Prius معرفی کرد ، Prius v (Prius α در ژاپن و Prius + در اروپا) ، Prius c (Toyota Aqua در ژاپن) و Toyota Prius Plug-in Hybrid ، منتشر شده در 2012 در ژاپن ، ایالات متحده و اروپا. [135] با فروش 247،230 دستگاه خودرو در سه ماهه اول سال 2012 ، خانواده تویوتا پریوس پس از تویوتا کرولا (300800 دستگاه) و فورد فوکوس ( 277،000) به سومین پلاک برتر فروش از نظر فروش جهانی تبدیل شد. واحد) [136] [137]تا سپتامبر 2012 ، لیفت بک پریوس 16 ماه متوالی پرفروش ترین خودروی جدید در ژاپن بود ، تا اینکه در اکتبر 2012 از Toyota Toyota Aqua (پریوس c) پیشی گرفت. [138] [139] با فروش 266،567 دستگاه در ژاپن. در سال 2012 ، Aqua موفق ترین راه اندازی پلاک تجاری در بازار ژاپن در 20 سال گذشته شناخته شده است. [140]

مدل پریوس c / Aqua ، با فروش جهانی 1،380،100 دستگاه تا ژانویه 2017 ، دومین هیبرید پرفروش TMC پس از لیفت بک پریوس ، پس از Prius α / v / + با 671،200 دستگاه و دو نسل کمری هیبرید است ، با فروش 614،700 دستگاه در سراسر جهان ، تا ژانویه 2017. [12] برای هر دو نوع خانواده پریوس ، ژاپن پرفروش ترین بازار است در حالی که ایالات متحده پرفروش ترین بازار کمری است. [12] در رتبه بعدی Auris با 378،000 واحد فروخته شده قرار دارد و اروپا با 354،600 واحد فروش بهترین بازار است. [12]

لکسوس نیز دارای ترکیب هیبریدی خاص خود است و از آگوست 2015 [update]، از LS 600h / LS 600h L ، GS 450h ، RX 400h / RX 450h ، Lexus HS 250h ، Lexus CT 200h ، Lexus ES 300h ، Lexus IS 300h ، Lexus تشکیل شده است. NX 300h و Lexus RC 300h . [134] فروش تجمعی جهانی هیبریدی های مارک لکسوس در نوامبر 2012 به مرز 500 هزار رسید. [130] نقطه عطف فروش 1 میلیون در مارس 2016 حاصل شد. [141] لکسوس RX 400h / RX 450h به عنوان پرفروش ترین هیبرید لکسوس شناخته می شود. با تحویل 363،000 دستگاه در ژانویه 2017 در سراسر جهان[update]و به دنبال آن لکسوس CT 200h با 290،800 دستگاه و لکسوس ES 300h با 143،200 دستگاه در جای خود قرار دارند. [12]

اولین 30 ضریب هوشی خودروهای برقی در ایالات متحده به تحویل داده شد دانشگاه کالیفرنیا، ایروین در مارس 2013 استفاده در آن صفر انتشار خودرو فعال شبکه حمل و نقل (ZEV-NET) carsharing ناوگان. از سال 2002 ، برنامه ZEV-NET به نیازهای حمل و نقل جامعه ایروین با وسایل نقلیه کاملاً الکتریکی برای آخرین مایل آخرین مسیر رفت و آمد از ایستگاه قطار ایروین به پردیس UC و دفاتر بازرگانی محلی پاسخ می دهد. [188]

علاوه بر این ، تویوتا اعلام کرد که از خودروهای کاملاً برقی عقب است. نایب رئیس این شرکت ، Takeshi Uchiyamada ، گفت: ” توانایی های فعلی وسایل نقلیه الكتریكی پاسخگوی نیازهای جامعه نیست ، خواه ممكن است مسافتی باشد كه اتومبیل می تواند طی كند ، یا هزینه های آن باشد و یا اینکه شارژ آن به چه مدت طولانی طول می كشد .” تأكید تویوتا مجدداً بر مفهوم هیبریدی متمركز خواهد شد و 21 مدل جدید الكتریكی هیبریدی هیبریدی قرار است تا سال 2015 در بازار عرضه شوند. [187] [189]

پروژه تویوتا به نام Ha: mo (شبکه تحرک هماهنگ) با استفاده از Toyota i-Road ، یک وسیله نقلیه کاملا الکتریکی است که پتانسیل هر دو اتومبیل و موتور را ترکیبی می کند. [190] [191] این پروژه در گرنوبل ، فرانسه در حال اجرا است. تویوتا سیتی ، ژاپن؛ و همچنین توکیو ، ژاپن. [192]

تویوتا در اکتبر سال 2019 از یک ماشین الکتریکی 2 نفره kei رونمایی کرد ، به نام Ultra-Compact Battery-Electric Vehicle (BEV) . برد 100 کیلومتر (62 مایل) تخمین زده می شود و حداکثر سرعت آن 60 کیلومتر در ساعت (37 مایل در ساعت) است. این به طور رسمی در نمایشگاه اتومبیل توکیو 2019 آغاز خواهد شد و در اواخر سال 2020 در ژاپن به فروش می رسد. [193] [194]

سلول سوختی هیدروژن [ ویرایش ]

در سال 2002 ، تویوتا یک برنامه توسعه و نمایش را برای آزمایش Toyota FCHV ، یک وسیله نقلیه ترکیبی سلول هیدروژنی ترکیبی مبتنی بر SUV تولیدی Toyota Highlander آغاز کرد . تویوتا همچنین اتوبوس FCHV را بر اساس اتوبوس طبقه پایین Hino Blue Ribbon City ساخته است. [195] [196] تویوتا از سال 1997 چندین نمونه اولیه / مفهوم از FCHV ساخته است ، از جمله Toyota FCHV-1 ، FCHV-2 ، FCHV-3 ، FCHV-4 و Toyota FCHV-adv . تویوتا FCV-R ماشین مفهومی سلول سوختی در سال 2011 پرده برداری شد توکیو موتور نمایش. سدان FCV-R دارای چهار صندلی است و دارای یک پیل سلول سوختی شامل یک مخزن هیدروژن فشار قوی 70 مگاپاسکال است که می تواند طی چرخه آزمایش JC08 ژاپن برد 435 مایل (700 کیلومتر) را تحویل دهد . تویوتا گفت این ماشین برای پرتاب در حدود سال 2015 برنامه ریزی شده است. [197]

در آگوست 2012 ، تویوتا برنامه های خود را برای شروع فروش خرده فروشی یک سدان سلول سوختی هیدروژنی در کالیفرنیا در سال 2015 اعلام کرد. تویوتا انتظار دارد که در این فن آوری پیشرو شود. [198] نمونه از اولین هیدروژن خودرو سلول سوختی آن خواهد شد در نوامبر 2013 به نمایش گذاشته توکیو موتور نمایش ، و در ایالات متحده در ژانویه 2014 نمایش قابل فروش الکترونیک . [199]

اولین وسایل نقلیه سلول سوختی هیدروژنی تویوتا که به صورت تجاری فروخته شد ، Toyota Mirai (به ژاپنی به معنای “آینده”) در نمایشگاه خودروی لس آنجلس در نوامبر 2014 رونمایی شد . [200] در ژانویه 2015 ، اعلام شد که تولید وسیله نقلیه پیل سوختی Mirai از 700 دستگاه در سال 2015 به تقریبا 2000 در 2016 و 3000 در 2017 افزایش خواهد یافت. [201] فروش در ژاپن در 15 دسامبر 2014 ، در قیمت 6،700،000 پوند ( 57،400 دلار آمریکا ). دولت ژاپن قصد دارد از تجاری سازی وسایل نقلیه سلول سوختی با یارانه 2،000،000 ¥ ( 19،600 دلار آمریکا ) حمایت کند. [202]فروش خرده فروشی در ایالات متحده قبل از هرگونه مشوق دولتی در آگوست 2015 با قیمت 57500 دلار آمریکا آغاز شد . در ابتدا ، Mirai فقط در کالیفرنیا در دسترس خواهد بود. [203] [204] انتشار بازار در اروپا سپتامبر 2015 در نظر گرفته شده است و در ابتدا فقط در انگلیس ، آلمان و دانمارك در دسترس خواهد بود و در سال 2017 به دنبال آن كشورهای دیگر نیز در دسترس خواهند بود. قیمت گذاری در آلمان از 60،000 یورو شروع می شود ( 75140 دلار آمریکا) ) به علاوه مالیات بر ارزش افزوده (78540 یورو). [205]

در سال 2015 ، تویوتا 5600 حق ثبت اختراع را برای استفاده رایگان تا سال 2020 منتشر کرد ، به این امید که توسعه جهانی سلول پیل سوختی هیدروژن را ارتقا بخشد. [206] [207] [208] [209]

اتومبیل [ ویرایش ]

از سال 2009 ، تویوتا به طور رسمی حدود 70 مدل مختلف را با نام تجاری خود فروخته است ، از جمله سدان ، کوپه ، وانت ، کامیون ، هیبرید و کراس اوور. [210] بسیاری از این مدل ها به عنوان سدان های مسافربری تولید می شوند که از تویوتا یاریس کوچک ، کرولا جمع و جور گرفته تا کمری سایز متوسط و آوالون سایز متوسط ​​را شامل می شوند . [210] ون شامل Innova ، Alphard / Vellfire ، Sienna و دیگران است. [210] چندین اتومبیل کوچک ، مانند xB و tC ، با نام تجاری Scion فروخته شدند . [210]

SUV و کراس اوور [ ویرایش ]

تویوتا C-HR

تویوتا RAV4

SUV و کراس اوور تویوتا به دلیل تغییر بازار به SUV در اواخر سالهای 2010 تا 2020 به سرعت رشد کردند. کراس اوورهای تویوتا از یاریس کراس و CH-R زیرمجموعه ، کرولا کراس و RAV4 جمع و جور گرفته تا اندازه متوسط Harrier / Venza و Kluger / Highlander . [210] سایر کراس اوورها شامل Raize ، Urban Cruiser هستند. انواع SUV های تویوتا از متوسط Fortuner تا لندکروزر در اندازه کامل متغیر است . [210] سایر SUV ها شامل Rush ، Prado ، FJ Cruiser ، 4Runner و Sequoia هستند .[210]

تویوتا هایلوکس

تویوتا تاکوما ، یکی از پرفروش ترین وسایل نقلیه در ایالات متحده آمریکا

تویوتا برای اولین بار در سال 1947 با SB وارد بازار وانت بارها شد که فقط در ژاپن فروخته می شد و بازارهای محدود آسیایی را در اختیار داشت. در سال 1954 توسط RK (در 1959 به Stout تغییر نام یافت ) و در سال 1968 توسط هایلوکس جمع و جور دنبال شد . با ادامه پالایش ، هایلوکس (که در برخی بازارها به سادگی به آن پیکاپ می گویند) به دلیل دوام و اطمینان بسیار مشهور شد و بسیاری از این کامیون ها از اواخر دهه 1970 هنوز هم در جاده ها هستند ، بعضی با بیش از 300000 مایل. نسخه های کشیده و کابین خدمه این حمل و نقل های کوچک سرانجام اضافه شدند و تویوتا بسته به بازار امروز نیز با نام های مختلف امروز آنها را تولید می کند.

سوار بر موفقیت پیکاپ های جمع و جور در ایالات متحده ، تویوتا تصمیم گرفت با معرفی خودروهای پیکاپ سایز فول سایز تحت سلطه داخلی. T100برای سال مدل 1993 ایالات متحده ، با تولید به پایان رسید در سال 1998. در حالی که یک تخت خواب در طول اندازه کامل 8 فوت ، ویژگی های سیستم تعلیق و موتور هنوز شبیه به یک وانت جمع و جور بود. ثابت شد که این خودرو به اندازه هر وانت معمولی تویوتا مقرون به صرفه و قابل اعتماد است ، اما فروش هرگز به آن چیزی که انتظار داشت برنج تویوتا بود ، نرسید. این مورد انتقاد قرار گرفت که خیلی کوچک است و نمی تواند خریدار وانت تمام قد سنتی آمریکایی باشد. یکی دیگر از وسایل نقلیه محبوب و محبوب کاملاً بزرگ ، یک موتور V8 ، هرگز در دسترس نبود. علاوه بر این ، کامیون در ابتدا فقط به عنوان یک کابین معمولی در دسترس بود ، اگرچه تویوتا این نقص را برطرف کرد و نسخه Xtracab را در اواسط سال 1995 اضافه کرد.

در سال 1999 برای سال 2000 مدل ، تویوتا جایگزین T100 با Tundra بزرگتر شد . Tundra انتقادهایی را مبنی بر اینکه T100 از نظر ظاهری وانت از نوع پیکاپ تمام سایز مشروع آمریکایی برخوردار نیست. همچنین موتور V8 را اضافه کرد که T100 به دلیل نداشتن آن مورد انتقاد قرار گرفت. با این حال ، Tundra هنوز هم در ظرفیت یدک کشی کوتاه ظاهر می شود و همچنین احساس می کند کمی مثل ماشین است. این نگرانی ها با یک طراحی مجدد بزرگتر در سال 2007 برطرف شد. V6 قوی تر و موتور V8 دوم از جمله موارد دیگر به لیست گزینه ها اضافه شدند. از اوایل سال 2010 ، تندرا 16 درصد از بازار نیم تن در ایالات متحده را تصاحب کرده است. [ نیاز به منبع ] Tundra کاملاً جدید در سان آنتونیو ، تگزاس مونتاژ شد، ایالات متحده تویوتا حدود 150،000 استاندارد و Double Cab و فقط 70،000 Crew Max را در سال 2007 مونتاژ كرد. Tacoma كوچكتر (كه ریشه آن به هایلوكس اصلی باز می گردد) نیز در تاسیسات شركت سان آنتونیو تولید شد.

در خارج از ایالات متحده ، تویوتا هالوکس را در نسخه های استاندارد و Double Cab ، موتور بنزینی و دیزلی و نسخه های 2WD و 4WD تولید کرد. نمایش تلویزیونی Top Gear بی بی سی شامل دو قسمت از هایلوکس بود که “تقریباً غیرقابل تخریب” تلقی می شد. [211]

وسایل نقلیه از نوع لوکس [ ویرایش ]

از سال 2009 ، این شرکت 9 مدل مارک لوکس را تحت بخش لکسوس خود به فروش رساند ، از سدان LS گرفته تا کراس اوور RX و SUV LX . [210] سدان های لوکس از نوع تولید شده با نام تجاری تویوتا شامل Century ، Crown و Crown Majesta بودند . [210] مدل نسخه محدودی که برای امپراطور ژاپن تولید شد ، Century Royal بود . وسایل نقلیه لوکس با مارک تویوتا فقط ژاپن هستند.

اتوبوس [ ویرایش ]

• مینی بوس تویوتا Coaster
  • Hino Liesse II
• مینی بوس Hino Liesse

قایق های تفریحی [ ویرایش ]

در سال 1997 ، با همکاری در همکاری قبلی با یاماها مارین ، تویوتا “Toyota Marine” [212] را ساخت قایق های موتوری با مالکیت خصوصی ، که در حال حاضر فقط در ژاپن فروخته می شود. یک شبکه کوچک در ژاپن این صنعت لوکس را در 54 مکان به نام سری “Toyota Ponam” می فروشد و در سال 2017 ، از 26 مه 2017 ، یک قایق با نام تجاری Lexus برچسب گذاری شد. [213]

اتومبیلرانی [ ویرایش ]

تویوتا در بسیاری از سری های جهانی اتومبیلرانی شرکت داشته است. آنها همچنین نماینده برند لکسوس خود در سایر رده های اتومبیلرانی اسپرت هستند. تویوتا همچنین موتورها و سایر قطعات خودرو را برای سایر اتومبیلرانی های ژاپنی از جمله Super Formula ، Super GT ، Formula 3 و Toyota Racing Series تولید می کند . تویوتا همچنین یک برنامه توسعه راننده موسوم به برنامه Toyota Young Drivers Program را اجرا می کند ، برنامه ای که آنها برای تأمین بودجه و آموزش استعدادهای آینده در مسابقات اتومبیلرانی ژاپن ساخته اند. [214] Toyota Gazoo Racing Europe GmbH ، با دفتر مرکزی در کلن ، آلمان ، مسئولیت توسعه عمده مسابقات اتومبیلرانی تویوتا از جملهمسابقات جهانی فرمول یک FIA ، مسابقات جهانی رالی FIA ، سری Le Mans و اخیراً مسابقات قهرمانی جهانی FIA استقامت . تویوتا در همه این رده های اتومبیلرانی از موفقیت برخوردار بود. در سال 2002 ، تویوتا به عنوان سازنده شاسی و موتور وارد فرمول یک شد . با این وجود ، علی رغم داشتن رانندگان باتجربه و بودجه بیشتر از بسیاری از تیم های دیگر ، آنها نتوانستند موفقیت خود را در سایر دسته ها جبران کنند و پنج مقام دوم را به عنوان بهترین نتیجه کسب کنند. [215] در 4 نوامبر 2009 ، تویوتا اعلام کرد که به دلیل شرایط اقتصادی جهانی از این ورزش کنار می روند. در 24 ساعته لمانز 2018، سرانجام تویوتا با شماره 8 Toyota TS050 Hybrid که توسط سباستین بوئمی ، کازوکی ناکاجیما و فرناندو آلونسو اداره می شد ، پیروز شد .

شکار رانندگان تویوتا در سراسر کشور برای رانندگان Etios Motor Racing Series با انتخاب 25 راننده که در مسابقه در سال 2013 شرکت می کنند ، پایان یافت. [216]

TRD

توسعه مسابقات تویوتا (TRD) برای کمک به ساخت قطعات واقعی مسابقه ای با عملکرد بالا برای بسیاری از وسایل نقلیه تویوتا ایجاد شد. TRD غالباً در زمینه تنظیم قطعات پس از فروش و همچنین طراحی فناوری برای وسایل نقلیه مورد استفاده در انواع مختلف مسابقه ها موفقیت بسیاری کسب کرده است. TRD در ایالات متحده همچنین مسئول درگیری و توسعه تویوتا در سایر اشکال اتومبیلرانی مانند NASCAR ، NHRA ، Indy Racing League و Formula Drift است . TRD همچنین بخش عملکرد لکسوس را “F-Sport” ساخت.

Toyota Gazoo Racing

نام تجاری عملکرد تویوتا Toyota Gazoo Racing (Toyota GR / TGR) در فعالیت هایی از جمله مسابقات رالی قهرمانی جهان ( Toyota Gazoo Racing WRT ) ، قهرمانی استقامت جهانی ( Toyota Gazoo Racing Europe GmbH ) و رالی داکار ( Toyota Gazoo Racing آفریقای جنوبی ) استفاده می شود.

فعالیتهای غیر خودرویی [ ویرایش ]

هوافضا [ ویرایش ]

تویوتا یک سهامداران اقلیت در است میتسوبیشی شرکت هواپیمایی ، پس از سرمایه گذاری آمریکا 67،200،000 $ در سرمایه گذاری جدید که تولید خواهد میتسوبیشی جت منطقه ای ، برای تحویل اولین بار در سال 2017. قرار [217] مشارکت تویوتا همچنین مطالعه در هوانوردی عمومی بازار و قرارداد با Composites مقیاس پذیر برای تولید اثبات هواپیمای مفهومی ، TAA-1 ، در سال 2002. [218] [219]

تویوتا از فعالیت های بشردوستانه متنوعی در زمینه هایی مانند آموزش ، حفاظت ، ایمنی و امداد رسانی در برابر بلایا پشتیبانی می کند.

برخی از سازمانهایی که تویوتا با آنها در ایالات متحده کار کرده است شامل صلیب سرخ آمریکا ، باشگاه پسران و دختران ، رهبران اقدام زیست محیطی برای آینده (LEAF) و مرکز ملی سواد خانواده است . [220]

بنیاد Toyota USA برای حمایت از آموزش در زمینه های علوم ، فناوری ، مهندسی و ریاضیات وجود دارد. [221]

علاوه بر این ، تویوتا با سازمان های غیر انتفاعی برای بهبود فرایندها و عملیات خود مانند بانک غذا برای شهر نیویورک همکاری می کند .

تویوتا همچنین از کارهای مختلف در ژاپن پشتیبانی می کند. 

بنیاد تویوتا دیدگاه جهانی دارد و در سه زمینه محیط انسانی و طبیعی ، رفاه اجتماعی و آموزش و فرهنگ کمک هزینه می کند. [225]

آموزش عالی [ ویرایش ]

تویوتا در سال 1981 م Instituteسسه فناوری تویوتا را تاسیس کرد ، زیرا ساکیچی تویودا قصد داشت به محض موفقیت او و تویوتا دانشگاهی را تأسیس کند. موسسه فناوری تویوتا در سال 2003 م 2003 سسه فناوری تویوتا را در شیکاگو تأسیس کرد . برنامه کارآموزی اتاق بازرگانی اسپانیایی ایالات متحده و بورس تحصیلی با بودجه تویوتا. [226] این برنامه به تعدادی از برنامه های محلی آموزش و بورس تحصیلی برای دانشگاه کنتاکی ، ایندیانا کمک کرده است، و دیگران. [226]

رباتیک [ ویرایش ]

در سال 2004 ، تویوتا ربات شیپوری خود را به نمایش گذاشت. [227] تویوتا در حال تولید ربات های چند وظیفه ای است که برای مراقبت ، ساخت و سرگرمی برای سالمندان طراحی شده اند. یک نمونه خاص از مشارکت تویوتا در رباتیک برای افراد مسن ، رابط ماشین مغز است. برای استفاده با صندلی های چرخدار طراحی شده است ، “به شخص اجازه می دهد تا ویلچر برقی را دقیقاً تقریباً در زمان واقعی کنترل کند” ، با ذهن خود. [228] کنترل های فکری اجازه می دهد تا صندلی چرخدار با تاخیر بین فکر و حرکت فقط 125 میلی ثانیه به چپ ، راست و جلو برود. [228] تویوتا همچنین در توسعه Kirobo ، ” فضانورد رباتیک ” نقش داشت.

در سال 2017 ، این شرکت T-HR3 را معرفی کرد ، یک ربات انسان نما با قابلیت کنترل از راه دور. این ربات می تواند حرکات شخص متصل را کپی کند. در نسخه 2017 از سیم برای اتصال استفاده شده است اما در نسخه 2018 از 5G از فاصله تا 10 کیلومتر استفاده شده است. [229] [230]

شهر هوشمند

تویوتا در نمایشگاه CES 2020 اعلام کرد که قصد دارد “یک کلانشهر 175 هکتاری با فناوری پیشرفته و حسگر” در دامنه کوه بسازد. فوجی . پیش بینی می شود این پروژه در سال 2021 زمین گیر شود و “شهر بافته شده” نامیده شود. [233]

سوابق محیطی

تویوتا پنجمین برنامه اقدام زیست محیطی خود را در سال 2005 اجرا کرد. این طرح شامل چهار موضوع اصلی شامل محیط زیست و توسعه ، طراحی ، تولید و فروش شرکت می باشد. این برنامه پنج ساله به منظور “ورود جامعه مبتنی بر بازیافت و کاهش احیا شده” است. [234] تویوتا قبلاً سیستم ارزیابی وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست (Eco-VAS) خود را منتشر کرده است که یک ارزیابی منظم از چرخه زندگی برای اثرگذاری یک وسیله نقلیه بر محیط زیست از جمله تولید ، استفاده و دفع آن است. این ارزیابی شامل ، “… بهره وری سوخت ، میزان انتشار و سر و صدا در هنگام استفاده از وسیله نقلیه ، میزان بازیافت دفع ، کاهش مواد مربوط به محیط زیست و CO

2انتشار گازهای گلخانه ای در طول چرخه حیات خودرو از زمان تولید تا دفع. ” [235] 2008 نهمین سال برای برنامه اعطای فعالیت های زیست محیطی تویوتا است که از سال 2001 هر ساله اجرا می شود. مضامین برنامه 2008 شامل” اقدامات متقابل گرم شدن کره زمین “و “حفاظت از تنوع زیستی”. [236]

از اکتبر 2006 ، مدل های جدید خودروی تویوتا در بازار ژاپن با گیربکس اتوماتیک به نشانگر درایو Eco مجهز شده اند. این سیستم نرخ شتاب ، کارایی موتور و انتقال و سرعت را در نظر می گیرد. وقتی وسیله نقلیه به روشی کم مصرف کار می کند ، نشانگر Eco Drive در صفحه ابزار روشن می شود. نتایج فردی بسته به مسائل مربوط به ترافیک ، شروع و توقف وسیله نقلیه و کل مسافت پیموده شده متفاوت است ، اما شاخص Eco Drive ممکن است بهره وری سوخت را تا 4٪ بهبود بخشد. [237] همراه با اهداف سازگار با محیط زیست تویوتا در زمینه تولید و استفاده ، این شرکت قصد دارد 1 میلیون دلار کمک مالی اهدا کندو پنج وسیله نقلیه به پارک ملی Everglades. این پول برای تأمین اعتبار برنامه های زیست محیطی در پارک هزینه خواهد شد. این کمک مالی بخشی از برنامه ای است که 5 میلیون دلار آمریکا و 23 وسیله نقلیه برای پنج پارک ملی و بنیاد پارک های ملی فراهم می کند . [238] با این حال ، ارقام جدید شورای تحقیقات ملی ایالات متحده نشان می دهد كه ادامه هزینه های پنهان بهداشتی صنعت خودرو برای اقتصاد آمریكا در سال 2005 بالغ بر 56 میلیون دلار بوده است . [239]

سازمان حفاظت محیط زیست ایالات متحده به مهندسی و ساخت موتور تویوتا آمریکای شمالی ، Inc (TEMA) جایزه ENERGY STAR تعالی پایدار در 2007 ، 2008 و 2009 را اعطا کرده است. [240] [241] [242] در سال 2016 ، تویوتا به عنوان برترین شرکت در لیست Carbon Clean 200 از بزرگترین شرکتهای انرژی پاک جهان. [243]

در سال 2007 ، میانگین ناوگان اقتصاد سوخت شرکت سازنده تویوتا (CAFE) به طور متوسط ​​26.69 مایل بر هر لیتر در ایالات متحده آمریکا (8.81 لیتر در 100 کیلومتر ؛ 32.05 کیلوگرم در ساعت به ازای هر واحد آمپر ) بیش از سایر تولیدکنندگان عمده اتومبیل های فروشنده در ایالات متحده است. فقط تولیدکننده اتومبیل های اسپرت Lotus Cars که مدلهای Elise و Exige را به فروش می رساند (هر دو مجهز به موتور 2ZZ-GE تویوتا هستند ) با میانگین 30.2 مایل بر هر کیلوگرم در امریکا (7.8 لیتر در 100 کیلومتر ؛ 36.3 مایل در هر پیکسل ) بهتر عمل کردند. [244] برای 2017 مدل سال CAFE خود را برای همه وسایل نقلیه 32.4 یانیه ها ی بود آمریکا (7.3 l / 100 کیلومتر؛ 38.9 یانیه ها ی -imp ) در حالی که هوندا 38.1 یانیه ها ی بود آمریکا(6.17 L / 100 km؛ 45.8 mpg ‑imp ). در حقیقت ، تویوتا تنها تولید کننده عمده فروش وسایل نقلیه موتوری در آمریکا بود که در بین سالهای 2012 و 2017 ، از مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن در هر مایل بدتر بود. [245] [246]

در اکتبر 2019 ، تویوتا از پیشنهاد دولت ترامپ مبنی بر اینکه مقامات فدرال باید توانایی کالیفرنیا در تعیین استانداردهای انتشار خود برای خودروها را نادیده بگیرد ، حمایت کرد. این پیشنهاد باعث کاهش استاندارد بهره وری سوخت 2025 کالیفرنیا از حدود 54.5 به 37 MPG می شود. [247] این تغییر تویوتا به دلیل صرفه جویی در مصرف سوخت به

• پولیش زبر بدنه خودرو ترتل واکس
• ایران خودرو
• نیسان
• Dewalt
• Hyundai Iran | هیوندای ایران