سرامیک خودرو نوعی پلیمر مایع است که روی بدنه خارجی خودرو ریخته می‌شود. این پلیمر با رنگ خودرو واکنش داده و یک لایه هیدروفوبیک روی بدنه خارجی ماشین ایجاد می‌کند. این پلیمر به بدنه خاصیت آب‌گریزی می‌دهد و رنگ بدنه خودرو را در برابر عوامل محیطی نظیر رطوبت و مضرات اشعه نور خورشید محافظت می‌کند. سرامیک ها عموما بر دو ساختار پلیمری ساخته می شود که وظیفه این پلیمر ها برقراری ارتباط بین رنگ خودرو و موادحامل سختی پذیر درون سرامیک می باشد.

عملکرد فیزیکی سرامیک:

قبل از بررسی ساختار های سرامیک اول به روش عملکرد، مزایا و معایب سرامیکها می پردازیم.

سرامیکها در دو کلاس طبقه بندی میشوند:1-سرامیک های کوتینگ بیس(پوششی) 2-سرامیکهای نفوذی-تنفسی

سرامیکهای کوتینگ بیس همانطورکه از نامشان پیداست به صورت پوششی رفتار می کنند یعنی اینکه بعد ازاعمال سرامیک روی بدنه یک پلیمری از جنس پلی یورتان ها و پلی اتر ها و… روی بدنه خودرو ایجاد میشود که این پلیمر به بدنه خاصیت آب‌گریزی می‌دهد و رنگ بدنه خودرو را در برابر عوامل محیطی نظیر رطوبت و مضرات اشعه نور خورشید محافظت می‌کند.

مزایا و معایب سرامیک های کوتینگ بیس(پوششی)

مزایا:

1-قیمت مناسب

2-سرعت عمل در فرایند سرامیک کاری

3-آب گریزی متوسط

4-مقاوت به اشعه یو وی متوسط

معایب:

1-به علت خشک شدن سریع سرامیک های پوششی احتمال دوررنگ شدن بسیار بالاست

2-مقاومت حرارتی به مراتب پایین تر

3-این نوع سرامیکها به علت آبگریزی پایین طول عمر پایینی خواهد داشت

4-بورشدن رنگ در خودروهای مشکی

5-به علت پوششی پودن نوع سرامیک از مقاومت حرارتی بسیارپایین تری بر خودار هستند.

کلاس دوم از سرامیک ها که یک مدل مهندسی تر و پیشرفته تر می باشد سرامیکها نفوذی-تنفسی می باشند.

این نوع سرامیک ها بر خلاف نسل قبلی هیچ گونه حالت پوششی ندارند.

همانطور که از نامشان پیداست ابتدا نفود کرده در کیلر یارنگ خودرو و سپس حالت حباب شدن وتنفس به خودش می گیرد .در واقع مکانیزمعملکرد این نوع سرامیک ها با سوزنی کردن سطح رنگ خودرو به اندازه 100-120 نانومتر باعث نفوذ مواد حامل از قبیل گرافن ونیترات نقره و… می شود و بعد از پر شدن کامل این لوله های میکروسکوپی سوزنی شکل مواد اضاقی بر روی سطح با ایجاد حباب به کاربر اجازه جمع اوری باقیمانده مواد را می دهد.

در این نسل سرامیک به علت نفوذ مواد سختی پذیر گرافن به رنگ خودرو موجب اصلاح ساختاری رنگ شده و سالها این پیوند شیمیایی ایجاد شده باقی می ماند.

مزایا و معایب سرامیک های نفوذی-تنفسی

مزایا:

1-آبگریزی بسیار بالا

2-مقاومت بسار بالا به حلال ها ،کیلر پاک کن ، و …

3-مقاومت حرارتی بالا در محدوده 400-350 در جه سانتی گراد

4-عدم دو رنگ شدن

5-اصلاح ساختاری رنگ خودرو های مشکی

6-عدم بور شدن رنگ خودرو های مشکی

7-مقاومت بسار بالا به اشعه یووی

8-ماندگاری به مراتب بالا تر

معایب: