![زمان خداحافظی آئودی با بنزین سوزها 1](https://irancar.care/wp-content/uploads/2021/06/d8b2d985d8a7d986-d8aed8afd8a7d8add8a7d981d8b8db8c-d8a2d8a6d988d8afdb8c-d8a8d8a7-d8a8d986d8b2db8cd986-d8b3d988d8b2e2808cd987d8a7.jpg?v=1656235978)
![زمان خداحافظی آئودی با بنزین سوزها 2](https://donya-e-eqtesad.com/images/default.jpg)
طبق اطلاعات اولیه، آئودی، این خودروساز آلمانی آخرین مدل خودروی خود را با موتور احتراق داخلی موسوم به «کلاسیک» در سال ۲۰۲۶ عرضه خواهد کرد. فروشندگان آئودی در پایان سال گذشته، ۶۰۱ هزار و ۸۴۴ دستگاه خودرو در اروپا فروخته اند که کاهش بیش از ۱۸ درصدی را در مقایسه با ۲۰۱۹ نشان میدهد.
برای مقایسه، فروش مرسدس بنز برای همان دوره در بازار جهانی ۱۶۲ هزار و ۷۴۹ دستگاه (۴/ ۱۷- درصد) بود و دیگر خودروساز آلمانی بی ام و ۶۷۳ هزار و ۷۲۴ دستگاه (۳/ ۱۸-درصد) فروخته است. ظاهرا، بحران ناشی از عواقب شیوع ویروس کرونا تقریبا به یک شکل بر همه خودروسازان تأثیر گذاشته است. اکنون فعالان بازار خودرو به تدریج موقعیتهای خود را بازیابی میکنند. برخی از آنها در حال تغییر استراتژی توسعه خود هستند، برخی دیگر مسیر قبلی را انتخاب میکنند. بسیاری از شرکتها، به ویژه شرکتهایی که اروپا برای آنها یکی از بازارهای اولویت دار است، تصمیم گرفتند تا روی خودروهای الکتریکی که به نام «سبز»شناخته میشود، تمرکز کنند و آئودی نیز در این لیست قرار گرفت. به گزارش نشریه Sueddeutsche Zeitung، برخی از جزئیات برنامههای بعدی این تولید کننده آلمانی مشخص شده است. گزارش شده است که این برند در سال ۲۰۲۶ از جدیدترین خودروی خود که مجهز به یک موتور احتراق سنتی است رونمایی خواهد کرد. این را مارکوس دوسمن، رئیس هیاتمدیره و مهندس ارشد آئودی، در دیدار با مدیران ارشد و نمایندگان اتحادیه صنفی این شرکت بیان کرد. پس از سال ۲۰۲۶، آئودی مدلهای کاملا برقی و کاملا مجهز به باتری یعنی هیبریدی و خودروهای برقی را تولید خواهد کرد. فرض بر این است که طول عمر آخرین مدل ICE حدود سه سال خواهد بود. این به آن معناست که از سال ۲۰۳۳ فقط هیبریدها و وسایل نقلیه الکتریکی در خط تولید این برند باقی خواهند ماند. هنوز اعلام نشده است که کدام خودرو آخرین حامل موتور احتراق داخلی سنتی خواهد شد، اما این احتمال وجود دارد که جایگزین آئودی Q۵ فعلی شود. توجه داشته باشید که بسیاری دیگر از خودروسازان اروپایی در حال آمادهسازی هستند تا زودتر از شر موتور احتراق داخلی خلاص شوند؛ بنابراین، برند ایتالیایی فیات مدلهای دارای موتور کلاسیک را تا سال ۲۰۳۰ از خط تولید خارج میکند، برند انگلیسی جگوار در سال ۲۰۲۵ فقط خودروهای الکتریکی لوکس را به فروش میرساند و در همان سال آخرین محصول خود را با موتورهای احتراق داخلی را عرضه کند. اکثر مدلهای محدوده آئودی از قبل دارای نسخه پلاگین هیبریدی هستند.