نقشه راه خودرویی دولت آینده

تاریخ چاپ: ۱۴۰۰/۰۴/۳ شماره خبر: ۳۷۷۵۶۳۵ بزرگنمایی متن خبر «دنیای‌اقتصاد» بررسی کرد دنیای‌اقتصاد : ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهوری منتخب از اواسط مرداد کلید پاستور را از حسن روحانی...

ادامه مطلب

سمت‌و‌سوی خودروسازی در دولت سیزدهم

تاریخ چاپ: ۱۴۰۰/۰۴/۳ شماره خبر: ۳۷۷۵۶۳۴ بزرگنمایی متن خبر دنیای‌اقتصاد : باتوجه به اظهار نظرهای خودرویی رئیس‌جمهور منتخب کشور، امیدهای زیادی برای بهبود وضعیت زنجیرخودروسازی کشور در دوران «پسا...

ادامه مطلب

همزیستی خودروهای برقی و بنزینی

تاریخ چاپ: ۱۴۰۰/۰۴/۳ شماره خبر: ۳۷۷۵۶۳۳ بزرگنمایی متن خبر دنیای‌اقتصاد : مدیرعامل هیتاچی آمریکا می‌گوید خودروهای بنزینی می‌توانند در کنار خودروهای برقی به همزیستی ادامه دهند. به گزارش سایپانیوز،...

ادامه مطلب

زمان خداحافظی آئودی با بنزین سوز‌ها

طبق اطلاعات اولیه، آئودی، این خودروساز آلمانی آخرین مدل خودروی خود را با موتور احتراق داخلی موسوم به «کلاسیک» در سال ۲۰۲۶ عرضه خواهد کرد. فروشندگان آئودی در پایان سال گذشته، ۶۰۱ هزار و ۸۴۴ دستگاه خودرو در اروپا فروخته اند که کاهش بیش از ۱۸ درصدی را در مقایسه با ۲۰۱۹ نشان می‌دهد. برای مقایسه، فروش مرسدس بنز برای همان دوره در بازار جهانی ۱۶۲ هزار و ۷۴۹ دستگاه (۴/ ۱۷- درصد) بود و دیگر خودروساز آلمانی بی ام و ۶۷۳ هزار و ۷۲۴ دستگاه (۳/ ۱۸-درصد) فروخته است. ظاهرا، بحران ناشی از عواقب شیوع ویروس کرونا تقریبا به یک شکل بر همه خودروسازان تأثیر گذاشته است. اکنون فعالان بازار خودرو به تدریج موقعیت‌های خود را بازیابی می‌کنند. برخی از آنها در حال تغییر استراتژی توسعه خود هستند، برخی دیگر...

ادامه مطلب

وعده‌ بی‌اثر صمت درباره ساماندهی بازار خودرو

وی با اشاره به صحبت رزم‌حسینی مبنی بر اینکه وزارت صمت برای قیمت‌گذاری خودرو‌ها طرحی به مجلس ارائه داده است، توضیح داد: وزیر صنعت، معدن و تجارت باید به این نکته توجه کند که دولت نمی‌تواند «طرح» به مجلس ارائه کند بلکه باید موضوعات موردنظر خود را در قالب لایحه بدهد. ایزدخواه نکته دوم قابل تامل در این زمینه را کم‌کاری و بی‌توجهی دولت دوازدهم در ارائه لایحه‌ای برای ساماندهی بازار خودرو دانست و ادامه داد: هرچند با فعال بودن مجلس یازدهم، طرح ساماندهی صنعت خودرو و بازار به عنوان اولین موضوعات در دستورکار کمیسیون صنایع و معادن قرار گرفت، اما ما شاهد بودیم با روی کار آمدن رزم‌حسینی، وزارت صمت، کارشکنی‌های بسیاری در تعیین تکلیف این طرح انجام داد و در جلسات کمیسیون صنایع و معادن بدون ارائه راهکار جایگزین...

ادامه مطلب

جذب نیروی کار برای جنرال موتورز دشوار شد

در حال حاضر جنرال موتورز نیاز به جذب ۷۲۵ نیروی کار پاره وقت دارد تا در خط مونتاژ دو کارخانه یکی فلینت و دیگری فورت وین مشغول به کار شوند اما راهبران اتحادیه کارگری خودرویی United Auto Workers (UAW) این را به خوبی می‌دانند که تعداد زیادی از نیروهای انسانی که پتانسیل قبولی را دارند از حضور در مصاحبه امتناع می‌کنند چون می‌دانند که متعاقب آن تست مصرف مواد از جمله حشیش اجرا خواهد شد. بر اساس قوانین ایالت میشیگان، تمامی شهروندان بالغ حق استفاده از ماری‌جوآنا را چه برای مقاصد پزشکی و چه تفریحی دارند، حقی که خیلی از کارگران حاضر نیستند برای شغل کم درآمدی مثل مونتاژ در خط تولید خودروسازی از دست بدهند. این معضل پیامدهای دیگری هم برای جنرال موتورز دارد و آن هم هزینه‌های بسته‌های جبرانی...

ادامه مطلب

خودروهای برقی، کابوس آتش نشانان

به گزارش سایپانیوز، در ۱۷ آوریل آتش‌نشان‌های آمریکایی به یک تماس تلفنی با ۹۱۱ پاسخ دادند و ساعت ۲۱:۳۰ به محل حادثه رسیدند و یک تسلای مدل S را که در اثر تصادف آتش گرفته بود‌، خاموش کردند که در آن دو نفر جان خود را از دست دادند. اما چند دقیقه بعد، دوباره آتش از زیر بدنه شعله ور شد. دوباره آتش‌نشان‌ها به سرعت آن را خاموش کردند. طولی نکشید که برای بار سوم شعله ور شد. سرانجام ۸ آتش نشان ۷ ساعت وقت صرف کردند تا آتش را کامل خاموش کردند. آنها ۲۸ هزار گالن آب مصرف کردند. این مقدار آب مصرف یک ماه آن ایستگاه آتش نشانی است. این مقدار آب برای دو سال یک خانواده کافی است. در مقایسه، برای خاموش کردن یک خودروی بنزینی درون...

ادامه مطلب

طرح ساماندهی خودرو برگشت خورد

بر این اساس، اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن انجام اصلاحاتی در طرح موردنظر، موارد جدیدی را به آن اضافه کردند که مهم‌ترین آنها، عرضه خودرو در بورس کالا است. حالا آن‌طور که سید احسان خاندوزی، نماینده تهران در مجلس عنوان کرده، کمیسیون صنایع به جای رفع ایراد شورای نگهبان درباره مساله واردات خودروهای هیبریدی، طرح مفصل دیگری را به آن افزوده است. طرح مفصلی که خاندوزی می‌گوید، در واقع عرضه خودرو در بورس کالا است. به گفته وی، طرح کمیسیون صنایع مواردی مانند فروش خودرو در بورس کالا و قیمت‌گذاری‌ آن را مورد اشاره قرار می‌دهد و حرف نمایندگان این است که اعضای کمیسیون درباره طرح جدید صحبت کنند. در پاسخ به تذکر خاندوزی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن گفته که شورای نگهبان ایراداتی را به این طرح وارد...

ادامه مطلب

پاسخ تناقض بزرگ در بازار خودرو

انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹ طی هفته جاری با واکنش‌های متعددی در فضای مجازی روبه‌رو شد. «دنیای‌اقتصاد» با استناد به صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور (ارائه‌شده به بورس)، در گزارشی یادآور شد که ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو علاوه‌بر ثبت رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹ نسبت به سال پیش از آن، ۵۰هزار میلیارد تومان زیان انباشته در کارنامه سه‌ماه آخر سال گذشته به ثبت رسانده‌اند. همچنین در این گزارش تاکید شده بود، کل بهای تمام‌شده تولید خودروسازان در سال گذشته، حدود ۱۱۰هزار میلیارد تومان بوده، حال آنکه از محل فروش محصولات تولیدی، حدود ۹۷هزار و ۵۰۰میلیارد تومان نصیب تولید‌کنندگان شده است. بنابراین به‌طور متوسط هر خودرویی که عرضه شده، زیان ۸میلیون تومانی برای خودروساز داشته است. انتشار ارقام مربوط به ضرر تولید و...

ادامه مطلب

سورپرایز جدید رنو

چند روز بعد از آنکه رنو اعلام کرد می‌خواهد کانون بزرگ‌ترین تولید خودروهای برقی اروپا باشد، واحد کمتر شناخته‌شده‌ای در این شرکت با نام و نشان موبیلایز (Mobilize) شکل گرفت که تولید سه مدل خودروی برقی کوچک را دنبال می‌کند و این سه مدل به‌طور کامل از سبد محصولات رنو متمایز هستند. اوایل همین سال نمونه اولیه این خودروها به نمایش درآمد. یکی از این سه مدل خودرو، خودروی کوچک دودره است که مخصوص اشتراک سواری است و به ازای هر بار شارژ، مسافت قابل قبولی را می‌پیماید. مدل آینده‌گراتر آن دو (Duo) نام‌گذاری شده و نمونه اولیه (پروتوتایپ) آن با نام« ای زد ا» (EZ۱) شناخته می‌شود. این خودرو از یک جهت دیگر هم خاص است؛ چراکه ۵۰درصد آن از مواد بازیافتی تولید می‌شود. رنو می‌گوید: «این مدل‌ها برای استفاده...

ادامه مطلب

همدلی خودرویی دولت سیزدهم و مجلس؟

حال باید منتظر ماند و دید سایر نمایندگان در زمان رای‌گیری در صحن علنی چه تصمیمی در این زمینه خواهند گرفت.اما طرح یاد شده چه زمانی در صحن علنی مطرح می‌شود؟ آنگونه که علی جدی به «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید با توجه به اینکه به دلیل محدودیت زمانی طرح تحول صنعت و بازار خودرو روز گذشته در صحن علنی به رای نمایندگان گذاشته نشد، این طرح ظرف یکی دو روز آینده بار دیگر در دستورکار قرارخواهد گرفت. بر این اساس در حالی نمایندگان عضو کمیسیون صنایع بر عرضه خودرو از مسیر بورس کالا اصرار دارند و این مسیر را بهترین راه برای واگذاری خودرو به متقاضیان واقعی و جلوگیری از بهره مندی دلالان و واسطه‌ها از رانت ایجاد شده میان فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه می‌دانند که سیاستگذار خودرویی چندان تمایلی به...

ادامه مطلب

رکوردشکنی «یوآن» در خودروسازی ایران

در تحریم‌های اوایل دهه ۹۰ وقتی منابع اروپایی و برخی کشورهای آسیایی مانند کره‌جنوبی، ارسال قطعات خودرو به ایران را قطع کردند، خودروسازان و قطعه‌سازان مجبور شدند به سمت چینی‌ها بچرخند و اتفاقا با استقبال آنها مواجه شدند. چینی‌ها همواره به دنبال بازاریابی هستند و تحریم فضای مناسبی را برای آنها ایجاد کرد تا سیلی از قطعات را روانه ایران کنند. در سه سال گذشته نیز با توجه به اعمال تحریم‌هایی سخت‌تر از قبل، چینی‌ها باز به منبع اصلی تامین قطعات خودروسازی کشور تبدیل شدند، هرچند البته این بار سختگیری بیشتری را نسبت به اوایل دهه ۹۰ اعمال کردند. گفته می‌شود تامین قطعات از چین، منهای مسائلی مانند کیفیت نه‌چندان مناسب، کلی هزینه نیز روی دست خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی گذاشته، هزینه‌هایی که برای دور زدن تحریم‌ها صرف شده و می‌شود....

ادامه مطلب

درس عبرت از پنج بن‌بست خودرویی

با توجه به وعده‌های قبل از انتخابات سید‌ابراهیم رئیسی رئیس‌جمهوری منتخب مبنی بر مقابله با مداخله در قیمت‌گذاری، حالا نشانه‌هایی از امید در صنعت خودرو برای پایان دادن به سرکوب قیمت پدیدار شده است. طی چهار سال گذشته روش‌های مختلفی برای قیمت‌گذاری خودرو پیشنهاد شد که برخی از آنها به اجرا درآمدند و برخی نیز یا در نوبت اجرا هستند یا فعلا بایگانی شده‌اند. این در حالی است که نه مشتریان از قیمت خودروها رضایت دارند و نه خودروسازان. از دید شهروندان، قیمت خودروهای داخلی بالاست و تناسبی با سطح کیفی آنها ندارد، بنابراین نه تنها نباید افزایش پیدا کند، بلکه باید پایین نیز بیاید. از آن سو اما خودروسازان نیز می‌گویند با وجود رشد قیمت محصولاتشان در این چهار سال، این رشد متناسب با هزینه‌های تولید نبوده و آنها در...

ادامه مطلب

از حرف تا عمل داخلی‌سازی در خصوصی‌ها

اظهارات وی در شرایطی است که خصوصی‌ها هیچ‌گاه الزامی برای افزایش داخلی‌سازی محصولات تولیدی نداشتند و سیاستگذار خودرویی نیز قیدی در این زمینه برای این بخش قرار نداده است. البته نبود برنامه منسجم و مشخص در این زمینه، تبعاتی را نیز برای آنها به همراه داشته است. در دوران کنونی تحریم شاهد هستیم که برخی از خودروسازان خصوصی به‌دلیل قطع همکاری طرف خارجی یا باریک شدن مسیر واردات CKD و قطعات مورد‌نیاز خطوط تولید خود به‌ناچار خطوط تولید خود را تعطیل کرده یا در بهترین حالت با افت تیراژ سنگین روبه‌رو شده‌اند؛ بنابراین شرکت‌ها نیز در دوران تحریم از گزند شرایط تحریمی در امان نبودند. بی‌تردید اگر در سال‌های گذشته در این زمینه برنامه‌ای در دستور کار قرار گرفته بود، این امکان را برای خودروسازان خصوصی فراهم می‌کرد که در برابر...

ادامه مطلب

چالش بزرگ خودروهای برقی در آمریکا

به گزارش سایپانیوز، در حالی که ۴ ماه از توفان و یخبندانی که در تگزاس باعث قطعی برق شده بود می‌گذرد، مسوولان این ایالت می‌گویند تابستانی بسیار سخت در راه است و امکان آن زیاد است که برق برخی نواحی قطع شود. شاید ایالت تگزاس بیشتر از بقیه ایالت‌ها در مرکز توجه قرار گرفته است اما موضوع نیروگاه‌ها و شبکه توزیع برق زمانی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که صحبت از گسترش بسیار سریع خودروهای برقی است و در صورتی که زیرساخت‌های لازم در این زمینه ایجاد نشود، در دو فصل زمستان و تابستان، ظرفیت نیروگاه‌ها و شبکه‌های توزیع با این گسترش مطابقت نخواهد داشت.  مری بارا، مدیرعامل و رئیس هیات‌مدیره جنرال موتورز می‌گوید: امسال در ایالات متحده تقاضا به نقطه سرریز رسیده است. درست است که تقاضا برای خودروها با قوای...

ادامه مطلب