فروشگاه ایرانکار | مراقبت از خودرو و دیتیلینگ
توضیحات
کاور ضد خش فول محافظ قطعات داخل کابین خودرو کی ام سی ای جی KMC E J7 CPF به عنوان یک محافظ کارآمد طراحی شده است. این محصول دقیقاً برای محافظت از قطعات پیانویی و سایر اجزای حساس داخل کابین ساخته شده و آنها را در برابر خط و خش، ضربه، گرد و غبار و سایر عوامل آسیبزا ایمن میکند. ساختار این کاور از مواد مقاوم و باکیفیت، موجب دوام بالای آن میشود، و طراحی سبک و کاربردی آن، نصب و استفاده را بسیار ساده کرده است.
کاور ضد خش فول محافظ قطعات داخل کابین خودرو کی ام سی ای جی KMC E J7 CPF انتخاب ایدهآل برای مالکانی است که به ظاهر خودروی خود اهمیت میدهند. با استفاده از این کاور، دیگر نیازی به نگرانی درباره خیلی از آسیبهای احتمالی به فضای داخلی خودرو نخواهید داشت. این کاور قطعات داخلی خودروی شما را همیشه در بهترین حالت ممکن نگه میدارد.
اگر خودروی شما دارای قطعات پیانویی مشکی یا سایر سطوح حساس است، نصب کاور ضد خش CPF بهترین راهحل برای جلوگیری از ایجاد خط و خش روی این قطعات است. این کاور نهتنها در برابر خط و خش مقاوم است، بلکه دارای خاصیت خودترمیمکنندگی نیز میباشد. به این معنا که اگر کاور در معرض گرمای زیاد (مانند نور آفتاب یا سشوار) قرار بگیرد، خط و خشها بهطور کامل محو شده و کاور به حالت اولیه خود بازمیگردد.
حفاظت از بخشهای داخلی خودرو نه تنها موجب افزایش طول عمر آنها میشود، بلکه به حفظ زیبایی و کیفیت کابین نیز کمک میکند. در دسته محصولات محافظ کابین داخلی خودرو جکوار، مجموعه ای از کاورهای محافظ باکیفیت برای قطعات داخلی خودرو ارائه شده است که با استفاده از متریال پیشرفته کاور پی پی افPPF (بادیفنس)، مانع از ایجاد خط و خش، ساییدگی و آسیبهای دیگر میشوند. این کاورها علاوه بر محافظت، به دلیل طراحی دقیق و شفافیت بالایشان، جلوه و زیبایی خودرو شما را نیز افزایش میدهند.
این محصولات با چسب سیلیکونی آبدوست و قابلیت خودترمیمی، یکی از بهترین گزینهها برای محافظت از قطعات داخلی خودرو شما هستند. با خاصیت خودترمیمی، هرگونه خط و خش ایجاد شده بر روی این کاورها با گرمای خورشید یا استفاده از باد سشوار بهراحتی از بین میرود.
کاور ضد خش فول محافظ قطعات داخل کابین خودرو کی ام سی ای جی KMC E J7 CPF میتوان به قابلیت خود ترمیمی آن اشاره کرد ویژگی ای که به سطح کاور امکان میدهد خراش های جزئی را در مواجهه با گرما مانند نور خورشید یا جریان باد گرم سشوار بهتدریج محو کرده و ظاهر اولیه خود را بازیابد. این قابلیت به حفظ تمیزی و شادابی فضای داخلی خودرو در بلندمدت کمک میکند. طراحی کامل و جامع این پوشش، موجب شده تا بخش های مختلف کابین کی ام سی ای جی هفت KMC E J7 CPF بهطور هماهنگ محافظت شوند و با حفظ جلوهی بصری، دوام و نظافت آن نیز تضمین گردد.
روش استفاده:
نصب کاور داخل خودرو، بسته به نوع کاور و قسمت مورد نظر، مراحل مختلفی دارد. به طور کلی، برای نصب کاور داخل خودرو، ابتدا باید سطح مورد نظر را تمیز و خشک کنید. در مرحله بعد، کاور را با دقت روی سطح قرار داده و با استفاده از ابزار مناسب، حباب های هوا را خارج کنید و کاور را محکم کنید. در نهایت، لبه های کاور را به خوبی فیکس کنید تا از بلند شدن آن جلوگیری شود.
مراحل کلی نصب کاور داخل خودرو:
1. تمیز کردن سطح:
قبل از هر چیز، سطح داخل خودرو که قرار است کاور روی آن نصب شود را با استفاده از یک شوینده مناسب و پارچه میکروفایبر به خوبی تمیز کنید. این کار باعث می شود کاور به خوبی به سطح بچسبد و از ایجاد حباب های هوا جلوگیری شود.
2. نصب کاور:
کاور را به آرامی روی سطح مورد نظر قرار دهید. از یک لبه شروع کنید و به آرامی به سمت لبه دیگر پیش بروید و حباب های هوا را با استفاده از یک کاردک یا ابزار مشابه خارج کنید.
3. فیکس کردن لبه ها:
لبه های کاور را به دقت با استفاده از ابزار مناسب فیکس کنید تا از بلند شدن آن جلوگیری.
نکات مهم:
- برای نصب کاورهای بزرگ و پیچیده، ممکن است نیاز به کمک شخص دیگری داشته باشید.
- از ابزارهای مناسب برای نصب کاور استفاده کنید تا از آسیب دیدن کاور و سطح زیرین آن جلوگیری شود.
- اگر در حین نصب حباب های هوا ایجاد شد، سعی کنید با استفاده از کاردک یا ابزار مشابه آنها را خارج کنید.
- برای جلوگیری از چسبیدن ناخواسته کاور، می توانید از یک اسپری آب و صابون برای مرطوب کردن سطح و کاور استفاده کنید.
- در صورت نیاز، می توانید از سشوار برای گرم کردن کاور و نرم کردن آن استفاده کنید تا نصب آن آسان تر شود.
شرکت کرمان موتور، حدود دو سال بعد از عرضه نسخه بنزینی J7 در کشورمان، به سراغ نسخه تمام برقی آن نیز رفت و نهایتا در اواخر بهار 1403 تحویل اولین سری آنرا با مدل 2023 آغاز نمود. البته شرکت کرمان موتور، طبق قراردادی که با شهرداری تهران منعقد کرده بود، صدها دستگاه از این محصول را با «پلاک زرد» تحویل ناوگان تاکسیرانی پایتخت نیز داده است. نسخه برقی این خودرو، با اینکه با نام EJ7 در ایران شناخته میشود اما در بازار چین، مشتریان آنرا با نام E50A خریداری میکنند.
طراحی EJ7 تفاوت چشمگیری با J7 ندارد. در قسمت جلو، مانند اکثر خودروهای برقی جهان، جلوپنجره پوشانده شده و پورت شارژ نیز درونش جاسازی شده است. سپرهای جلو و عقب نیز مجددا طراحی شده و خوشبختانه گرافیک چراغها نیز چه در قسمت جلو و چه در قسمت عقب، تغییر یافته است. به محض ورود به درون کابین EJ7 اولین نکتهای که به چشم میخورد، حذف اهرم فیزیکی دنده است که البته جای آنرا یک موس چرخشی با سه حالت R و N و D گرفته است. دومین نکتهای که در این کابین خودنمایی میکند، نحوه جاسازی مانیتور در کنسول مرکزی است؛ درحالیکه در نسخه بنزینی J7 شاهد بیرونزدگی لبه بالایی مانیتور 10.4 اینچی بودیم اما در نسخه برقی EJ7 دیگر این موضوع وجود ندارد و مانیتور، کاملا به داخل داشبورد، فرو رفته است.
سومین تغییر در کابین خودرو را باید تریم دو رنگ EJ7 دانست درحالیکه در نسخه بنزینیاش، کابین خودرو با تریم یکپارچه مشکی پوشانده شده است. فرمان خودرو نیز با اینکه همچنان از نوع دیکات است ولی طراحی آن، دیگر به جذابی و زیبایی طراحی غربیلک فرمان J7 بنزینی نیست. اما یکی از مهمترین نقدهایی که به EJ7 وجود دارد، مربوط به لیست تجهیزات خودرو چراکه اگر آنرا با لیست تجهیزات J7 بنزینی مقایسه کنیم، متوجه میشویم که بسیاری از آپشنهای خوبش را حذف کردهاند.
به عنوان مثال: از ایربگها کاسته شده، تعداد بلندگوهای سیستم صوتی کاهش یافته، سقف خودرو از نوع تمام فلزی شده، شارژر وایرلس و گرمکن صندلی جلو حذف شده و همچنین خبری از صندوق برقی و دوربین 360 درجه هم نیست. پس از نقدهای فراوانی که به eJ7 میشد، شرکت کرمان موتور نهایتا در پاییز 1403 تیپ جدیدی از این محصول را با پسوند «پلاس» معرفی نمود که 10 آپشن، بیشتر از نسخه معمولی eJ7 دارد. این آپشنهای جدید عبارتند از:
- آنتیترپ شیشهها
- صندوق برقی
- سانروف پانوراما با پرده برقی
- آینه تاشو برقی
- تنظیم برقی صندلی راننده
- گرمکن صندلی راننده
- نورپردازی داخل کابین
- چراغ ولکام دربهای جلو
- ایربگ پردهای
- ایربگ جانبی جلو. کمتر
نقد و بررسی وجود ندارد.